Красная Семерка 2107 Опции

[Игорек1984]

Многие из вас помнят как все начиналось, да и собственно сами участвовали в поиске машинки для меня, за что вам отдельное спасибо.
Итак сегодня поехал на финальный осмотр машинки с женой. Жена одобрила покупку хотя призналась что после последней нашей машинки к этой "надо привыкнуть". В общем загнали машинку на эстакаду и я полез смотреть днище. На мой взгляд оно просто отличное. Нигде и намека на ржавчину не говоря уже о гнили хотя я обнаружил одну неприятность - течет задний сальник КПП и это печально...
Исходные данные машинки:
ВАЗ 2107
Двигатель 1,5
КПП 5
Цвет красный
Год выпуска 1987
В общем сам я машинку пока не фоткал, но выкладываю фото тем, кому интересно и кто еще не видел:






















Дополнительные фото обязательно будут и те кто помнил мои прошлые бортовики знают что фотоотчеты о проделанной работе обязательны.
Итак оформили доверку и я сел за руль проехаться.
О моих ощущениях: сразу скажу что после двухлитрового форда я настроился овощить с первых метров. Однако машинка превзошла мои ожидания, моторчик оказался довольно шустрым. Сразу начали подниматься на горку длина которой порядка 300метров и машинка легко пошла на третьей, спокойно обгоняя по пути плетущиеся копейки и другие машинки. Жена даже сказала "полегче, не надо так гнать". Это порадовало. В слабом городском потоке машинка также несется довольно шустро, стоит только чуть придавить на педальку. \в общем не зря я выбрал мотор 1,5.
Магнитолка стоит Пионер(уже третья на третьей машине)))) с ЮСБи входом что не может не радовать, сзади блинчики Панасоник, спереди колонки Ноу-нейм но в общем вся эта приблуда издает вполне нормальный звук для жигуля.
Спереди стоят дополнительные двойные фары в одной части которых на габаритах установлены светодиоды, а на противотуманках лампочек нет, может когда-то и поставлю. Сзади также два доп. фонаря на задний ход.
Впервые увидел бачок омывателя на два моторчика, предполагаю что второй моторчик на омыватель фар, щеток на которых также нет.
Вообще в моторном отсеке помимо стандартного оборудования напичканы еще какие-то две электронные приблуды, думаю это и есть пресловутое электронное зажигание.
Из электрики фары работают во всех режимах, печка дует хотя и переделана под еврокраник, что собственно бесит, заднее освещение тоже вроде работает, лампы в дверях работают и салоный фонарик переделан на светодиод, даже часы и те оказались на удивление рабочими, в других жигулях увидеть рабочие штатные часы - большая редкость.
Подвеска отрабатывает четко и мягко, никаких посторонних звуков я не услышал что подтверждает клятвы о подвеске самого продавана.

Теперь из того что было замечено с первого дня и что необходимо сделать в будущем:
- замена лобового стекла
- подтекает тосол(на первое время подтянуть хомуты, далее замена шланг и хомутов)
- стрелка давления масла ведет себя непонятно
- гул при движении мне не показался, он есть и по-моему это всетки КПП. Исходя из того что сальник КПП течет я думаю что гудит она от недостатка масла, которого там наверно уже маловато. Надо проверить и долить. Если не поможет, то в будущем КПП на ремонт.
- протектор на задних колесах нормальный, а вот на передних лысоват, сезон докатать хватит, потом надо будет менять.
- на приборной панели половина лампочек не горит(горят только поворотники, ближний и дальний), надо будет разбираться в чем дело. Меня это собственно удивило....
- на передних дверях дверные ограничители при открытии издают трескающий звук.
- продаван предупредил что иногда отходит один контакт на реле зарядки аккумулятора. Нужно просто заменить розетку релюшки, которая есть в наличии.
- замена масла.
- нет секреток для дисков - откручиваются плоскогубцами, надо найти на рынке или изготовить самому.
- багажник хоть и открывается легко и свободно, но крышка в верхнем положении еле держится, видать слабоваты торсионы, надо или подтянуть их или заменить.

Вот такие вот дела в первый день. Еще обнаружил пару кнопок проводка к которым наколхожена, но работоспособности они не имеют. В будущем после того как сделаю все что надумал возможно сделаю эти кнопки рабочими.

Удивил один момент - спустя больше года с момента когда я последний раз сидел за рулем, "фордовские" привычки остаются: рука норовит включить заднюю к себе и вперед, во время движения пытаюсь положить левую руку на воображаемый широкий подлокотник двери, а при запуске мотора тычу ключами в рулевую колонку с правой стороны )))))))))

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 2.8.2015, 22:10

[Игорек1984]

Кнопка габаритов от УАЗа

Дык вроде ж жигулевская стандартная?
Да мне особо все равно - предназначение у нее будет другое)))


Сегодня взял машинку после недели простоя: открыл капот, подкачал бенз и попробовал завести - завелась практически с пол тычка. Это радует! Единственно не понравилось как подкачивает бензонасос - походу пружинка ручной подкачки навернулась и качает он аж в самом конце хода. Осенью надо будет снять и посмотреть что с ним делать...

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 23.8.2015, 13:46

[ИванычЪ]

не понравилось как подкачивает бензонасос - походу пружинка ручной подкачки навернулась и качает он аж в самом конце хода.

Ну в насосе две пружинки . Наружная - не даёт ручной ручке упасть и по штоку телепаться и внутреная.. Толкатель выпирает.. У тебя какая навернулась ?? А качает в конце хода , так это ещё и не причина.. Может экцентрик толкатель выдавил и вуаля.. Так и будет .. В таком случае нужно стартером чуток дёрнуть двигун..

[Игорек1984]

Ну в насосе две пружинки . Наружная - не даёт ручной ручке упасть и по штоку телепаться и внутреная.. Толкатель выпирает.. У тебя какая навернулась ?? А качает в конце хода , так это ещё и не причина.. Может экцентрик толкатель выдавил и вуаля.. Так и будет .. В таком случае нужно стартером чуток дёрнуть двигун..

наружная по ходу и навернулась ибо рычажок ходит вверх-вниз сам по себе и только в самом низу малехо давит. Ну бензонасос то такое - осенью все равно буду ревизию делать вот и верну пружинку.

[ИванычЪ]

в самом низу малехо давит. Ну бензонасос то такое - осенью все равно буду ревизию делать

Ну я выше писал , про экцентрик. Ещё , со временем шток укорачивается.. И нужно или менять или прокладками выставлять правильный вылет. Ну ревизию будешь делать проверишь..

[Игорек1984]

Сегодня катался - прислушался к коробке, а шум меньше стал. ХЗ че там произошло, но если взять что изначально коробка издавала 100% шума, то после замены масла шум стал где-то 80-85% а сейчас около 60-65% от того что было. Притирается)))))))))))) А может это предсмертное улучшение как у больных))))))

[R&M]

может привыкание?)
после форда всё громче в салоне стало вот и прислушивался к новым м\посторонним звукам.
теперь привык да и нормуль. как так и надо

[OPTIMUS PRIME]

А может это предсмертное улучшение как у больных))))))

Ремиссия

[Игорек1984]

может привыкание?)
после форда всё громче в салоне стало вот и прислушивался к новым м\посторонним звукам.
теперь привык да и нормуль. как так и надо

Сам так подумал сначала, но с покупки звук кпп приглушал звук мотора и мотор четко прослушивался только на холостых в поездке нужно было вслушиваться, чтобы услышать мотор. Сейчас вроде при поездке и мотор слышно - 50% звук мотора - 50% кпп. ХЗ.
У форда тож не все тихо было - распред то я в нем так и не сделал, а торохтел он постоянно.

[ИванычЪ]

Сам , торохтел он постоянно.

А у меня тарахтит периодически..

[OPTIMUS PRIME]

Нужно себя переучить слушать шумы в Жигуле

[ИванычЪ]

Нужно себя переучить слушать шумы в Жигуле

Ну да.. постоянные шумы воспринимать , как должное .А вновь появляющиеся тщательно фильтровать и дигностировать.. Иначе может и колесо отвалиться..

[Игорек1984]

Сегодня случилась неприятность, которая меня очень огорчила.
Смотался на дачу к теще и уже подьезжая к дому думаю "чтобы не ставить машину на солнце - поставлю под окном вон под этим деревом". Паркуясь под деревом услышал душераздирающий звук царапающей крыши. Вышел посмотреть а там среди зеленых листочков затесалась одна сухая ветка с тремя палками. Пиляяяяяяяять!!!!! В итоге на крыше теперь несколько хороших царапин, одна из которых через всю крышу!
Спилил наф ту сухую ветку со злости. Позже выкатил машину на солнце, протер крышу тряпкой и начал смотреть. Вердикт таков: царапины не глубокие, поверхностные, ногтем не цепляются и даже пальцем не ощущаются, видно ветка зацепилась не очень сильно. Но тем не менее они есть! Что посоветуете делать? Вначале думал карандаш купить, а после того как посмотрел, что царапины поверхностные, возникла идея заполировать. Никогда с этим не сталкивался и вот думаю чем лучше полирнуть, или проще заехать на СТО?

[R&M]

да полиролей масса. начни с мелкофракционной. не поможет, как говорится - увеличивай размер)

[OPTIMUS PRIME]

Я тоже царапал но только лак не до краски. Полирнул и жидким воском вскрыл

[super_gut]

Лаковым маркером заполни царапины.

[ИванычЪ]

Лаковым маркером заполни царапины.

Или вовсе - не парься..До следующего раза..

[Игорек1984]

да полиролей масса. начни с мелкофракционной. не поможет, как говорится - увеличивай размер)

То есть я так понимаю продается спец набор типа с губкой и какой-то смесью?

Лаковым маркером заполни царапины.

они широкие, типа ленты. Две царапины по 1,5-2мм шириной, а одна наверно 2,5мм. Думаю маркером не получится...
В любом случае попробую полирнуть вручную, а если не получится, куплю маркер.

[rabbit 03]

Игорек!!! Купи за 15-20 грн пасту ТЕМПО!!! Заполируешь за 2 миннуты- я сам так полирую, тряпочкой. Или самый дешеввый вариант: берешь зубную пасту, наносишь на тряпочку мягкую(идеально с простынки) и трешь по царапине! Результатом останешься более чем доволен))) Я стекла на часах так полирую.

[Lyzhenkov]

Сегодня случилась неприятность, которая меня очень огорчила.
Смотался на дачу к теще и уже подьезжая к дому думаю "чтобы не ставить машину на солнце - поставлю под окном вон под этим деревом". Паркуясь под деревом услышал душераздирающий звук царапающей крыши. Вышел посмотреть а там среди зеленых листочков затесалась одна сухая ветка с тремя палками. Пиляяяяяяяять!!!!! В итоге на крыше теперь несколько хороших царапин, одна из которых через всю крышу!
Спилил наф ту сухую ветку со злости. Позже выкатил машину на солнце, протер крышу тряпкой и начал смотреть. Вердикт таков: царапины не глубокие, поверхностные, ногтем не цепляются и даже пальцем не ощущаются, видно ветка зацепилась не очень сильно. Но тем не менее они есть! Что посоветуете делать? Вначале думал карандаш купить, а после того как посмотрел, что царапины поверхностные, возникла идея заполировать. Никогда с этим не сталкивался и вот думаю чем лучше полирнуть, или проще заехать на СТО?

В идеале- покупаешь в автомагазине пасту 3М финишную (100гр за глаза) стоит порядка 150руб,ну может 200,но это если у вас есть на развес продажа (1кг за 1500руб брать- то это с десяток машин переполировать полностью можно. Или как у меня, финишная паста HI-GEAR. Берешь паралоновый тампон и слегка водой смачиваешь,наносишь пасту,круговыми движениями растираешь до равномерного цвета по всей царапине. Займет ну минут 20,конечно рука ахринеет тереть,но результат будет огонь. Потом остатки пасты стереть спиртосодержащим раствором (например для мытья стекол) чтобы не пошли белесые пятна на солнце.

Ну и самое главное- делать вечером и не на солнце,поверхность холодной должна быть

[OPTIMUS PRIME]

rabbit 03 дело говорит,но цена уже не 20 а 45-60грн