ТТТ, Тюнинг Тульского Таза Опции

[Solex]

Всем привет!
Пусть и у моей машинки будет своя темка!
Куплена в Нижнем Новгороде за три дня до обвала рубля в 1998 году за 26000 руб, что в переводе на те баксы около 4000. В субботу купил-в понедельник обвал..

Пробег был чуть за 20тыс, состояние почти нового авто, продавец не уступил ни рубля. При этом после покупки признался, что когда гнал ее из Тольятти (перекупщик походу), накрылся термостат, но он вовремя заметил, снял его и удалил клапан, долив воды, это в первую очередь и было исправлено.
Вобщем после ЗАЗ968МГ 28л/с сказка! Того продал и на те деньги, 1700, купил магнитолу, до сих пор работает, теперь на работе
Потом поставил фаркоп, хотел братов прицеп таскать иногда:

Машинка долго жила в гараже, ездила немного и проблем с ней почти не было.
Теперь живет на улице, иногда вот так:

Иногда так:



Благодаря информации с данного сайта постепенно машинка начала изменяться, что теперь можно назвать "хобби".
Были установлены:
зеркала с обогревом "политех" и стекла 2105 с ЭСП, заднее стекло с обогревом;
борода 2107;
ножевые предохранители 3110;
БСЗ;
Солекс 21073;
переделана печка-улитка 2108 4 скорости, из нее выходит 8 каналов;
вибро и шумоизоляция салона и капота;
ПТФ2х100Вт;
галогеновый светильник в потолке;
гена 80А;
ГБО;
КПП5;
РЗМ 03 вместо воющего 06;
сигнализация с обратной связью+эл. приводы замков и багажника;
ВУТ2108;
диски 14" ВСМПО на шпильках;
суппорта 2112, торм. диски Пиленга;
распиленная ГБЦ с коллектором+распред ОКБ"Двигатель"780;
на лето пиленная кастрюля;
ЭБН;
передние пружины с переменным шагом;
Каяба газ/масло по кругу
Планы:
собираю блок 21213 на однорядке, облегченных шатунах, маховике 2123 с ГБЦ на легких клапанах:

посещают инжекторные мысли на ресивере "Брагин"

[Solex]

Вентилятор системы охлаждения

[Solex]

Вентилятор системы охлаждения...

С ним сегодня и возился: разъем ДПКВ упирался. Подогнул, молотком подстучал и все
Наростил провод на адсорбер, который закрепил и подключил со шлангами. Подкапотную инж проводку привел в порядок, подсоединил все кроме ДМРВ. Потратил уже 3 мотка изоленты
Остается поставить купленные NGK №13, проверить подкапотную проводку и поставить воздушный фильтр. В салоне подключить инж проводку (готова), поставить в торпеде датчик наклона, подключить пару проводов старого БК к приборке и поставить её с дефлекторами обдува боковых стекол на место. Залить помутневший за полгода тосол или воду и можно будет пробовать завести если топливные трубки будут герметичны.

[ИванычЪ]

Я за или воду.. На проверку всегда воду лью.. А если всё будет по феншую , то потом и тосол залить не проблема.. Так и промоется система , если на горячую слить.. Я и сейчас на воде..

[Solex]

Я за или воду..

Спасибо, Юрий Иваныч, на воде проще и воздушную пробку из печки выгнать. Нафильтрую пару 5-ти литровок чтоб без накипи и залью ))

[ИванычЪ]

Нафильтрую пару 5-ти литровок чтоб без накипи и залью ))

У меня когда вода жосткая была , я кипятил и отстаивал.. А сейчас прямо водопроводную.. Накипи в чайнике практически нет. Да и потом , перед переходом на тосол , можно какой фигни для промывания системы и польза будет..

[Solex]

.. Накипи в чайнике практически нет.

Пришлось на кухне поставить систему USTM обратный осмос, иначе чайник заростал накипью

[ИванычЪ]

Пришлось на кухне поставить систему USTM обратный осмос, иначе чайник заростал накипью

Не знаю такую систему.. Я на скважине более 10 лет был.. Очень жосткая.. Накипь ого .. И водогрейку через пару месяцев промывал ортофосфоркой.. Как городскую подключил. Небо и земля..

[Владимир PaperTi...]

Поздравляю с инжектором!) Все таки поставил. Ресивер крутой, выглядит очень круто, да и работать должен соответственно.

[Solex]

Не знаю такую систему..

Три колбы+угольный, мембрана обратного осмоса (что не очистит сливает в канализацию) и минерализатор, примерно такой:

Поздравляю с инжектором!) Все таки поставил.

Спасибо, но пока рановато, с начала работ пошел третий месяц

[Warrior]

Что-то Дим ты подзатянул со сдачей обьекта. =) Будем ждать еще одного инжекторного!!!

[ИванычЪ]

Что-то Дим ты подзатянул со сдачей обьекта. =) Будем ждать еще одного инжекторного!!!

Лучше позно чем никогда..
Сказала Анна Каренина , вслед уходящему поезду , ложась на рельсы.. Ждём..с

[Solex]

Что-то Дим ты подзатянул со сдачей обьекта. =)

Много нестандартного: ГБЦ карбовая, ресивер, весь выпуск (от паука пришлось отказаться). Все подгонять, примерять по несколько раз, неохота переделывать. Звездочку порося менял на уменьшенную от шнивы, натяжитель с шевибашмаком-это опять распредвал в перекрытие ставить. Хочется сделать не на соплях и чтоб весь этот колхоз был по возможности надежным, зимой туда лазить неохота

Лучше позно чем никогда..

Не поздно, еще тепло, пока на велике , а машина нужна-так семерка под боком:

[Solex]

Завел
Охлаждайку пока не заливал, заводил не надолго, но предварительно: чек гаснет, подтеков и запаха бенза нет, про тахометр забыл посмотреть. Когда глушу прикольно что то там пшикает, наверное адсорбер.
Датчик наклона работает
С установкой аккумулятора предстоит хирургия )))

[ИванычЪ]

[Solex]

Прямоток в гараже рычит ппц

[Solex]

Залил воду вылез косяк-парит прогретая. Заметил мелкие капли на щитке стартера, на патрубках печки все норм. Похоже не держит задняя заглушка подогрева впускного коллектора, придется снимать ресивер. Надо как то опрессовать систему. ВСО включается.

[Solex]

Залил воду вылез косяк-парит прогретая.

Подготовил для опрессовки, привез насос. Есть подозрение что виноват задний Г-образный тосольный отвод с ГБЦ. Когда ставил рес тот пришлось отгибать, надеюсь дело в нем, может он по сварке и крякнул. Ресивер пока снимать не стал.
Нашел новый 2107 инжекторный тахометр, 669р, надо доехать купить.

[ИванычЪ]

Я тоже накачивал , когда искал причину жора охлаждайки..У меня меж 3м и 4м высасывало из тосольного канала.. Щас спокойно. Проба на воде вишь рациональнее . чем на тосоле..

[Solex]

..У меня меж 3м и 4м высасывало из тосольного канала..

Вот и я грешу на это место, но там заглушка на герметике М10х1,5
Приехал в магазин за тахометром, дают очень похожий на 06, с кучей элемнтов, говорит: они же одинаковые.
Брать не стал, позвонил на разборку, заехал и взял за 250р, при мне из приборки с надписью маркером ИНЖ достали:

Заодно прикупил скобу крепление аккума, 18р в магазе, надо было парочку взять для "хирургии":

Теперь надо внедрить тах в старый корпус

[Solex]

Опрессовал при слитой воде. Задул почти до 1, сразу падает до 0,8 ; 0,5 держит и достаточно долго. Нигде не шипит, как смог намылил-пузырей не видно. Завел, погрел с минуту, повторил-не шипит. Надо собирать и пробовать на ходу, а рес снять еще успею если вообще понадобится
Снял тахометр для инсталяции инжекторного.