 Таинственный стук |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 9.10.2015, 0:34
Сообщение
#341
|
|
 профессор  Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза  |
См. позицию 4 — обойма сальника (2101-2202115)
|
 |
 
|
|
9.10.2015, 0:55
Сообщение
#342
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Цитата(Metzies @ 8.10.2015, 14:37)  Если вслушаться, то этот стук начинается уже с 10-20км\ч и со скоростью все нарастает. У тебя - стукач.. У меня его нету.. Как вариант.. Версия Аярова.. Это штучка деньделинькает , если не на месте.. |
|
|
|
|
9.10.2015, 9:41
Сообщение
#343
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Антон Сообщений: 22 Регистрация: 23.3.2014 Из: Новосибирск Пользователь №: 87316 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Серебристо-серо-зеленый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Все-таки это не совпадение, механик накосячил при сборе кардана после замены крестовины?
Цитата(YaJAROFF @ 9.10.2015, 4:34) См. позицию 4 — обойма сальника (2101-2202115) |
|
|
|
|
19.6.2016, 18:47
Сообщение
#344
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Антон Сообщений: 22 Регистрация: 23.3.2014 Из: Новосибирск Пользователь №: 87316 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Серебристо-серо-зеленый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Корректировка показаний
 Либо изначально неправильно передал неисправность, либо со временем поменялось. Сейчас при движении все нормально, но как только включается нейтралка или выжимается сцепление - идет сильный гул по кузову. Грешу на кардан, но все мастера как один говорят что проблема в редукторе и его требуется менять. Не хотелось бы выкидывать в районе 4000-6000р не зная решит ли это мою проблему. Так же в редукторе есть люфт. Собственно, вопросы: 1) Может ли появиться люфт в редукторе из-за неправильно установленного кардана 2) Может ли гул на нейтральной скорости исходить от кардана |
|
|
|
|
19.6.2016, 20:14
Сообщение
#345
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: виктор Сообщений: 1232 Регистрация: 7.4.2013 Из: харьковская тл о660263490 Пользователь №: 79160 Машина:21063 Цвет:427 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 183 раза |
от кардана как правило не гул, а вибрация,хоть ты и нейтралку включаешь кардан вращается совместно с редуктором,просто без нагрузки,не вижу я логики в кардане,быстрей всего редуктор...а когда с горки накатом ,то же гудит?
|
|
|
|
|
19.6.2016, 21:41
Сообщение
#346
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Цитата(Metzies @ 19.6.2016, 18:47) Собственно, вопросы: 1) Может ли появиться люфт в редукторе из-за неправильно установленного кардана 2) Может ли гул на нейтральной скорости исходить от кардана 1- Нет и ещё раз нет.. Люфт в редукторе , только из - за косяков редуктора появляется.. 2 - Нет , не может , особенно если машина стоит.. гул от кардана не привязан к КПП. Он появляется при совпадении резонанса.. Это может быть и низкая и высокая скорость вращения.. 
|
|
|
|
|
20.6.2016, 5:18
Сообщение
#347
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Антон Сообщений: 22 Регистрация: 23.3.2014 Из: Новосибирск Пользователь №: 87316 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Серебристо-серо-зеленый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(ИванычЪ @ 20.6.2016, 1:41) 1- Нет и ещё раз нет.. Люфт в редукторе , только из - за косяков редуктора появляется.. 2 - Нет , не может , особенно если машина стоит.. гул от кардана не привязан к КПП. Он появляется при совпадении резонанса.. Это может быть и низкая и высокая скорость вращения.. 2. Не уточнил. Гул на нейтральной скорости либо выжатом сцеплении при движении свыше 20-30 км\ч. Если это поможет, могу попробовать выехать на трассу и диктофоном записать сам звук. Звук появился после замены задней крестовины, поэтому и грешу на кардан. Цитата(kreshkastet @ 20.6.2016, 0:14) от кардана как правило не гул, а вибрация,хоть ты и нейтралку включаешь кардан вращается совместно с редуктором,просто без нагрузки,не вижу я логики в кардане,быстрей всего редуктор...а когда с горки накатом ,то же гудит? Накатом на заглушенную? На заведенной при движении с горки на нейтральной скорости гул есть. Сообщение отредактировал Metzies - 20.6.2016, 5:21 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.11.2025, 17:52 |