Красная Семерка 2107 Опции

[Игорек1984]

Многие из вас помнят как все начиналось, да и собственно сами участвовали в поиске машинки для меня, за что вам отдельное спасибо.
Итак сегодня поехал на финальный осмотр машинки с женой. Жена одобрила покупку хотя призналась что после последней нашей машинки к этой "надо привыкнуть". В общем загнали машинку на эстакаду и я полез смотреть днище. На мой взгляд оно просто отличное. Нигде и намека на ржавчину не говоря уже о гнили хотя я обнаружил одну неприятность - течет задний сальник КПП и это печально...
Исходные данные машинки:
ВАЗ 2107
Двигатель 1,5
КПП 5
Цвет красный
Год выпуска 1987
В общем сам я машинку пока не фоткал, но выкладываю фото тем, кому интересно и кто еще не видел:






















Дополнительные фото обязательно будут и те кто помнил мои прошлые бортовики знают что фотоотчеты о проделанной работе обязательны.
Итак оформили доверку и я сел за руль проехаться.
О моих ощущениях: сразу скажу что после двухлитрового форда я настроился овощить с первых метров. Однако машинка превзошла мои ожидания, моторчик оказался довольно шустрым. Сразу начали подниматься на горку длина которой порядка 300метров и машинка легко пошла на третьей, спокойно обгоняя по пути плетущиеся копейки и другие машинки. Жена даже сказала "полегче, не надо так гнать". Это порадовало. В слабом городском потоке машинка также несется довольно шустро, стоит только чуть придавить на педальку. \в общем не зря я выбрал мотор 1,5.
Магнитолка стоит Пионер(уже третья на третьей машине)))) с ЮСБи входом что не может не радовать, сзади блинчики Панасоник, спереди колонки Ноу-нейм но в общем вся эта приблуда издает вполне нормальный звук для жигуля.
Спереди стоят дополнительные двойные фары в одной части которых на габаритах установлены светодиоды, а на противотуманках лампочек нет, может когда-то и поставлю. Сзади также два доп. фонаря на задний ход.
Впервые увидел бачок омывателя на два моторчика, предполагаю что второй моторчик на омыватель фар, щеток на которых также нет.
Вообще в моторном отсеке помимо стандартного оборудования напичканы еще какие-то две электронные приблуды, думаю это и есть пресловутое электронное зажигание.
Из электрики фары работают во всех режимах, печка дует хотя и переделана под еврокраник, что собственно бесит, заднее освещение тоже вроде работает, лампы в дверях работают и салоный фонарик переделан на светодиод, даже часы и те оказались на удивление рабочими, в других жигулях увидеть рабочие штатные часы - большая редкость.
Подвеска отрабатывает четко и мягко, никаких посторонних звуков я не услышал что подтверждает клятвы о подвеске самого продавана.

Теперь из того что было замечено с первого дня и что необходимо сделать в будущем:
- замена лобового стекла
- подтекает тосол(на первое время подтянуть хомуты, далее замена шланг и хомутов)
- стрелка давления масла ведет себя непонятно
- гул при движении мне не показался, он есть и по-моему это всетки КПП. Исходя из того что сальник КПП течет я думаю что гудит она от недостатка масла, которого там наверно уже маловато. Надо проверить и долить. Если не поможет, то в будущем КПП на ремонт.
- протектор на задних колесах нормальный, а вот на передних лысоват, сезон докатать хватит, потом надо будет менять.
- на приборной панели половина лампочек не горит(горят только поворотники, ближний и дальний), надо будет разбираться в чем дело. Меня это собственно удивило....
- на передних дверях дверные ограничители при открытии издают трескающий звук.
- продаван предупредил что иногда отходит один контакт на реле зарядки аккумулятора. Нужно просто заменить розетку релюшки, которая есть в наличии.
- замена масла.
- нет секреток для дисков - откручиваются плоскогубцами, надо найти на рынке или изготовить самому.
- багажник хоть и открывается легко и свободно, но крышка в верхнем положении еле держится, видать слабоваты торсионы, надо или подтянуть их или заменить.

Вот такие вот дела в первый день. Еще обнаружил пару кнопок проводка к которым наколхожена, но работоспособности они не имеют. В будущем после того как сделаю все что надумал возможно сделаю эти кнопки рабочими.

Удивил один момент - спустя больше года с момента когда я последний раз сидел за рулем, "фордовские" привычки остаются: рука норовит включить заднюю к себе и вперед, во время движения пытаюсь положить левую руку на воображаемый широкий подлокотник двери, а при запуске мотора тычу ключами в рулевую колонку с правой стороны )))))))))

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 2.8.2015, 22:10

[varvar-s]

... а если не поможет то по-другому.

та положи сразу кирпич на газетке...

[Tolik2402]

ты золотник один выкрути для начала и посмотри: поможет или нет. а не поможет- еще один и еще. тогда думаю поможет

Сообщение отредактировал Tolik2402 - 9.9.2015, 17:58

[Игорек1984]

а по-другому наш народ не понимает)))

Для начала напиши записку и сунь под дворник. Типа , по культурному.А в конце допиши , если не понял ,то спущу все колёса . И по нарастающей.

Да мне записку некогда писать. Если на работу например надо ехать, то мне машина нужна в течение 10-15 минут или опоздаю. Тут надо ногой по колесу бить и смотреть кто выскочит, а потом обьяснить мол смотри куда ставишь... асьол.

ты золотник один выкрути для начала и посмотри: поможет или нет. а не поможет- еще один и еще. тогда думаю поможет

Ну как вариант, если хозяин не обьявился и ты опаздываешь, то всегда можно спустить пару колес)))))


Только что ходил в гараж подкачать колеса для завтрашних покатушек, подкачал бензонасос, вытянул полсос и завел. После почти двух недель простоя завелась отлично где-то с одного оборота. Но блин схватила и заглохла, а со второго раза уже нормально. И так всегда после длительных простоев: заводится и глохнет, а со второго раза все отлично.

[Ролакс]

И так всегда после длительных простоев: заводится и глохнет, а со второго раза все отлично.

точно также.

[ИванычЪ]

, а со второго раза все отлично.

Секрет простой..подкачай чуток побольше.. Я когда подкачиваю в гараже - слушаю.. Пока сцыкает в поплавковую звук один , а когда поплавок поднимается , то и звук меняется.. И с пол пинка... Сразу..

[payalnikk]

слушаю.. Пока сцыкает в поплавковую звук один , а когда поплавок поднимается , то и звук меняется..

А я не слушаю, я по рычажку - пока качает, то тугенький, как накачал, то легенький.

[Tolik2402]

всегда по рычажку. он легенкий когда накачал или нажат шток.

[ИванычЪ]

А я не слушаю, я по рычажку - пока качает, то тугенький, как накачал, то легенький.

Как вариант тоже очень жизненно..У меня карбушки древние. И за ночь простоя уровень под поплавком сильно падает.. Если вечером заехал на бензине , то на другой день может и не с первого раза завестись..Подкачка форэва..

[Игорек1984]

Секрет простой..подкачай чуток побольше.. Я когда подкачиваю в гараже - слушаю.. Пока сцыкает в поплавковую звук один , а когда поплавок поднимается , то и звук меняется.. И с пол пинка... Сразу..

Вообще подкачивать нужно при длительных простоях, например с недельку. Я так и делаю. Но даже если машинка ночь постоит, то результат такой же. По свободе попробую клапан ХХ выкрутить и продуть. Также читал, что такое возможно при старых бензо и воздушных фильтрах, а я ведь их не менял еще. Дескать движку через забитые фильтра не хватает топлива и воздуха и он может запуститься не сразу.
В общем в ближайшее время попробую сменить фильтра, а там поглядим.


Также сегодня в полной темноте испытал подкапотную лампу: света хватает, хотя хотелось бы побольше.

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 9.9.2015, 21:49

[ИванычЪ]

хотя хотелось бы побольше.

Света мало не бывает.. А подкачивать надо , тогда , когда надо..

[Festival58]

Игорек1984 тут рядом у нас есть ракушки..ставят на ночь..правда с утра убирают..
Обычно норм люди на край то ,бумажку пишут 'мешает -89..бла бла '
хм.а закон не регламентирует подобное? Типа 'не завораживать выезд' ..вроде чо то слыхал

знакомый закрутил саморез..больше машины рядом не видел..хотя я не совсем согласен..
Ну чо культура разная ..или ee отсутствие

Festival58 хм.гараж на земле.землю или купить или арендовать.если она своя -писец.посягательства на территорию статья

[Игорек1984]

Ну все ребята, началось......
Не долго я наслаждался беспроблемной ездой. Еще вчера вечером заводил мотор с одного тычка без проблем. Сегодня утром температура за бортом +12. Пришел, завел мотор и услышал дикое троение. Заглушил, попробовал завести и тут получил залипающее втягивающее стартера. ППЦ!!!! Завел мотор с третьего раза(стартер не крутил) и двиг все равно дико троит. Четко слышится работа холодного мотора на трех цилиндрах! Грел минут пять - троит. Начал дергать свечные провода - от одного получил хороший разряд и перестал дергать. Плюнул на все и поехал по делам. В дороге мотор прочихался и троение пропало. До работы доехал нормально.
Давайте вместе подумаем что делать и с чего начинать...

P.S. Здравствуй беззаботная жизнь счастливого обладателя автомобиля жигули))))

[ИванычЪ]

Свечи посмотри..

[Tolik2402]

ну обычно заводится с полтыка и первые 5мин. работает нормально, а потом начинает троить. глушишь на 5мин, заводишь и все нормально.

замена свечей, проводов, крышки трамблера, бегунка никак не помогла. потом потеплело и все прошло.

[OPTIMUS PRIME]

Почисти свечи,проверь зазор,а лучше смени.Также может троить из за не правельных пусковых зазоров в карбюраторе

[Игорек1984]

Свечи посмотри..

У меня тоже была мысль их в первую очередь глянуть. Да и наверно заменить не помешало бы...или для начала почистить, выставить зазор.

[Slay]

Да ясно же - бронепровода шьют! Иначе от чего получил?

[Игорек1984]

ну обычно заводится с полтыка и первые 5мин. работает нормально, а потом начинает троить. глушишь на 5мин, заводишь и все нормально.

замена свечей, проводов, крышки трамблера, бегунка никак не помогла. потом потеплело и все прошло.

Но это ведь не нормально - должна работать как часики!

Да ясно же - бронепровода шьют! Иначе от чего получил?

Сначала пойду по пути наименьшего сопротивления и проверю свечи, дальше будем по нарастающей - бегунок, крышка трамплера, провода.
А получил хорошо...Сцуко до сих пор палец болит на котором кольцо одето.

Благо еще хорошо что автомагазин от моего гаража в 50метрах. Ковыряешься под капотом, что надо - пошел и купил.
Я просто балдею от этого гаража. Столько плюсов. А я раньше мотался за город в старый гараж, оттуда 6км до ближайшего автомагазина и большой нонсенс когда у тебя что-то сломалось, а ехать надо на машине.... Один минус что тут света нет ну и еще конечно что он не мой))))

А еще дороги....тысяча чертей...эти дороги просто убивают.
Благо сейчас в центре хоть дороги делают, сегодня объезжал ремонты через частный сектор так сложилось впечатление, что я на тракторе по пашне еду....

[ИванычЪ]

Да ясно же - бронепровода шьют! Иначе от чего получил?

Ну так они всегда лупят с удовольствием тех , кто голыми руками за них цапает.. Я то по необходимости только через тряпку снимаю.. Ибо лупит нещадно..

[super_gut]

Если маслом засирает - то бесконечно можно чистить. Такая же херня была, пока двиг не откапиталил, ибо от колец ничего не осталось. Так же МСК если задубели, т о точно так же засираться будут свечи.