Лампочки в наши фары Опции

[ИванычЪ]

Правильно,но низко, в 06 дальние фары светят как прожекторы

Не получится,при включении ближнего света оптика настроеная по нитке дальнего будет слепить водил встречного транспорта

Лёша , ты не катался в копейке с лампами 90 на 100.. хватает всего двух фар.. И правильно настроеных.. если кто борзеет с дальним . достаточно потянуть моргалку и почти 400 ватт ..Работает реально.. Так то .. если нету первоисточника , то не нужно свои мысли выдавать за истину..

[OPTIMUS PRIME]

Лёша , ты не катался в копейке с лампами 90 на 100.. хватает всего двух фар.. И правильно настроеных.. если кто борзеет с дальним . достаточно потянуть моргалку и почти 400 ватт ..Работает реально.. Так то .. если нету первоисточника , то не нужно свои мысли выдавать за истину..

Я катался на Ниве,там такая же оптика как в копейке,и лампы Нарва офроуд 90-100.Ближний конечно там мощнее но дальний говно,в 06 получше.Тут даже если поразмыслить логически: отражатель то настраивается по "галке бл света,а значит дальный свет физически не может светить в даль.В 21о6 оптика дальнего настраевается для максимально дальнего освещения участка дороги.Я не часто езжу ночью,но дальний меня всегда спасает,не знаю как можно ехать когда перед капотом освещается пара метров дороги

[Andrej917]

Лёша , ты не катался в копейке с лампами 90 на 100.. хватает всего двух фар.. И правильно настроеных.. если кто борзеет с дальним . достаточно потянуть моргалку и почти 400 ватт ..Работает реально.. Так то .. если нету первоисточника , то не нужно свои мысли выдавать за истину..

Я катался на 2101 1972 г.в. с лампами Н4 100/90 Ватт, но не долго в первый же вечер расплавилась контактная группа на замке зажигания, больше нет желания со 100 ваттными лампочками иметь дело. Откуда не знаю но лежали у меня 100 ватные лампочки Н1, отдал на работу ребятам на оранжевые маячки, самое им там место.
На 100 ватных нагрузка большая на электропроводку и стёкла с отражателями, стёкла лопаются, особенно в сырую погоду, а отражатели становяться фиолетовыми. На СССР фарах ещё можно погонять, там и стёкла толстые и отражатели сделаны качественно, есть у меня одна фара 06 СССРовская, она и весит солидно и ржавчины на ней нет, снята была в чермете в качестве бонуса.


Не зря сейчас почти все авто (в большинстве) делают раздельную оптику, лампа ближнего в своём отражателе, а лампа дальнего в своём, настраиваются отдельно под свои характеристики и режимы и работают как дополнение друг другу. А не как на 01 либо ближний правильно настроен, но дальний плоховат, либо дальний отличный, а ближний либо задран высоко и светит отблесками, либо слепит встречных. И приходится выбирать оптимальное решение, а света путёвого как не было, так и нет.

Сообщение отредактировал Andrej917 - 8.3.2016, 22:18

[ИванычЪ]

.В 21о6 оптика дальнего настраевается для максимально дальнего освещения участка дороги.

Полная лажа.. Обновите информацию.. Ближний светит на 60 метров.. Дальний на 150.. Кто светит дальше нарушает ПДД.. Ведь не зря обязалово переключаться - 200 метров..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 8.3.2016, 22:26

[Andrej917]

На мой взгляд оптику дальнего света настраивать нужно так, чтоб она светила как можно дальше и прямолинейно перед авто, чтоб лучи не светили по сторонам, её применяем всё равно на пустых участках дорог вне населённых пунктах и смысл либо какой то там правильной регулировки её теряется.
Ближнюю оптику регулировать нужно тщательно, чтоб при максимально дальнем освещении не ослеплять встречных участников движения и хорошо освещать правую обочину, но не как себе не под нос.

Не ближе 150 метров нужно переходить на ближний свет фар, а при просьбе морганиеми ранее того.

[OPTIMUS PRIME]

Оптику нужно регулировать не по заборам как большинство а с помощью спец. оптического прибора. И я вас скажу так лучше в населенном пункте ослепить дальним светом пешеходов на неосвещенных улицам ,чем не увидеть и переехать их,непраыда ли?

[Andrej917]

Так на ближний свет можно переходить как только увидел встречный авто. А междугородние автобусы имели на крыше прожекторы и им разрешалось ими пользоваться вне населённых пунктах, на участках дорог без встречных авто, а они светят ого-го и никак не на 150-200 метров.

[Lyzhenkov]

Люди,елы палы написано ж было ОПТИКА WESEM,а она по образу и подобию оригинала сделана,хотите сказать итальянцы дурачки и сделали фары,которые слепят? Весь WESEM идет только на H4,хотите тока дальний-так подключи нить дальнего... Хотишь все 4-подключи все 4,ничего никто не слепит, ТО МАШИНА ПРОШЛА САМА,после установки,причем на станции большинство разглядывали фары и с вопросами подходили "а чо за фары такие?" "светят что то слишком хорошо" "а чо бывает на жигулях 4 ближнего и 4 дальнего?" Но как факт- СВЕТОТЕНЕВАЯ ГРАНИЦА СООТВЕТСТВУЕТ ВСЕМ ТРЕБОВАНИЯМ,это и на банальном макете (галочка) на стене было доказано, и на приборе,или с корявым светом выдают талон ТО? Фары настраивал сам,

Вы еще тему про рассверливанию дальнего света с H1 на H4 поднимите,свой пример ЗАКОННОГО считаю убедительным доводом,ибо все нормально светит и фары на 2109 (настроенные!) слепят на ближнем сильнее чем на 2106 4 ближних, потому как киржач да освар- корявые фары, спросите владельцев 2113-2115,у них вообще фонарик ярче светит,чем фары,ближнего нет,дальний куда не шло а слепит огого

[Andrej917]

У Вессем на 2103/2106 недавно пропала с рынка фара только для дальнего, осталась только ближний/дальний, а так была и только дальнего и под лампу Н4.

[Lyzhenkov]

У Вессем на 2103/2106 недавно пропала с рынка фара только для дальнего, осталась только ближний/дальний, а так была и только дальнего и под лампу Н4.

не знаю как недавно,я свои купил: Дальний осенью 2011года,ближний в январе 2012,ибо было под заказ,тогда они были редкие, по цене: дальний 300 с копейками,ближний около 400руб

Еще габарит есть на ближнем в фаре,как на 2101

[OPTIMUS PRIME]

Люди,елы палы написано ж было ОПТИКА WESEM,а она по образу и подобию оригинала сделана,хотите сказать итальянцы дурачки и сделали фары,которые слепят? Весь WESEM идет только на H4,хотите тока дальний-так подключи нить дальнего... Хотишь все 4-подключи все 4,ничего никто не слепит, ТО МАШИНА ПРОШЛА САМА,после установки,причем на станции большинство разглядывали фары и с вопросами подходили "а чо за фары такие?" "светят что то слишком хорошо" "а чо бывает на жигулях 4 ближнего и 4 дальнего?" Но как факт- СВЕТОТЕНЕВАЯ ГРАНИЦА СООТВЕТСТВУЕТ ВСЕМ ТРЕБОВАНИЯМ,это и на банальном макете (галочка) на стене было доказано, и на приборе,или с корявым светом выдают талон ТО? Фары настраивал сам,

Вы еще тему про рассверливанию дальнего света с H1 на H4 поднимите,свой пример ЗАКОННОГО считаю убедительным доводом,ибо все нормально светит и фары на 2109 (настроенные!) слепят на ближнем сильнее чем на 2106 4 ближних, потому как киржач да освар- корявые фары, спросите владельцев 2113-2115,у них вообще фонарик ярче светит,чем фары,ближнего нет,дальний куда не шло а слепит огого

Ты на глаза что ли слаб? Для кого выше писалось? Да и гамно Твой Вессем,ставил я такой корешу ,светит куево,хуже Освара, и Весеем Польский а не Италия.
Понатыкают всякого говна и ездят слепят потом нормальных людей

[Andrej917]

не знаю как недавно,я свои купил: Дальний осенью 2011года,ближний в январе 2012,ибо было под заказ,тогда они были редкие, по цене: дальний 300 с копейками,ближний около 400руб

Еще габарит есть на ближнем в фаре,как на 2101

На их сайте нет уже оптики только дальний RE.028.07, есть ближний/дальний.
Габариты на 2101 были объеденены с указателями поворота в подфарничке под основной фарой и имели прозрачно-белое "стекло" с двухнитиевой лампой накала 21/5.
21011 и 21013 имели под фарой оранжевый указатель поворота и габаритную лампоску 5Вт в основной фаре.

[ИванычЪ]

Оптику нужно регулировать не по заборам как большинство а с помощью спец. оптического прибора. И я вас скажу так лучше в населенном пункте ослепить дальним светом пешеходов на неосвещенных улицам ,чем не увидеть и переехать их,непраыда ли?

О5 выдумываешь , и желаемое выдаёшь за истину..

Вот схема регулировки.. Тут ясно видно , что ближний в два раза короче должен быть .. И дальний не в даль настраивается .. А так как положено.. И настраивать можно не только по стене, но и по ширме и по куску фанеры.. И не нужно ничего выдумывать.. есть схема.. И после настроики ближнего света дальний будет правильным автоматически.. Я сегодня настроил подвеску.. Сход , развал и затяг сайленов.. Некоторые не умеют или не хотят сами делать.. А мне как то на это покласть с большим прибором.. У меня уже всё по феншую.. А фары нужно поправить.. И слепить пешиков такое же западло , как и водителей.. Люди везде одинаковые..

[Andrej917]

Схема регулировки фар правильная, придраться не к чему, но наружние фары регулируются только по ближнему не взирая, что в них есть нить накала дальнего света, а внутренние только по дальнему, т.к. в них только дальний и предусмотрен.
И получается, что ближний свет это наружние фары, а дальний это внутренние, нити дальнего света в наружних фарах идут бонусом к дальнему свету внутренних фар.

[OPTIMUS PRIME]

Да, видать это уже старческое.Иваныч ты б сходил в нормальную мастерскую,представляеш уже машины с помощью компьютера чинят а не молотком и зубилом.Если вы не знали то на любой СТО есть прибор


По картонке регулируют те кто отстал от жизни

Схема регулировки фар правильная, придраться не к чему, но наружние фары регулируются только по ближнему не взирая, что в них есть нить накала дальнего света, а внутренние только по дальнему, т.к. в них только дальний и предусмотрен.
И получается, что ближний свет это наружние фары, а дальний это внутренние, нити дальнего света в наружних фарах идут бонусом к дальнему свету внутренних фар.

Нет смысла доказывать, шо в лоб шо по лбу

[Ролакс]

Все за лампочки спорите))

[OPTIMUS PRIME]

Все за лампочки спорите))

Ну а что,бабок на линзованый биксенон то нет((((

[Andrej917]

Схема регулировки фар правильная, придраться не к чему, но наружние фары регулируются только по ближнему не взирая, что в них есть нить накала дальнего света, а внутренние только по дальнему, т.к. в них только дальний и предусмотрен.
И получается, что ближний свет это наружние фары, а дальний это внутренние, нити дальнего света в наружних фарах идут бонусом к дальнему свету внутренних фар.

Прошу прощения, отвлёкся и потерял смысл своего поста, ещё раз процитирую себя и ради чего я его написал.
Иванычъ я к тому, что если ты сделаешь все 4 фары ближний свет, то тебе их все нужно будет регулировать только по ближнему свету, схемку на внутренние фары немного доработать и отрегулировать, а дальний получится как получится и по другому ни как.

[Ролакс]

а зачем 4 лампы на ближнем?-загадка.Хоть 8 ламп ближнего.
Ближний же не светит в шохе.

[Andrej917]

Нынча модный тренд.