Моя ласточка, критика принимается, только давайте без фанатизма!)))) Опции

[R&M]

Посмотрел темку и тоже решил выложить фотки своей ласточки (ВАЗ 2106) на ваш "суд". :smile:
Начну описание по порядку. Машина была приобретена отцом после эксплуатации первым хозяином в 1987 году (машина 1983 года выпуска).
На сегодняшний день: не бита, не крашена (родная краска 330)....
Краткое описание: ВАЗ 2106 (как говорится "чистая шоха"), 200 тыс. км реального пробега (спидометр не скручивался). Капитальный ремонт двигла после 160 тыс. км пробега (масло начало кушать). Сейчас на двигатель нареканий нет. Машинка регулярно переворачивалась (каждые 4-5 года эксплуатации) для полной обработки днища, стоек, ланжеронов... (в общем на фотках будут даже заметны подтёки, вытирать бесполезно). В общем машинке 28 лет, а железо живое. Имеется пару больных мест, но они не критичны (днище в месте где находится запаска и переднее правое крыло). Перед, зад, пороги до самых молдингов обработаны гравитексом.
Не судите строго за фотки, специально машину не готовил к фото сессии. Зато вся как есть без прикрас


Немного фоток под капотом:
. . . .


Т.к. отец не приемлет никакого тюнинга, хоть и садится за руль крайне редко, то с моей стороны делался лишь обще функциональный ремонт с элементами декора (в общем ничего лишнего), а именно:

. . .

- автомагнитола Pioneer DEH-4300UB

. . .

- аккустическая система фирмы UNITED AS6694


- врезаны в передние двери 2- компонентные динамики Magnat CLASSIC 216
.

Так же летом была полностью перебрана ходовая: нижние рычаги, шаровые (верхние-нижние), передние-задние аммортизаторы, передние пружины, под старые задние (четвёрошные) были подложены новые проставки (средние), что в итоге заставило применить москвичёвские аморты с длинным ходом штока; заменены подшипники на полуосях, тормозные шланги, аккумулятор, боковые зеркала, выхлопную (штаны и глушитель), стеклоподъёмник на передней правой двери, электромотор омывателя стекол и много чего по мелочи.

Сегодня была сделана замена старого блока предохранителей "бочёнков", на "ножковые" с ГАЗ 3110

старый блок- . новый блок - . .
На последних двух фотках блок с 2-х сторон, чтоб видно было перемычки (кто не знает как ставить - поройтесь, есть темка). Могу тоже помочь советом кому нужно)). Почему менял?
В зимнее время при полной нагрузке (габариты, дальний свет, печка, автомагнитола) при торможении тускнел свет фар и отключалась автомагнитола, а так же при включении поворота трещало реле поворотника. Сегодня эта проблема была устранена заменой блока предохранителей. Пока испытания прошли успешно. Надеюсь на дальнейшую надёжную эксплуатацию!!!

Вот в принципе и небольшая презентация. Не судите строго. Если есть вопросы или дельные советы - выслушаю с удовольствием!

Из свеженьких))

[Ролакс]

подольше значит надо,скоко плотность?

[R&M]

подольше значит надо,скоко плотность?

Плотность не мерял. завтра проверю.

[Ролакс]

Ток покоя померь,сдается кто то несанкционированно кушает.

[ИванычЪ]

Ток покоя померь,сдается кто то несанкционированно кушает.

Если саморазряд то не померяется..

[super_gut]

Саморазряд АКБ и ток покоя никак не связаны между собой, почему ж нельзя померить? Ну например - саморазряд у плохого АКБ идёт сутки, т.е за сутки АКБ потеряет столько ёмкости (сам по себе), что не способен будет крутануть стартером. А ток покоя - достаточно пару минут чтоб померить мультиметром и сделать вывод. А дальше пусть хоть машина сутки с АКБ стоит, пусть разряжается, главное выяснили например, что ток потребления в норме и грешить на него ненужно.

[ИванычЪ]

Саморазряд АКБ и ток покоя никак не связаны между собой,

Диман , я не против когда ты умничаешь.. Нормально.. Но я чего написал? .. Утечку не померять.. А ты начинаешь про другие токи , я то про них ни словом.. Их меряй - нехочу.. Мой АКБ перед помиранием очень плохо брал заряд на машине. Лампа зарядки тухла не сразу и вольтметр показывал , что борт сеть засаженая.. километров по 5 - 6.. Пока катался на нём он был живой , а на неделю другой поставил , этот упал до 1.5 вольт и больше не воскрес.. Его добил саморазряд.. Так и пофик он более шести лет отмотылял..

[R&M]

Похоже пришёл край моему сцеплению. после очередного простоя прикипело сцепление и скорость не могу воткнуть. а при включенной скорости и выжатом сцеплении при заводе с места пытается тронуться. в общем пришло время менять. решил, что корзину буду искать БУ, чтоб не нарваться на сырец, ХЗ с какого металла щас её делают, а диск сцепления и подшипник новые. пошёл сегодня на рынок приобрёл всё, что планировал.

корзина без паука

выработки практически нет

диск сцепления

подшипник


А теперь, собственно, возникает вопрос: поскольку корзина без паука, имеет ли значение какой должен быть подшипник? Отличается ли подшипник для корзины с пауком, от подшипника для корзины без паука? на рынке толком не смог никто мне вразумительно ответить на этот вопрос. В одном месте только мужик показал два подшипника на разные корзины и сказал, что для корзины без паука подшипник немного выше. В общем у него такой и взял.

Сообщение отредактировал R&M - 19.3.2016, 16:31

[YaJAROFF]

поскольку корзина без паука, имеет ли значение какой должен быть подшипник? Отличается ли подшипник для корзины с пауком, от подшипника для корзины без паука?

/подшипник для корзины с пауком, от подшипника для корзины без паука/ отличаются, погугли выжимной 2108 к примеру. Но для классики такие не выпускаются, поэтому ставь то, что есть, без зазора.

[R&M]

вот видео Ромы нашёл на ютюбе. там он ставит какую-то еврошайбу для корзин нового образца. вот теперь думаю, можно без неё или всё таки надо тоже такую ставить?


Сообщение отредактировал R&M - 19.3.2016, 18:15

[Tolik2402]

Ром, я ставил беспаучное валео с обычным выжимным. посмотрел на пластмассовый, что шел в комплекте, разницы в размерах не увидел и оставил свой железный. инфы про зазор не нашел и сделал 3мм., потому что сцепление с ним нормально работать. так до дтп 2 года и проездил.

[YaJAROFF]

У тебя другая корзина, без паука. там кольцо не нужно.

[R&M]

спасибо парни. значит буду ставить без шайбы.

[ИванычЪ]

спасибо парни. значит буду ставить без шайбы.

Рома , есть и у меня такая корзинка.. Ставил и катался с обычным выжимным.. непонравилось очень было туго.. поставил корзину с пауком.. бэу..и так на ней и катаюсь.. мягко и адекватно..

[R&M]

Рома , есть и у меня такая корзинка.. Ставил и катался с обычным выжимным.. непонравилось очень было туго.. поставил корзину с пауком.. бэу..и так на ней и катаюсь.. мягко и адекватно..

хм. значит не всё то хорошо, что новое?)
в принципе и на эту корзину паук наклепать думаю можно, но клепать не буду.)

Сообщение отредактировал R&M - 20.3.2016, 0:30

[Tolik2402]

а как по мне, то беспаучное Валео чуть мягче автовазовского.

[Ролакс]

не знаю,родное вполне себе мягонькое

[YaJAROFF]

родное вполне себе мягонькое

А никто и не спорит. У парня был вопрос - можно ставить или нет. Можно.
Жестко или мягко, для каждого субъективно.

[ИванычЪ]

А никто и не спорит. У парня был вопрос - можно ставить или нет. Можно.

Я и написал .. Можно , я ездил на безпаукой с обычным выжимным..

[oledg]

R&M Рома ставь и не парься

[R&M]

oledg в смысле, ставить без шайбы или всё таки с ней?