Красная Семерка 2107 Опции

[Игорек1984]

Многие из вас помнят как все начиналось, да и собственно сами участвовали в поиске машинки для меня, за что вам отдельное спасибо.
Итак сегодня поехал на финальный осмотр машинки с женой. Жена одобрила покупку хотя призналась что после последней нашей машинки к этой "надо привыкнуть". В общем загнали машинку на эстакаду и я полез смотреть днище. На мой взгляд оно просто отличное. Нигде и намека на ржавчину не говоря уже о гнили хотя я обнаружил одну неприятность - течет задний сальник КПП и это печально...
Исходные данные машинки:
ВАЗ 2107
Двигатель 1,5
КПП 5
Цвет красный
Год выпуска 1987
В общем сам я машинку пока не фоткал, но выкладываю фото тем, кому интересно и кто еще не видел:






















Дополнительные фото обязательно будут и те кто помнил мои прошлые бортовики знают что фотоотчеты о проделанной работе обязательны.
Итак оформили доверку и я сел за руль проехаться.
О моих ощущениях: сразу скажу что после двухлитрового форда я настроился овощить с первых метров. Однако машинка превзошла мои ожидания, моторчик оказался довольно шустрым. Сразу начали подниматься на горку длина которой порядка 300метров и машинка легко пошла на третьей, спокойно обгоняя по пути плетущиеся копейки и другие машинки. Жена даже сказала "полегче, не надо так гнать". Это порадовало. В слабом городском потоке машинка также несется довольно шустро, стоит только чуть придавить на педальку. \в общем не зря я выбрал мотор 1,5.
Магнитолка стоит Пионер(уже третья на третьей машине)))) с ЮСБи входом что не может не радовать, сзади блинчики Панасоник, спереди колонки Ноу-нейм но в общем вся эта приблуда издает вполне нормальный звук для жигуля.
Спереди стоят дополнительные двойные фары в одной части которых на габаритах установлены светодиоды, а на противотуманках лампочек нет, может когда-то и поставлю. Сзади также два доп. фонаря на задний ход.
Впервые увидел бачок омывателя на два моторчика, предполагаю что второй моторчик на омыватель фар, щеток на которых также нет.
Вообще в моторном отсеке помимо стандартного оборудования напичканы еще какие-то две электронные приблуды, думаю это и есть пресловутое электронное зажигание.
Из электрики фары работают во всех режимах, печка дует хотя и переделана под еврокраник, что собственно бесит, заднее освещение тоже вроде работает, лампы в дверях работают и салоный фонарик переделан на светодиод, даже часы и те оказались на удивление рабочими, в других жигулях увидеть рабочие штатные часы - большая редкость.
Подвеска отрабатывает четко и мягко, никаких посторонних звуков я не услышал что подтверждает клятвы о подвеске самого продавана.

Теперь из того что было замечено с первого дня и что необходимо сделать в будущем:
- замена лобового стекла
- подтекает тосол(на первое время подтянуть хомуты, далее замена шланг и хомутов)
- стрелка давления масла ведет себя непонятно
- гул при движении мне не показался, он есть и по-моему это всетки КПП. Исходя из того что сальник КПП течет я думаю что гудит она от недостатка масла, которого там наверно уже маловато. Надо проверить и долить. Если не поможет, то в будущем КПП на ремонт.
- протектор на задних колесах нормальный, а вот на передних лысоват, сезон докатать хватит, потом надо будет менять.
- на приборной панели половина лампочек не горит(горят только поворотники, ближний и дальний), надо будет разбираться в чем дело. Меня это собственно удивило....
- на передних дверях дверные ограничители при открытии издают трескающий звук.
- продаван предупредил что иногда отходит один контакт на реле зарядки аккумулятора. Нужно просто заменить розетку релюшки, которая есть в наличии.
- замена масла.
- нет секреток для дисков - откручиваются плоскогубцами, надо найти на рынке или изготовить самому.
- багажник хоть и открывается легко и свободно, но крышка в верхнем положении еле держится, видать слабоваты торсионы, надо или подтянуть их или заменить.

Вот такие вот дела в первый день. Еще обнаружил пару кнопок проводка к которым наколхожена, но работоспособности они не имеют. В будущем после того как сделаю все что надумал возможно сделаю эти кнопки рабочими.

Удивил один момент - спустя больше года с момента когда я последний раз сидел за рулем, "фордовские" привычки остаются: рука норовит включить заднюю к себе и вперед, во время движения пытаюсь положить левую руку на воображаемый широкий подлокотник двери, а при запуске мотора тычу ключами в рулевую колонку с правой стороны )))))))))

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 2.8.2015, 22:10

[ИванычЪ]

Но это уж зимой будем заниматься...

А до зимы лаптём тормозить будешь ?? По моему , если чего то не робит нормально - это терпимо . но только не тормоза.. Я вот всяко предпочитаю тормозить колёсами , а не об другие авто и предметы..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 5.10.2015, 22:03

[OPTIMUS PRIME]

Не ,на ремкомплект и деньги не трать,только ГТЦ всборе

[ИванычЪ]

Не ,на ремкомплект и деньги не трать,только ГТЦ всборе

Не согласен , вердикт только после вскрытия. Да и по деньгам разница апупенная.. А в продаже щас ГТЦ такие , что на них уже и ремкомплектов не бывает.. Поездил и выкидывай.. У меня есть таких.. Поменьть бы резинки , ан нет .. Ничего не подходит.. Вся нутрянка своя..

[OPTIMUS PRIME]

Не согласен , вердикт только после вскрытия. Да и по деньгам разница апупенная.. А в продаже щас ГТЦ такие , что на них уже и ремкомплектов не бывает.. Поездил и выкидывай.. У меня есть таких.. Поменьть бы резинки , ан нет .. Ничего не подходит.. Вся нутрянка своя..

ИванычЪ ,щас мужику ремкомплект насоветуеш,а он купит и 59 грн на ветер спустит

[ИванычЪ]

ИванычЪ ,щас мужику ремкомплект насоветуеш,а он купит и 59 грн на ветер спустит

Лёша , слова - вердикт после вскрытия - ты вообще как прочитал.. ??И не советую я ремкомплект никому.. Сначала надо быть увереным , что он подойдёт.. А это уж одна бабка надвое сказала..

[Tolik2402]

это точно, я когда то на Москвиче тормозной рабочий так ремонтил. заменю манжеты, 2-3 месяца и снова под левым задним колесом лужа и замена манжет. потом заменил тормозной цилиндрик и забыл где он.

[OPTIMUS PRIME]

Я не видел ни одного цылиндра в идеальном состоянии.А то что Иваныч там лепит то не серьезно.Есть у нас один мужик работает на Газ 53 так тоже всякую куйню мутит а потом тыркается днями опять по третьему разу туже работу делая

[ИванычЪ]

заменил тормозной цилиндрик и забыл где он.

Толик наплюй на него и забудь.. У него выработка краховая..Это - чемет..

[Slay]

Ни разу ГТЦ не меня, ан нет - вру. На первой семерке сдури менял, хоть дело и не в нем было.Главное ремкомплект хороший подобрать и правильно его поставить, сколько менял - проблем не было.

[Lyzhenkov]

А до зимы лаптём тормозить будешь ?? По моему , если чего то не робит нормально - это терпимо . но только не тормоза.. Я вот всяко предпочитаю тормозить колёсами , а не об другие авто и предметы..

Вот таже тема,недавно спалил что правое колесо трет тормозной шлан,но только при повороте налево до упора,завтра запчасти для тырчика докупаю- на трассу вдоль берега и домой,ибо с подтертым шлангом ну наф.. 120руб цена вопроса. Тормоза пожалуй не терпят и не ждут,они проваливаются...

[Игорек1984]

Я тут подумал, что вид ГТЦ говорит о том, что он родной и со времен совдепии ни разу не вскрывался. Полагаю, что скорее всего там не только резинки прохудились, но и само зеркало цилиндра, а следовательно ремкомплект (если даже подобрать хороший) прослужит недолго. Сам менять не буду ибо прокачивать систему все равно надо вдвоем. А раз уж менять где-то на СТО и прокачивать систему, то уже брать все сразу и хорошее. Поэтому думаю тормозной надо брать новым + посмотреть в каком состоянии шлангочки, если что, то и их заменить.

[ИванычЪ]

Полагаю, то уже брать все сразу и хорошее.

Хозяин - барин..
Задние цилиндры -2 шт.
Задняя трубка - 1шт.
Передние трубки - 2шт.
Передние цилиндики - 2 комплекта.
ГТЦ - 1шт.
И потом напиши , сколько стоошники за такую замену с тебя слупят..
П. С. Лично я по внешнему виду не сужу о внутренем состоянии и гамузом замен не провожу..
П. П. С. Ну и уж на СТО - это никогда. И почти всега в одно своё литцо..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 6.10.2015, 8:57

[Игорек1984]

Хозяин - барин..
Задние цилиндры -2 шт.
Задняя трубка - 1шт.
Передние трубки - 2шт.
Передние цилиндики - 2 комплекта.
ГТЦ - 1шт.
И потом напиши , сколько стоошники за такую замену с тебя слупят..
П. С. Лично я по внешнему виду не сужу о внутренем состоянии и гамузом замен не провожу..
П. П. С. Ну и уж на СТО - это никогда. И почти всега в одно своё литцо..

Да ну речь же не шла о замене всей тормозной системы. У меня ж не дрова, а вполне себе нормальная машина. Шлангочки я полезу и проверю, но думаю что на них уже мелкие трещинки если до меня их не меняли. ГТЦ лучше сразу заменить, тормозуха по паспорту не более двух лет должна ходить.
В принципе если менять только шлангочки, ГТЦ и тормозуху, то можно и с кумом в гараже все сделать...

[ИванычЪ]

В принципе если менять только шлангочки, ГТЦ и тормозуху, то можно и с кумом в гараже все сделать...

Вот , и список реально меньше и денежки можно на пиво съэкономить..

[Slay]

Пишу как вечный економист - тормозуха может гораздо дольше двух лет ходить, просто со временем она тянет воду и грязь с системы. Менять ее по паспорту так часто - дабы сохранить остальные части системы целыми, но с нашим качеством запчастей это не получается.
ГТЦ советский - ну я больше ему доверяю, чем нынешним новоделам из китайских ложек, так что наличие на нем раковин - эт большой вопрос.
Прокачка системы - легко и в одно лицо прокачивается,вернее совсем не надо прокачивать. Просто не менять все скопом, а по детально и сразу прокачивать отремонтированный контур. Как я делал - заменил задний цилиндрик, причем жидкость вся в системе и в бачке - открыл на нем штуцер, заполнил его. Передние контура прекрасно продавливаются самотеком. Чуть дольше конечно, но гораздо проще.

[ИванычЪ]

Разумно Слава пишет. Совет Игорю - не выбрасывать снятый ГТЦ , а перебрать его , залить тормозухой и закрыть пробками. так хронится лучше..

[Игорек1984]

Пишу как вечный економист - тормозуха может гораздо дольше двух лет ходить, просто со временем она тянет воду и грязь с системы. Менять ее по паспорту так часто - дабы сохранить остальные части системы целыми, но с нашим качеством запчастей это не получается.
ГТЦ советский - ну я больше ему доверяю, чем нынешним новоделам из китайских ложек, так что наличие на нем раковин - эт большой вопрос.
Прокачка системы - легко и в одно лицо прокачивается,вернее совсем не надо прокачивать. Просто не менять все скопом, а по детально и сразу прокачивать отремонтированный контур. Как я делал - заменил задний цилиндрик, причем жидкость вся в системе и в бачке - открыл на нем штуцер, заполнил его. Передние контура прекрасно продавливаются самотеком. Чуть дольше конечно, но гораздо проще.

Может быть ты и прав - если будет достаточно времени, то попробую купить хороший ремкомплект и поставить. А по прокачке: скучаю по скорповской прокачке тормозов - отвернул штуцер, включил зажигание, выключил, закрутил и поехал. Все...
А самому самотеком это как? Разве оно прокачается самотеком???

Разумно Слава пишет. Совет Игорю - не выбрасывать снятый ГТЦ , а перебрать его , залить тормозухой и закрыть пробками. так хронится лучше..

Знаю я - сколько раз было: валяется вещь в гараже год, два, пять, десять. Потом думаешь "да блин нафиг это старье надо, только спотыкаешься через него" и выбрасываешь, а потом буквально через неделю-две оказывается что оно тебе срочно понадобилось, да притом так что идешь и покупаешь)))
Я вон с жигуля сколько детальвы отдал/продал: и ремни задние и дворники в сборе и по мелочи вагон всего. А сейчас сидишь и думаешь - и ремни нужны и дворники и по-мелочи кое чего.... Так что по опыту стараюсь не выкидывать, если только совсем не хлам.

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 7.10.2015, 9:52

[Slay]

Передние контура прокачиваются вообще без проблем - уровень то вон на сколько выше. Задние хуже, но я из трубок тормозуху не выпускал, и все нормально получалось. Самый крайний случай - один или два раза было - тупо ртом дунуть в почти заполненный бачек с тормозухой - небольшое избыточное давление и жидкость пошла.

[OPTIMUS PRIME]

Ребята,очнитесь что вы мелете? это тормоза,а он с ребенком ездит и по городу,недай бог что откажет.Кокой нах ремкомплект? у нас что дефецыт запчастей?или сделать как вы советуете и ездить как "опущеный" боятся сильно нажать чтобы не выдавило манжет.Я понимаю экономия,но жизнь своя и родных близких это намного дороже.Мы и так ездим на небезопасном автомобиле так давайте сделаем его еще хуже

[ИванычЪ]

Разве оно прокачается самотеком???

Нет не прокачивается , но сменить жижу и выдавить воздух после ремонта вполне можно. Прокачка - это педалью мотылять и стравливать при нажатой , под давлением в контуре. А тут - самотёк. Жижа из бачка по трубкам текёт в цилиндры и вытесняет из них воздух.. Видно по булькам , если шлангу от прокачника в бутыль с тормозухой опустить..