2106 #SDRally, Стремление к VFTS Опции

[ДенЧи!]

Машину уже врядли когда буду продавать хотя может доживу до чего то более скоростного тогда и задумаюсь...

[vent0m]

круто, реально изменилась) надо всё же как-то заехать посмотреть на твоего монстра))

слушай, а расскажи про торпеду, что делал.. у меня вот тоже стоит вопрос замены. 2107 самое простое в плане переделок, но не уверен, что самое функциональное...

[ДенЧи!]

Всем привет, давно ничего не писал, чуть по-позже выложу новых фоток из жизни раллийной 2106, а пока ссылка на наш первый с 2106 дебют в СМИ КЛИКАТЬ СЮДА

[Ёжжка]

Всем привет, давно ничего не писал, чуть по-позже выложу новых фоток из жизни раллийной 2106, а пока ссылка на наш первый с 2106 дебют в СМИ КЛИКАТЬ СЮДА

Поздравляю с дебютом)))

[ДенЧи!]

спасибо))

[ИванычЪ]

Работы немеряно.. Уважуха.. Очень умилила баранка ВИРАЖ..

У меня на обоих моих тазиках она стоит.. Более 10 лет .. Я уже - фанат..

[ДенЧи!]

спасибо! Щас чуть погодя выложу еще немного инфы, машину перевели на инжектор и съездили это опробовали на знаменитом трамплине в Ростове Великом =)

[ДенЧи!]

Всем привет! Итак давненько ничего не писал, постараюсь вкратце =)
Итак за прошедшее время машина была переведена на инжектор и чутка пильнута ГБЦ.. возились долго, особенно много времени заняла проводка, т.к. сращивать инжекторную и карбураторную проводку оказалось не так быстро и просто, но слава богу победили





Был обновлен обвес и еще миллиард всяких мелочей
На прошлой недели мы успешно дебютировали уже в более серьезном ралли на этапе Кубка Мини-Ралли в г. Ростов Великий.. Трасса эта известна своим трамплином, на котором многие спортсмены на субарах и эволюшнах прыгают высоко-высоко В этот раз нам прыгнуть не дали, т.к. мы без каркаса стартовали в класс "СТАНДАРТ", но тем не менее не могу сказать что гонка была медленной и не интересной, скорее наоборот - такого темпа наш экипаж еще никогда не держал Как результат, мы забрали 3 место в стандарте проиграв 0.4 секунды серебру и около 40 секунд золоту. В командном зачете наша команда заняла почетное первое место. Фото:





















Всем спасибо, еще увидимся

[ИванычЪ]

Всем привет!
Всем спасибо, еще увидимся

Фотки симпотные.. пиши ещё..

[dekaDENt]

Сорри за может быть ламерский вопрос... А гонки эти кроме адреналина и морального удовлетворения и отточки навыков что-то еще дают? Имею в виду материальный стимул для воплощения будущих проектов? Или как все в постсоветском спорте на энтузиазме?

[Enkei]

dekaDENt, т.е. можно ловить кайф, да еще чтобы тебе за него платили? Да так в жизни не бывает.

А на результат приятно смотреть. Хоть кто-то не сидел без дела =)

[Господин поручик]

оченама понравились молдинги и номерок...маааленький такой)
привет, Денчи! Молодцы!

[dekaDENt]

dekaDENt, т.е. можно ловить кайф, да еще чтобы тебе за него платили? Да так в жизни не бывает.

А на результат приятно смотреть. Хоть кто-то не сидел без дела =)

Бывает, бывает. Вот представь, что в конце за первое место хотя бы 10 туе дают. Насколько все поменяется?

[Enkei]

dekaDENt, экономической целесообразности платить не вижу.
Что организатор получит в обмен на 10куе? Рекламу? Вряд ли, и можно те же деньги в рекламу лучше вложить. Участников? Их и так, наверное очередь, к тому же так не наберешь массовки, потому что приз гарантированно достанется кому-то, кто уже имеет кучу ресурсов, а остальным не на что рассчитывать. Автоспорт - это дорого, и успех таки крепко зависит от материальной обеспеченности команды. Я полагаю, ребята на первом месте не на чистом пилотаже 40сек привезли всем остальным, а все же на технике. Там какое время на финише было?

Так что да, на энтузиазме это все.

[Tolik2402]

почкму, Никит? у нас гоняют каждую пятницу на старом аэродроме. раньше вход был 100 грн. с машины, теперь с человека. плюс там еще шашлычники и прочие наверняка отстегнут организатору. победителю денежка есть. у брата жены друг гоняет там. пару раз по 5 тыс. грн привозил. тож неплохо.

[dekaDENt]

Организатор получит другой состав участников. И в потенциале рекламы. Я понимаю, что много зависит от техники. Но это замкнутый круг.
Ладно, поздравляю Денчи с победой! Если ему нравится - то в путь!

[Enkei]

Ну, во всяком случае 10куе - это очень много.

[ИванычЪ]

Ну, во всяком случае 10куе - это очень много.

А помечтать и не вредно..

[ДенЧи!]

Фотки симпотные.. пиши ещё..

спасибо Оукей)

Сорри за может быть ламерский вопрос... А гонки эти кроме адреналина и морального удовлетворения и отточки навыков что-то еще дают? Имею в виду материальный стимул для воплощения будущих проектов? Или как все в постсоветском спорте на энтузиазме?

к сожалению весь автоспорт держится на рекламе спонсорах и партнерах) Пока кроме энтузиастов и парочки сервис-партнеров, которые помогают и поддерживают грандиозными скидками на свои услуги, к сожалению ничего не выудили.

dekaDENt, т.е. можно ловить кайф, да еще чтобы тебе за него платили? Да так в жизни не бывает.

А на результат приятно смотреть. Хоть кто-то не сидел без дела =)

Бывает, но не при нашем РАФ, к сожалению((

оченама понравились молдинги и номерок...маааленький такой)
привет, Денчи! Молодцы!

Спасибо Саш =) Привет))

Организатор получит другой состав участников. И в потенциале рекламы. Я понимаю, что много зависит от техники. Но это замкнутый круг.
Ладно, поздравляю Денчи с победой! Если ему нравится - то в путь!

Спасибо! Все правильно говоришь и мыслишь, примерно все так оно и есть)

[ДенЧи!]

Давно не писал, чет появилось настроение, решил рассказать чего там и как оно у Серенькой она же в народе Василёк.
Вообщем после последней записи прошло почти полгода... за это время машина успела поучаствовать еще в парочке спринтовых трек-днях и была отправлена на тотальный ребилд.
Собственно тут немного подробней:
Пусть и маленькая, но все таки победа в Ростове Великом на гонке ралли Текстильный Край-2016 Лето показала что мы можем и что машина может. Единственно что еще месяц после всего этого не давал мне покоя один эпизод про последний СУ, когда уровень вката по трассе достиг отметки: ДАВИМ В ПОЛ, ШТУРМАН НЕ ОТСТАВАЙ ДАВАЙ! Я почувствовал потолок машины. Я честно долго не мог признаться сам себе в этом, но этот момент настал так быстро, что я даже не смог насладиться новоиспеченным инжектором, пиленой бошкой и валом как.. вуаля, все... мало.. Вариантов дальнейшего развития было ТРИ:
1. Влить в классико-мотор примерно 100.000р и получить на выходе примерно сил 140-150 при весьма сомнительном ресурсе и еще непонятно как это потом настраивать, а главное где искать классический ВФТС выхлоп, который идет в туннель КПП... и как расшивать этот туннель КПП... Вообщем вопросов было много, хороших запчастей было ппц как мало.... ну вот предположим спорт колено 84 облегченное с косым сверлением со всеми пирогами, дешевле 18-20 тыщ рублей я не находил, а то что находил стоило 7-8 и требовало работы мастеров-токарей еще тыщ на 7-8. И чем глубже тем становилось хуже. И что самое ужасное, что это будет потолок по потенциалу и дальше только турба, но в нашем спорте и нашем классе она не приемлима.


(фото из интернета)

2. Второй вариант нам уже давно советовали наши друзья из сервиса #pro_tec по совместительству и мои бойцы по-команде. А вариант прост как мир - собирай 16V из какого нибудь не шибко упоротого 124-126 мотора и примерно + - за те же 100.000р стабильные 150-160 сил причем достаточно живучие, с запчастями и тюнячками проблем вообще никаких, тем более что с недавних пор одним из главных партнеров у нас стала компания Meta-s.. запчасти у них очень качественные для нашего дела. Плюс в этом варианте еще в том, что эти моторы пильнуть точнуть докрутить и сделать 180-200 атмосферных сил, а это уже перспектива.


(фото из интернета)

3. Третий вариант я назвал мифический - взять японо-мотор с коробкой Getrag и все это вкорячить и получить вообще стандартные для этих моторов 160-200 сил атмосферных. Вопросов в этом варианте больше чем вариантов мотора, который можно купить... ну во-первых бюджет просто мама-джан какой... а во-вторых: что рассказывать техкому на техкомиссии перед гонкой? Что нибудь из серии: блин ну ребят, ну это мотор Автоваз, просто с детства на стероидах... Вообщем я думаю РАФ наш не одобрит и не допустит машину на соревнования.


(фото из интернета)

Собственно как вы понимаете из всего этого космического многообразия был выбран второй вариант. И впринципе не жалеем..... никого не жалеем... ни себя ни машину ни поставщиков запчастей.... но об этом позже.

Под ноги попался вполне себе неплохой вариант с хорошей компрессией мотора с 2106, типа чувак собрал себе шошу просто ездить по городу... ага, типа... приехали мы значит за этим мотором аж в Великие Луки из Москвы на грузовичке... впринципе на осмотр мотор был вполне себе, нам завели его показали, все огонь, компрессию замерили, все понравилось. Забрали. Привезли в гараж... и дай думаю поменяю прокладку клапанной и сальники чтоли.. Вскрыли и.... НАЧАЛОСЬ. Бошка треснута, шейки распредвалов кончены, движок где-то когда-то голоднул где-то замечательно (неиначе как видимо дрифтили на нем без доп подготовки) и еще куча всего... вообщем мотор вроде и катает, но для наших целей он хлам. Ну мы что, парни отвязные... ай да все это дерьмо расшвыривать по гаражу налево направо, сортируя что можно оставить, а что на чермет.. Вообщем ушла на чермет вся бошка с клапанами и распредвалами, генератор.. А вот блок цилиндров и поршневая оказались свеженькие, с нейлоном не стершимся по бокам, оставили.. приятно что за 30.000р отданные за мотор хоть что-то дельное оказалось.... бл...



Ну и работа закипела, просто купить новые валы? Нет, это не по нашему, ай да Нуждин 10.05 на фазе 305. Просто ГБЦ новую собрать? неее.... Давай и портинг и плоскость снимем и клапана поставим облегченные... не ну а че нет-то?







Да и мотор раз будет не просто унылый, надо покрасить и обновить...





Ну а пока мы после офисного планктонизма в гараже пыжимся в постройке светлого будущего и мощного болида, моя команда весело и дружно доползла до финала сезона. И в финале сезона оказалось что мы обладатели серебрянного кубка по Мини-ралли в 2016 году =)





В связи с этом было принято решение что будем подниматься на класс выше в гонках... И, взялись наконец-то делать каркас в Василька...



Вообщем работа кипит, много проблем которых мы еще не решили, а сезон зимний уже в разгаре.. это очень сильно удручает и угнетает, но мы не унываем и надеемся, что хотя бы кусочек этого сезона мы захватим

И чтобы красиво закончить этот большой и скучный пост про психов из SDRally вот вам футуристические фотки боевых 2106





И самое главное помните: Никогда не недооценивайте Жигули.

Сообщение отредактировал ДенЧи! - 26.12.2016, 15:48