Белый Энтерпрайз Рейтинг Опции

[OPTIMUS PRIME]

Здраствуйте решил написать о машине.Летом прошлого года приобрел 21063 80г.в .Перед мной стал выбор купить готовую машину или делать все с нуля ,выбор был сделан давно, белая шестерка которой я бредил с самого детства.и вот подвернулась машина с низкой стоимостью ,двигатель с капиталки ,хорошей ходовой и резиной но со сгнившем кузовом я ее купил
01.06.2011.
Двигатель.
Обьём 1300 кап ремонт.
К/р генератора
Стартер-Dynamo
Карбюратор АТ.
Помпа Fenox.новый шкив помпы,ремень Bosch
Подушки двигателя 2121
Высоковотные провода Tesla
АКБ Forse 70ah+новая проводка акб
Свечи NGK №4 V-Line
Бсз
Новая система выпуска (сток)
Бензонасос LSA,замена всей топливной магистрали.Фильтр инж Zollex
Новые все патрубки,cистемы охлаждения Крышка радиатора лузар
Масло Lotos semisintetic 10w-40

Трансмисия
Комплект сцепления ВИС 2121+выжымной Obercraft
К/р коробки передач ,масло в коробке MOL
Новый кардан+мягкое+шлиц часть
ГЦС агат+замена бачка и магистрали
РЦС базальт
Редуктор 3.9 2106 к/р
Подшыпники полуосей Zollex

Ходовая часть
Передние пружыны 2101-2107 Желтая маркировка
Амортизаторы Lsa
Сайлендблоки Брт
Шаровые белмаг (комплект 4 шт)
Ступичные подшыпники АТ
Рулевая трапецыя Кедр триал.Маятник на подшыпниках рул ред 2007 г
Сзади амортизаторы Hola 2121 Oil, и родние нерозборные реактивние тяги.

Тормоза
Передние тормозные диски Автоваз +колодки Dafmi
Замена поршеньков в супортах на базальт
Замена всех тормозных шлангов
Задние тормозные барабаны Fenox
Задние тормозные колодки Zollex
Рычаг ручного тормоза,нового образца
Тросы ручного тормоза оригинал
Задние РТЦ базальт
ГТЦ Автоваз

Кузов
Полное востановление ,замена более половины кузовных елементов.Окрашен акрилом.Анткоробработка,шумка.
Замена всей оптики
Бампера 2105-21065
Лобовое и заднее стекло с шелкографией
Бленда на заднем стекле
Диски Storm racing R13 Резина Rosava Capitan

Cалон.
Черный натяжной потолок
Передние сиденья 2106+2108.
Комбинированые чехлы кожезам+ткань
Магнитола Pioneer DEH 2050 MPG
Динамики тыла 6 9 Pioneer TS-A6972E
Динамики фронта Pioneer TS-AI373E
Комплект ЦЗ Convoy
Сигназизацыя Sheriff
Часы VST
Gps навигатор Shutle
<img src="http://s54.radikal.ru/i143/1106/e2/88b87b3d861a.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://s51.radikal.ru/i133/1110/df/45591e982a43.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://i023.radikal.ru/1106/90/0d07b0a0a5e3.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://i055.radikal.ru/1106/11/f6a9f2010412.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://s017.radikal.ru/i407/1202/82/10894a90c119.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://i008.radikal.ru/1202/26/9e06958f90c5.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://s017.radikal.ru/i429/1212/f9/649a38800ce1.jpg" border="0" class="linked-image" />

Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 29.12.2018, 20:14

Прикрепленные файлы

 222222222_.JPG ( 193.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 463
 111111111.JPG ( 150.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 766
 DSC000ohiuh02__2_.JPG ( 204.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1035
 33333333__3_.JPG ( 187.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 546

 

[Ролакс]

Нащет тока,тут можно поспорить..крутит то он куда веселей даже на убитом акке,за щет момента,а раз момент выше,ток соответственно,можно и уменьшить.

[super_gut]

К примеру, если для запуска двигателя необходимо потратить допустим, 0,5кВт электроэнергии, то вот эти 0,5кВт - величина практически постоянная, т.е меньше затрачено быть никак не может. Больше возможно. Если "дать" меньшее количество энергии - то двиг просто не запустится.

[Ролакс]

К примеру, если для запуска двигателя необходимо потратить допустим, 0,5кВт электроэнергии, то вот эти 0,5кВт - величина практически постоянная, т.е меньше затрачено быть никак не может. Больше возможно. Если "дать" меньшее количество энергии - то двиг просто не запустится.

не совсем так..летом он к примеру тянет 100А,а зимой может и все 500 потребовать.

[super_gut]

а раз момент выше,ток соответственно,можно и уменьшить.

А момент то откуда возьмётся в передаточных шестернях? Из затраченой энергии. Чем больше момента, тем больше затрачивается ток.

не совсем так..летом он к примеру тянет 100А,а зимой может и все 500 потребовать.

Это само-собой. Изначально просто рассматривал процесс запуска в обычное тёплое время.

[Ролакс]

ну как это откуда..на 1-й передаче например 200кН момент..а на 4 всего 50 (к примеру)..точ так же и в стартере.

[super_gut]

Так на 4-ой передаче у вас машина уже имеет приобретённую энергию, машина же движется.

[Ролакс]

я веду к тому что у редукторного грубо момент втрое..за щет этого ток потребляемый можно сделать ниже,и за щет этого же убитый акум его крутит веселее чем обычный-тока тянет меньше потому что.

[super_gut]

Ээ нет. Так рассуждая, снова вернемся выше. Получается что КПД у ред.стартера больше 100%, а такого конечно же не может быть.

[Ролакс]

Так рассуждая, снова вернемся выше.

)))

[Lyzhenkov]

Ээ нет. Так рассуждая, снова вернемся выше. Получается что КПД у ред.стартера больше 100%, а такого конечно же не может быть.

А тут уже интересно- а как же сервоприводы? там стоят моторчики чуть мощнее чем в дешевых машинках,но у меня есть пара штук с усилием до 7кг а потребляет он чуть более 1,5А а по полу волоком кирпич силикатный таскает (сам проверял). А принцип же у них схожий-тот же редуктор

Зависимость мощности и крутящего момента в сервоприводах

Мощность двигателей: от 0,05 до 15 кВт.
Крутящие моменты (номинальные): от 0,15 до 50 Н·м

как видим кпд выходит выше потребляемой мощности

Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 11.10.2015, 18:28

[YaJAROFF]

как видим кпд выходит выше потребляемой мощности

Ага, тяжелое зеленее

[ИванычЪ]

Могу и обосновать- во первых у него мощность почти в 2 раза меньше обычного,все благодаря повышающему редуктору,якорь крутиться с маленькой скоростью,а редуктор и в 2 и 3 раза увеличить скорость может,думаю слышал,как заводятся иномарки? Свистящий звук-так вот это редуктор свистит. Он потребляет почти в 2 раза меньше тока,реально можно и 100метров прокатиться на нем,делали так на оке, плюс у редукторного больше ресурс,за счет того же редуктора,нет нагрузки высокой на якорь,щетки и подшипники,а редуктор (если он смазан) не хуже кпп по надежности,принцип схожий. А самый главный плюс-он легкий

Тут и в машинах разбираться не надо,чтобы понять,где редукторный а где обычный

Я знаю , который из них обычный , у меня такой есть. Но и небылицы не плету про то чего не знаю.. Стараюсь , во всяком случае.. Тут в машинах разбираться надо.. А крутит он быстрее Это я слыхал и не раз..

[YaJAROFF]

кпд

[Ролакс]

В редукторном есть обмотки статора,или там магниты вместо нее?

[ИванычЪ]

кпд

20 %..

[Lyzhenkov]

В редукторном есть обмотки статора,или там магниты вместо нее?

6 — статор (с магнитами)

[OPTIMUS PRIME]

Всем привет! Вобщем АКБ труп,закоротил в себе,пришлось скрепя серце брать кэш что я копил на иксперию,машина важнее,купил акумулятор в приличном магазине по АКБ с гарантией на 24 мес. и полным ТО в период гарантии. сам АКБ SADA Profi http://sada.com.ua/SADA_PROFI_6CT-62A.htm Гарантийный срок отходит а там будь что будет

[Ролакс]

Всем привет! Вобщем АКБ труп,закоротил в себе

а хотя да.скорей всего акум..у них по зиме обычно климакс случается.

пишут что абс.новая серия акумов-значит ходить будет долго!

[OPTIMUS PRIME]

пишут что абс.новая серия акумов-значит ходить будет долго!

Надеемся

[Ролакс]

Иксперия то игрушка) машина лучше