Любовь или безысходность, Определяемся... Опции

[Сергий]

В очень разных темах, в очень разных ветках форума ПОСТОЯННО встречаю

-то любовь фанатичную к шестерке -
то разочарование и угнетение, например из последнего

Отломилась на днях одна шпилька на рычаге передней правой подвески, что держит амортизатор... Естессно стук был при движении. Как она оторвалась не знаю. Вроде ездю не агрессивно. Заехал к деду в гараж. Снял его, отпилил остатки болгаркой и приварил новую. Заодно осмотрел все остальное... И обнаружил трещину на таком же рычаге левой подвески.. Да еще болты на тех же шпильках ослаблены... Хотя недавно подтягивал... Еще сзади стук бывает на, когда по кочковатой дороге едешь. Сказали тягу реактивную менять надо. А дед сказал что только резинки... Короче.. На свалку этот ржавый конструктор...

то желание потратить кучу бабла и что-то улучшить

Всем приве.Давайте серйозно поговорим об аэродинамике 2101,2103,2106. Я слышал что спойлера и антикрылья не помагают.Слышал что по днищу автомобиля проводят трубы что б отводить поток воздуха,что можно сделать дно гладким прикрутим ровные листы метала.Давайте сюда выкладывать разную инфу на разных языках(только действующие ссылки) фотки,книги и разного рода изминение передка,до самого сложного переделке кузова. Вот давайте искать или делать что то на подобии такого. :) Тут найдется много желающих улучшить аэродинамику классики.

Мне интересно мнение большинства, ощущения от владения авто.
Тема провокационная немного. Но пусть кто-нить скажет, что ему не интересны ответы)))

[Шем]

Я вот сейчас , толи от безысходности , толи от большой любви копей свой починяю.. Тягомотина реальная получилась..

Главное результат...

[ИванычЪ]

Главное результат...

Это впереди..

[Шем]

Это впереди..

Как и у меня с Москвичом

[Slay]

Шем - ну безопасность понятие условное. Где шанс, что кому то кто в москве выжил кирпич завтра на голову не упадет?

[Шем]

Шем - ну безопасность понятие условное. Где шанс, что кому то кто в москве выжил кирпич завтра на голову не упадет?

Нет, безопасность абсолютно не условное понятие... не надо пытаться под слово безопасность - подвести религию, случай и т.д.

В сухом остатке безопасность машины исключительно в её способности защитить водителя и пассажира при ДТП... при том на скорости большей, чем даже проводятся краш-тесты.

А то, что все выжил в ДТП с Феррари - всё это благодаря именно машинам, поскольку шансов избежать данное ДТП, у них просто не было.

К большому сожалению достаточно серьёзные ДТП зачастую происходят не в зависимости от желания пострадавшей стороны - можно потратить часа 3-4 в инете изучив качественные подборки ДТП, что бы понять, как это происходит и какие последствия. Можно проанализировать много громких ДТП с погибшими и выжившими. В общем сегодня с таким информационным полем - вообще нет проблем в любых сомнениях или спорах поставить точку - было бы желание.

Да, я периодически смотрю различные подборки и штучные ДТП - не потому, что мне они нравятся - а исключительно для опыта, для понимания какие ситуации необходимо дополнительно предвидеть на дороге - как говорится обучение не по русски, в смысле на чужих ошибках.

Я не хочу проводить каких либо параллелей между Окой и Шестёркой, хотя последняя всё таки крепче - но имея Авдюху 80 - которая далеко не эталон безопасности по сегодняшним временам но в любом случае довольна таки крепкая и безопасная машина, при этом с приличным комфортом и я не сказал бы, что каких то больших габаритов.

Ну и как замена Оки - Матиз...

Сообщение отредактировал Шем - 21.10.2015, 8:35