"Чаечка" 21063, Про мою машинку Опции

[dekaDENt]

Итак, решил создать тему про свою машинку. Регился на форуме еще в 2008 году, когда я в первый раз получил ее в управление. Машина тестя, покупалась в 1990 году и пользовалась крайне редко. На спидометре сейчас 93 тыс. и скорее всего это второй круг спидометра. Машина в хорошем состоянии не бита, красилась в прошлом году, тесть решил подновить. Машина в семье называлась "чаечкой", ну и я ее так же буду называть. Тесть на ней ездил редко. Ну а я в первую каденцию проехал на ней около 5 тыс. км, но успел сделать еще тогда следующее:
1. Карбюратор "Солекс" 083, ибо старый просто "плевался" бензином во все стороны.
2. БСЗ. Я в технической составляющей разбираюсь как настоящий экономист )))), ну то есть совсем чуть-чуть. Понемногу разбираюсь... Есть знакомый, который все с ней и делал и делает.
3. Топливный насос "Пекар" (тесть потом опять поставил обычный).
4. Не знаю как правильно называется, ну в общем маятниковые рычаги на подшипниках.
5. Лобовое стекло, старое уже поцарапанное было, плюс с затемнением сверху.
6. Заднее стекло с подогревом.
7. Противотуманки
8. Сигнализация и ЦЗ
9. Магнитола и колонки (в задней полке) и в дверях
10. Карманы в дверях.
11. Руль поменьше (он нонейм, но меньше, ровно как внутренний радиус стокового, но толще и не скользит, трехспицевый)
12. Бортовой компьютер, вроде как БК-21, но он у меня в основном используется как вольтметр. Все остальные функции показывает совсем фигню какую-то, хотя раньше работал. И подсветка в нем не работает.
13. Видел на форуме темы про 38 дворники, сегодня померил, оказывается я их еще тогда поставил )))
14. Зеркала какие-то польские, и салонное зеркало панорамное.


Вот это все я сделал за 4 месяца. Потом я себе купил другую машину, а эту вернул тестю. Он ее покрасил, и она опять встала в гараж. Ездил он на ней очень редко.

Ну а сейчас, жизнь так повернулась, что тестя уже нет (царство небесное), у меня финансовая ситуация стала гм... не об этом сейчас. В общем забрал я машину себе, а свою нынешнюю продаю.

Сделав диагностику имеем следующее:
1. Замена передних нижних рычагов (оба треснувшие, похоже еще родные)
2. Тормозные шланги
3. Шланг сцепления
4. Кронштейн стабилизатора левый
5. Сзади все резинки
6. Походу возможно шаровые

Компрессия двигателя просто "замечательная" - 8,5 во всех цилиндрах.
Пока капиталить не за что, поэтому буду ездить так. Пока.
Карб почистил, Цепь натянули, сопливит радиатор, видимо крышку надо поменять.
Ну как бы все.

Из хотелок:
1. Хорошие сиденья от ино (стоят стоковые сидухи и на них накладные подголовники, с типа боковой поддержкой (см. фото)
2. Стекла от 05/07 и электростеклоподъмники
3. Зеркала с подогревом.
4. Тонировка
5. Есть мысли по поводу МПСЗ, САУВЗ, но нет определенности.
6. Октан-корректор, хотя раньше я ставил, но он начал жутко глючить, и я его снял. Теперь думаю поставить, только не решил какой ставить.
7. Сделать принудительное вкл. вентилятора (на всякий случай).
8. Дистанционное открытие багажника
9. Еще хочу что-то сделать с "бородой", но пока не решил что.

Ну в общем пока все. Привыкаю пока к машинке, после 2л двига на пассате, она конечно не так едет, но привыкну.
Жду замечаний, советов и т.д.









Сообщение отредактировал dekaDENt - 12.3.2014, 23:22

[Ролакс]

ясно..там не такие деньги ,чтоб не привез..сколько назначил ему?

[dekaDENt]

пусть привезет, я потом напишу. Должно хватить на все.

[ИванычЪ]

пусть привезет, я потом напишу. Должно хватить на все.

Стойку не повело ??.. Дверь полюбасу открывать нужно.. Если гидродомкратом . То хорошую доску в противоположный дверной проём и давить в зону замка.. Нажав на рычаг открывания замка.. Бывает и от ноги , из салона открывается .. Но ноги жалко..

[dekaDENt]

Я не великий специалист, но стойку вроде не повело. Во всяком случае задняя дверь открывается также как и раньше, зазоры не изменились, и визуально стойка не пострадала.

Деньги мужик привез. Но есть другой трабл. Не могу дверь найти такую. Типа супер дефицит. А новую покупать... цены - космос.

[ИванычЪ]

Нифигассе дефицит..Всё в металл сдали ?? Ещи дверь 01 02 03 06.. В любом состоянии. А свою починишь.. Там филёнка то и всё , что пострадало ну и замок сместился , раз приклинил..

[Ролакс]

да ну,в Киеве разборок жигулевских нету?этож самое простое что можно придумать)

[dekaDENt]

Забрал вчера машину из ремонта. Так долго получилось, потому что были причины другого свойства. Дверь, я так и не нашел. Оказывается в Киеве и области водительская дверь - дифицит. Купил филенку новую - 170 грн. Мастер сказал, что отрихтует каркас двери, а филенку поменяет. Сразу же, уберет у меня ржавчину, которая полезла спереди под бампера. Когда я поставил бампер 05, я срезал юбку, которая была. И видно, хреново обработал. Так вот, там все счистили, протравили и покрасили. А также, в углах крепления крыльев. Также выбрали старую краску, обработали и покрасили.
Все вышеперечисленное сделано супер.
С дверью нюанс есть, не зависящий от мастера. Филенка оказалась на 8мм короче вверху. Замазали герметиком. Так и будет. Выяснилось это уже при установке филенки.

Визуально выглядит немножко короче, чем задняя. Фото выложу чуть позже. А так, я уже на ходу.
Также вчера заменил уплотнитель багажника. Старый уже бал весь побитый, порезанный.


На субботу запланированы все работы по мосту, кардану и пр. Теперь уже ничего не должно помешать.

[ИванычЪ]

[OPTIMUS PRIME]

. Филенка оказалась на 8мм короче вверху. Замазали герметиком. Так и будет. Выяснилось это уже при установке филенки.

Визуально выглядит немножко короче, чем задняя. Фото выложу чуть позже.

У меня тоже ьакое было.ездил менял филенки

[ИванычЪ]

Филенка оказалась на 8мм короче вверху
Нужно было полоску кэмпой приварить..

[OPTIMUS PRIME]

Филенка оказалась на 8мм короче вверху
Нужно было полоску кэмпой приварить..

[ИванычЪ]

Ну да , такую филёнку вобще не стоило ставить..

[OPTIMUS PRIME]

Ну да , такую филёнку вобще не стоило ставить..

+1. Я всегда такой брак в чоло продавцу кидаю

[dekaDENt]

У меня получилось так, что я некоторое время был вне доступа. Сперли телефон, документы и прочее. Я занимался вопросом восстановления всего что можно восстановить. Поэтому сделали так.
Я не знаю что такое кэмпа...

В общем, сделали так. Будет время заморачиваться, переделаю. Я в филенках не разбираюсь. В момент покупки обратил внимание только на отсутствие отверстий под молдинг. Мне сказано было, что такие филенки есть, но они дороже, поэтому их никто не покупает и он не заказывает.

В общим выглядит это так:

[ИванычЪ]

Денис , КЭМПИ - народное название полуавтомата.. По названию одной из распространённых фирм производителей ПА.. Но у тебя не тот случай.. Одно однозначно - на скорость влиять не будет..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 12.8.2015, 19:08

[dekaDENt]

Всем привет! Все выходные продолбались с машиной. И результат как-то не виден, блин.
Поменяли сальник редуктора и масло в нем. Дальше сняли барабаны тормозные. Колодкам уже почти капец. И из-под манжетов цилиндров тормозных сочится тормозуха. Купил новые цилиндры и колодки. Сняли полуоси, поставили новые. Новые сальники полуосей поставили. Поменяли 1 крестовину на кардане. Все собрали. Залили масло в редуктор. Кстати, теперь я точно знаю, что у меня редуктор троечный, 4.1.
Стали регулировать клапана. Цепь растянулась еще на ползуба, в итоге на 1 зуб ее переставили. Клапана подрегулировали. Зажигание поставили "на глаз".

В результате: Цоканье при троганье с места никуда не делось. Диск правый греется просто капец. Проехал 10км. Вылил на него 3 литра воды, аж зашипело. И при движение какое-то биение появилось. Примерно справа. Быстрее едешь, чаше стучит, медленнее - реже. Друг говорит, что может полуось кривая. Блин, я же новую купил. Ну как так?

Зажигание так поставили, на газу еще ничего, едет. А на бенз перешел, вообще ахтунг, все цокотит на любой скорости. Регулировать надо.
Да еще увидел такой прикол, у меня до бензонасоса стоит фильтр с отстойником. У него носик один загнулся, почти на 90 градусов, того и гляди отломается. Сегодня на работу поехал на маминой машине, в обед поеду шланг топливный куплю, надо пофиксить, а то еще загорится нафиг.

И еще у меня в машине барабашка завелся. Купил стопорные кольца для крестовин, куда делись - непонятно. И кусок шланга топливного был в багажике, а теперь нету...

[dekaDENt]

Кстати, кто знает как правильно называется прямоугольный катафот, который стоит в двери, в торце?
На правой давно отломалась красная пластмасска. А на левой после ДТП. Думаю купить, найти нигде не могу.

[ИванычЪ]

Всем привет! какое-то биение появилось. Примерно справа. Ну как так?

Денис , Выкрути колёсные болты , можно и по одному и посмотри на них торцы. Бывают болты чуть длиннее и за распорку достают.. У меня было - укоротил и вуаля..

[dekaDENt]

Болты одинаковые. Да и раньше они же стояли. За что цеплять могут? Я там поменял колодки, и цилиндры. Колодки были старые под эксцентрики, а поставил уже нового типа. Цилиндры 5-е.

Но, в любом случае посмотрю, спасибо.

Сообщение отредактировал dekaDENt - 17.8.2015, 11:56

[ИванычЪ]

Болты одинаковые. Да и раньше они же стояли.

Денис , если я правильно помню , ты и полуося поменял ??..