Уводит, тянет машину......., Подскажите где искать причину? Опции

[ExL]

При поднятии задка мост будет уходить вперёд ибо его потянут за собой тяги.
Кстати о тягах, у тебя не погнуты они случаем, это может быть причиной, посмотри внимательно.
Ещё, возможно, перекошена подушка пружины на мосту и пружина изогнута от этого тоже возможен перекос

[bma972]

При поднятии задка мост будет уходить вперёд ибо его потянут за собой тяги.
Кстати о тягах, у тебя не погнуты они случаем, это может быть причиной, посмотри внимательно.
Ещё, возможно, перекошена подушка пружины на мосту и пружина изогнута от этого тоже возможен перекос

Купил пружины стандарт, на классику + амортизаторы задние поменял, и знаете что? Всё равно уводит!!! 2000р отдал просто так, на старых аммортизаторах было наваренно еще по кольцу видемо чтобы не "рвало", стандартные поскрипели и притерлись вроде, не знаю по высоте машина осталась такая же (типа 4шные пружины стояли и было высоко...) Реактивные тяги в норме не гнутые без повреждений. Что такое может быть то вообще не знаю. Видимо нужно регулируемые тяги ставить, но только почему? Ведь все стандартное и пружины и аморты, по идее не должно уводить... не знаю...

[ExL]

В том то и дело что при всём стоке всё должно быть правильно а, значит надо копать глубже.
1. гнутые тяги - уже отпадает
2. гнутый\сорванный солдатик - смотреть архевнимательно
3. гнутый мост - смотреть архевнимательно
4. вырванные\неверно ввареные крепления тяг - смотреть архевнимательно
5. ударенный\неверно вытянуй кузов - попросить друга сзади поехать и наблюдать за поведением авто

И это может даже не полный список

[Elegantos]

Всем привет. Был удар боковой удар левым колесом, теперь с начала момента движения вперед руль выкручивается полностью влево (назад - вправо), чтобы ехать прямо нужно существенно напрячься, тяжко поворачивается в право. Сам руль в прямом положении остался, т.е. не сместился ни влево, ни враво. Снял колесо, пошатал ступицу - не люфтит, рычаги вроде не мятые, лонжерон тоже. Рулевая тяга не понятно, она и не прямая сама по себе. Как узнать, в чем беда конкретно?
P.S. Кстати, вывешенное колесо завалено во внутрь (угол бы и до удара, но сейчас при снятом колесе палец верхней шаровой стоит примерно как 45, может и меньше).

Сообщение отредактировал Elegantos - 14.9.2015, 18:33

[ИванычЪ]

Проверить сход и посмотреть на правую сошку..

[wernum]

такс...при нажатии газа машину тянет в право
люфтов в подвеске нет, сход развал сделал и он в норме...после развала как тянуло в право, так и тянет - изменений никаких не произошло...куда копать?

машину тянет в право ТОЛЬКО когда педальку газа в пол вдавить...при езде накатом машина как вкопанная....

Сообщение отредактировал wernum - 22.9.2015, 14:39

[ExL]

Посторонних шумов при движении нет сзади в частности?

[wernum]

Посторонних шумов нет...

[ИванычЪ]

машину тянет в право ТОЛЬКО когда педальку газа в пол вдавить...при езде накатом машина как вкопанная....

Вот и подумай , в чём разница педаль в полик и торможение двиглом ??.. Может быть в передней подвеске ?? А ни хрена.. А может в задней ?? А может.. Педаль в пол - мост толакет авто вперёд , выбирая все зазоры.. А при торможени двигом , мост тянет машинку назад.. И тоже выбирает при этом все зазоры..
Резюме.. Я поискал бы какашку в задней подвеске.. Предположительно в левых тягах.. А там - ХЗ.. Я ведь не Кашпировский..

[wernum]

Длинные обе поменял - ниче не изменилось...терь надо верхние заменить, мож че изменится...

[ИванычЪ]

Ищи.. у меня только колодки скрипят безумно .. А так всё ровно и достойно.

[ExL]

Тяга может быть слегка погнута, либо где-то цепляет с одной стороны (меньше ход подвески с одной стороны)
У зятя был поперечный рычаг погнут, так мало того что уводило ещё резину сзади жрало.
При чём увидели не сразу, погнуто совсем чуть чуть было.

[ИванычЪ]

Был и у меня жор сзади больше на левом.. Думал , что из-за чулка.. Менял чулок.. Вроде меньше хавает , но всяко больше чем спереди..