Флуд, флуд ,флуд., Общение на всевозможные темы.Том №2. Опции

[OPTIMUS PRIME]

Как от электрика заберу,зафотаю что и как

[varvar-s]

Насадка на вал , центровая шайба , опорная шайба и гайка.

так это и имел в виду-планшайба.
что то типа того

делал и правые резьбы не парясь-потом гайку стопоришь.много лет робят не отворачивается ничего.ну а как оно будет стоять и включатся это мелочи-пока токарь делает это обычно уже готово

[ritchi]

О,только заметил что в сентябре был новый рекорд посещаемости форума. А с виду поубавилось народа будто

[Slay]

Да тут мы все)

[Festival58]

[Slay]

Юхтырь мухтырь)

[Lyzhenkov]

Даже после перехода в скором времени на ино- шестерка так и останется у меня,попковоз-попковозом,а для души должна быть машинка.

[Шем]

Даже после перехода в скором времени на ино- шестерка так и останется у меня,попковоз-попковозом,а для души должна быть машинка.

Это как раз иномарки - попковозы...
А Шестёрку надо сохранить для души - ну если у неё ещё душа осталась - я имею ввиду - реальное техническое и косметическое состояние.

[Lyzhenkov]

Это как раз иномарки - попковозы...
А Шестёрку надо сохранить для души - ну если у неё ещё душа осталась - я имею ввиду - реальное техническое и косметическое состояние.

ну думаю состояние более менее сейчас,хотя делов тоже хватает с ней

[Tolik2402]

Денис отличное состояние! хорошо когда есть где хранить свой автопарк, иначе начинается нытье родни- занимает место, продай.

[ИванычЪ]

У меня тоже в 2012 была ещё ух как шикарная. За три года подушатал. Ну так я за месяц больше наматываю , чем Денис за год.. Фотки

[Шем]

ну думаю состояние более менее сейчас,хотя делов тоже хватает с ней

Если машинка за 3 гола не ушаталась - и выглядит, так же, как на фото - то очень достойно!

Вот это и есть для души... а ино - для ежедневных поездок - нема там души, да и по любому не наша она - душа иномарошная

Сообщение отредактировал Шем - 13.10.2015, 8:37

[Slay]

А вот тут позвольте не согласится - душа она у машинки желехзная, и страна происхождения как то не очень важную роль играет.

[Шем]

А вот тут позвольте не согласится - душа она у машинки желехзная, и страна происхождения как то не очень важную роль играет.

Ну если конечно углубиться то душа только у человека... и то местами чёрная
И она за частую тяготеет отнюдь не к прогрессу... лично для меня для души - это Москвич-407... на сегодня на эту роль уже подходит и 412-й...

А если абсолютно серьёзно - то имея 2 машины - например Шестёрку и иномарку - выбор для ежедневного использования будет за иномаркой - конечно если человек не барабанщик по жизни, есть и такие у которых эмоциональный уровень равен нулю, для таких людей не имеет значение большинство того, что у обычного человека вызывает удовольствие, радость, раздражение и т.д.

Сообщение отредактировал Шем - 13.10.2015, 9:50

[Slay]

Шем - у меня Ока и Ауди. Угадай на чем я езжу каждый день, а на чем повыходным катаюсь?

[super_gut]

а ино - для ежедневных поездок - нема там души, да и по любому не наша она - душа иномарошная

Ино для комфорта. Которая больше нравится, у той и душа.

[Шем]

Шем - у меня Ока и Ауди. Угадай на чем я езжу каждый день, а на чем повыходным катаюсь?

Мне этого не понять...
Разве, что экономические соображения - но это уже иная тема.
80-ку с Окой сравнить вообще не реально... при том по любому пункту.

Которая больше нравится, у той и душа.

Ну, да... всё индивидуально.

Сообщение отредактировал Шем - 13.10.2015, 10:41

[Slay]

А у меня у всех железяк колесных душа. Просто они как и люди все разные.
Ока - мелкая, вертлявая, чертяка -сумасбродка - пофигистка. Ну и трудяга когда надо.
А вот Аудюшка - эт уже нечто другое, помпезное.
Могу еще кучу примеров привести.

[Lyzhenkov]

Денис отличное состояние! хорошо когда есть где хранить свой автопарк, иначе начинается нытье родни- занимает место, продай.

Гараж во дворе

Если машинка за 3 гола не ушаталась - и выглядит, так же, как на фото - то очень достойно!

Вот это и есть для души... а ино - для ежедневных поездок - нема там души, да и по любому не наша она - душа иномарошная

Больше сказать могу-за эти 3 года машина от силы 500км проехала. Что ж ей в гараже под чехлом будет?

У меня тоже в 2012 была ещё ух как шикарная. За три года подушатал. Ну так я за месяц больше наматываю , чем Денис за год.. Фотки

Ну у меня желания нет ушатывать машины, та же девятка- за 3,5 месяца 10 000км пробежала- и ничего,еще бегать и бегать. А у шестерки при родной пробеге 18 700км на данный момент ушататся нечему было- ездит летом и преимущественно по центру города.

А самый главный фактор почему не продам- кроется в номере ключа зажигания. Дата моего рождения 9.09.1994- теперь сравним с номером на ключе

И как всем известно- Россия-страна контрастов, под капотом не кастрюлька а нулевик

у меня Ока и Ауди. Угадай на чем я езжу каждый день, а на чем повыходным катаюсь?

Даже купив ино- мне ее не жалко будет,не в том плане что ушатать- нет в ней ничего особенного,а даже через каких то лет 5 классика (2101, 2102, 2103, 2106) как таковые все будут исчезать и исчезать а в состоянии близком к оригиналу-это вообще будет редкость,оно и щас в потоке часто заставляет людей обернуться и посмотреть-почему? Половина только на фотографии или в старом кино видели такие машины.

Даже посмотрев немного машин на драйве- есть масса примеров,человек имея машину более чем за 1 000 000руб (а то и не одну) а рядом в гараже стоит классика из СССР- угадай на чем он катается каждый день а на чем по выходным и то летом

[Шем]

А у меня у всех железяк колесных душа. Просто они как и люди все разные.
Ока - мелкая, вертлявая, чертяка -сумасбродка - пофигистка. Ну и трудяга когда надо.
А вот Аудюшка - эт уже нечто другое, помпезное.
Могу еще кучу примеров привести.

Почему я и говорю - индивидуально... то, что у кадой машина своя харизма - это понятно, но Ока - безопасности ноль, комфорта ноль, маленькая, тесная... в общем, как не стараюсь найти хоть какой то плюс - ну не могу... один раз на ней меня катали - в общем жесть... приехал сел в шестёрку и понял, что сел в лимузин В общем Оку не то, что с 80-ок, даже с Шестёркой не могу сравнивать...

Ну у меня желания нет ушатывать машины, та же девятка- за 3,5 месяца 10 000км пробежала- и ничего,еще бегать и бегать. А у шестерки при родной пробеге 18 700км на данный момент ушататся нечему было- ездит летом и преимущественно по центру города.

Машинка просто супер её надо законсервировать - и лет через 40 это будет очень ценный экземпляр.

Даже купив ино- мне ее не жалко будет,не в том плане что ушатать- нет в ней ничего особенного,а даже через каких то лет 5 классика (2101, 2102, 2103, 2106) как таковые все будут исчезать и исчезать а в состоянии близком к оригиналу-это вообще будет редкость,оно и щас в потоке часто заставляет людей обернуться и посмотреть-почему? Половина только на фотографии или в старом кино видели такие машины.

Даже посмотрев немного машин на драйве- есть масса примеров,человек имея машину более чем за 1 000 000руб (а то и не одну) а рядом в гараже стоит классика из СССР- угадай на чем он катается каждый день а на чем по выходным и то летом

Пока на Шестёрки оборачиваются, только на те, которые в идеале... а так в городе "классики" море... в основном все убитые и аля абрек-авто - что меня очень печалит...

А касаемо на чём ездить имея иномарку и отечественную машину - для меня более чем очевидно (но именно для меня) - иномарка это повседневная лошадь - комфортно и безопасно... А для прокатится - конечно вот такая Шестёрка в идеале - это супер!

К следующему сезону сделаю Москвича - в выходные по хорошей погоде - будем семьёй кататься...

Сообщение отредактировал Шем - 13.10.2015, 13:00