"Чаечка" 21063, Про мою машинку Опции

[dekaDENt]

Итак, решил создать тему про свою машинку. Регился на форуме еще в 2008 году, когда я в первый раз получил ее в управление. Машина тестя, покупалась в 1990 году и пользовалась крайне редко. На спидометре сейчас 93 тыс. и скорее всего это второй круг спидометра. Машина в хорошем состоянии не бита, красилась в прошлом году, тесть решил подновить. Машина в семье называлась "чаечкой", ну и я ее так же буду называть. Тесть на ней ездил редко. Ну а я в первую каденцию проехал на ней около 5 тыс. км, но успел сделать еще тогда следующее:
1. Карбюратор "Солекс" 083, ибо старый просто "плевался" бензином во все стороны.
2. БСЗ. Я в технической составляющей разбираюсь как настоящий экономист )))), ну то есть совсем чуть-чуть. Понемногу разбираюсь... Есть знакомый, который все с ней и делал и делает.
3. Топливный насос "Пекар" (тесть потом опять поставил обычный).
4. Не знаю как правильно называется, ну в общем маятниковые рычаги на подшипниках.
5. Лобовое стекло, старое уже поцарапанное было, плюс с затемнением сверху.
6. Заднее стекло с подогревом.
7. Противотуманки
8. Сигнализация и ЦЗ
9. Магнитола и колонки (в задней полке) и в дверях
10. Карманы в дверях.
11. Руль поменьше (он нонейм, но меньше, ровно как внутренний радиус стокового, но толще и не скользит, трехспицевый)
12. Бортовой компьютер, вроде как БК-21, но он у меня в основном используется как вольтметр. Все остальные функции показывает совсем фигню какую-то, хотя раньше работал. И подсветка в нем не работает.
13. Видел на форуме темы про 38 дворники, сегодня померил, оказывается я их еще тогда поставил )))
14. Зеркала какие-то польские, и салонное зеркало панорамное.


Вот это все я сделал за 4 месяца. Потом я себе купил другую машину, а эту вернул тестю. Он ее покрасил, и она опять встала в гараж. Ездил он на ней очень редко.

Ну а сейчас, жизнь так повернулась, что тестя уже нет (царство небесное), у меня финансовая ситуация стала гм... не об этом сейчас. В общем забрал я машину себе, а свою нынешнюю продаю.

Сделав диагностику имеем следующее:
1. Замена передних нижних рычагов (оба треснувшие, похоже еще родные)
2. Тормозные шланги
3. Шланг сцепления
4. Кронштейн стабилизатора левый
5. Сзади все резинки
6. Походу возможно шаровые

Компрессия двигателя просто "замечательная" - 8,5 во всех цилиндрах.
Пока капиталить не за что, поэтому буду ездить так. Пока.
Карб почистил, Цепь натянули, сопливит радиатор, видимо крышку надо поменять.
Ну как бы все.

Из хотелок:
1. Хорошие сиденья от ино (стоят стоковые сидухи и на них накладные подголовники, с типа боковой поддержкой (см. фото)
2. Стекла от 05/07 и электростеклоподъмники
3. Зеркала с подогревом.
4. Тонировка
5. Есть мысли по поводу МПСЗ, САУВЗ, но нет определенности.
6. Октан-корректор, хотя раньше я ставил, но он начал жутко глючить, и я его снял. Теперь думаю поставить, только не решил какой ставить.
7. Сделать принудительное вкл. вентилятора (на всякий случай).
8. Дистанционное открытие багажника
9. Еще хочу что-то сделать с "бородой", но пока не решил что.

Ну в общем пока все. Привыкаю пока к машинке, после 2л двига на пассате, она конечно не так едет, но привыкну.
Жду замечаний, советов и т.д.









Сообщение отредактировал dekaDENt - 12.3.2014, 23:22

[OPTIMUS PRIME]

Я поднимаю задний мост на чурбачки что бы колеса свободно вращались,натягиваю трос и прокручиваю колеса,как только колеса начинают тормозить отпускаю немного гайку троса и контрю

[Joker!]

Хреново дружище покупай новую шайбу и переделывай, а то возможно она у тебя выползит полуось.

[ИванычЪ]

Хреново дружище покупай новую шайбу и переделывай, а то возможно она у тебя выползит полуось.

Нет , я бы себе такую уже не пользовал.. Если подшиб проворвчивается на посадке и тем паче ползает по полуоси , это уже чермет..

[Joker!]

Возможно! но здесь подшипник сидит в чулке, а шайба прослаблена поэтому полуось гуляет.

[dekaDENt]

Нет, Эдик, не буду я ее пользовать. Нафиг. Я купил у соседа по гаражу новые полуоси, еще советские. Жаль, что он мне их раньше не предложил. Не было бы такого гембеля.

По поводу натяжки... Ручник и так отпущен. Стоит всего 1 гайка, вторую гайку и втулку вытащили. Колодки, блин такие. Толстые очень. Наши, ЗАРЗ.

[ИванычЪ]

Возможно! но здесь подшипник сидит в чулке, а шайба прослаблена поэтому полуось гуляет.

Эдик не путай грешное с праведным.. запорная втулка должна держать подшипник на оси намертво.. Тьху три раза ... Был у меня один случай , когда меня левая полуось , с колесом и барабаном обогнала.. Тормозил шитком .. Стёр на пару сантимов.. Потому теперь к прослабленым полуосям у меня подход жосткий - в утиль..
П С .. Если точно об распорную планку колодки разжимаются , то может не колодках чуток пазики углубить ?? Я то наоборот , чтоб ручник держал планку удлинняю.. У меня барабаны сильно изношеные..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 19.8.2015, 13:08

[Joker!]

Иваныч, а я тебе про что написал?

[dekaDENt]

Эдик, ты невнимательно читал наверное. Во-первых, я полуось поменял. А эта, на которой сползла шайба, она новая. Думаешь дело в шайбе? Я думаю, что это ось такая. У меня мои родные полуоси еще есть. Вот их отреставрирую и будут про запас лежать.

[ИванычЪ]

Иваныч, а я тебе про что написал?

Так ты не мне - Денису , а он всё правильно понимает.. Лады ??

[dekaDENt]

В общем, сегодня подтянули немного ручник. Перестала цвиринкать пружинка, при торможении немного колодки шорхают о барабан, но он у меня тоже не новый, так что притрутся. Но больше никаких стуков и прочего нет. И я уже дома, а не как вчера в 4.15 утра приехал.
В пятницу рано ночью поеду, в свой вояж.

Кстати, у меня шланги от редуктора ГБО, на которых регулировочные винты стоят полопались. Думаю ехать к установщикам. Это входит в гарантийное обслуживание, как думаете? У меня типа на ГБО 3 года гарантии, при условии, что я буду раз в 10 тыс.км ездить к ним на ТО и раз в 80 тыс.км менять ремкомплект редуктора у них же. Я пока был только на 1 ТО, но я и проехал пока после установки 16 тыс.км
Завтра к ним все равно поеду, пусть меняют или чинят.

[ИванычЪ]

Завтра к ним все равно поеду, пусть меняют или чинят.

Удивляюсь я вам . Кто в гарантии и то верит .. Ведь замануха это... .Денис я разок заехал к этим спецам.. Приклинило шар в оголовке.. подача резко уменьшилась.. Заводится и работает , а ехать не может.. так они мне кувалдой чуть балон не свернули.. Шар сбили , но и я понял .. чоб таким уродам денег не плотить , уж лучше я сам буду для себя этим уродом.. И с тех пор , а это в прошлом веке было .. Ни ногой ..Все То . Все замены и ремонты.. Мне так проще ..Никто мне не должен , а уж я всем им и подавно.

[dekaDENt]

Иваныч, я в этом ГБО ни в зуб ногой пока. Знакомых у меня нет, которые в нем понимают (я имею в виду настройку, регулировку и прочее). У меня 2 первых ТО - бесплатные. (были нюансы определенные). На одном уже был, второе через 4 тыс. А вот потом подумаю, платить им деньги или сам освою. А вот сейчас, конкретно.... патрубки лопнули. Пусть меняют. Или самому купить и поменять? Я тут уже с полуосями на деньги попал, мне еще тут отлистать? Если можно по гарантии? Да и чего на них гнать, когда ТО делали, отрегулировали мне все нормально, едет хорошо, холостые держит.

Сообщение отредактировал dekaDENt - 20.8.2015, 9:50

[ИванычЪ]

Да и чего на них гнать, когда ТО делали, отрегулировали мне все нормально, едет хорошо, холостые держит.

Ну так , если б плохо делали , ты к ним бы и не ногой.. А так конечно , пусть меняют , раз гарантию дали..

[dekaDENt]

Был на гбошном СТО. Сделали моим шлангам обрезание Хватило по длине запаса. Сам конечно мог так сделать, а вдруг бы не хватило, тогда что?
Будем считать, к поездке готов. Как вернусь, отпишусь по результатам.

Хотя есть у меня вопрос. Имеется в наличии автомобильный холодильник. Когда буду ехать туда, проблем нет, поставлю его за пассажирским сиденьем, хватит шнура до прикуривателя. А вот обратно, даже из багажника не хватит. А если его в прицеп поставить тем более. Мощность холодильника 65Вт. Какую под него проводку тянуть? И откуда можно взять плюс? Если например в багажник тянуть?

[ИванычЪ]

Сучествует ещё один разём для переноски , снизу на педальном наборе.. А так от прикуривателя и тяни.. Ну если приемлешь колхоз , то можно и с габаритов взять.. 65 ватт для них фигня..

[dekaDENt]

Спасибо, Иваныч. Там даже не 65, а 48 Вт (посмотрел недавно), 4А. Как нибудь в багажнике тогда и запитаю. И сильно тянуть не понадобится. Прикуриватель б/у у меня есть.
Кстати, у меня и переноска есть такая, которая в тот разъем втыкается. Может ее разобрать, и вместо лампы прикуриватель прикрутить? Надо длину провода прикинуть, чтобы дотянулся...

Сообщение отредактировал dekaDENt - 20.8.2015, 20:44

[dekaDENt]

Всем привет! Вернулся я из поездки... Все прошло нормально. Туда доехал за стандартные 7 часов, без потерь. Обратно поехал по более длинному маршруту, потому что с прицепом. Назад ехал почти 11 часов. С прицепом и полным салоном, машинка больше 110 по спидометру не едет. А в горки некоторые и на третьей передачи еле заползает. Но ничего, зато и барахла всякого много притащил.
С розеткой для холодильника не морочился. Просто поставил его в ноги жене, сиденье подальше отодвинул и все. Так что, он питался от моего разветвителя от прикуривателя.
Еще был инцидент уже когда туда приехал. Там участок дороги Кривой Рог - Нововоронцовка (он и далее такой же хреновый, я просто туда не ездил) почти 70 км убитой в хлам дороги. Ямы по колено. Ну вот, я снова заднее правое колесо замял. Очень быстро поставил запаску, буквально за 2 минуты, и на шиномонтаж отвез. Обратно доехал без проблем. Уже в Киеве обнаружил на прицепе колесный диск тоже загнутый. Но там колеса камерные, не спустило.

Выяснил причину "бешеного" расхода в прошлый раз. На заправке ANP в Новоархангельске еще раз заправился. Залили аж 14 литров, и типа все, полный. А я перед этим проехал 250 км. Зато потом, проехав очередные 250 км на заправке влезло аж 38 литров. Но потом, прикинув, что 500 км - 52 литра, думаю что нормальный расход, особенно то, что перегруз был не слабый.

[OPTIMUS PRIME]

С прицепом и 110 км ето хорошо

[dekaDENt]

Он у меня врет. 110км/ч по спидометру, по ЖПС - 97-98.

[Joker!]

С приездом дружище!