Девочка ЛАДА, ВАЗ2107 Опции

[Ролакс]

на рынке должно валом любых быть.

[Warrior]

Когда вытаскивал полуоси у меня колечки стояли.

[Tolik2402]

заменил трос спидометра. теперь спидометр- спидометрит, одометр- одометрит. где-то так на старом слизало грани на конце входящем в привод. трос окунул в трансмиссионку и вставил в оболочку взамен старого.

[Tolik2402]

всем привет! давненько не писал. поездил я на машинке пришло время немного и под машинкой побывать. отправив жену на работу, а малого в школу поехал на авторынок. было куплено: фильтры топливный и воздушный, масло трансмиссионное Mobil HD 80W90 GL-5 в мост 2л. и Mobil GX 80W90 GL-4 в коробку 2л. также прикупил пару адаптеров 3/8F*1/2M для торцевых головок. ранее было куплено: резонатор Polmo, сальник фланца РЗМ, гайка фланца РЗМ, сальник вторичного вала КПП. По приезду решил все это добро установить. собственно сальники КПП и РЗМ засоплили, в резонатор варен- переварен и внутри что то отвалилось и стучало когда едешь по неровностях или глушишь, заводишь машину. весь этот нехитрый набор сегодня был установлен и залито новое масло в КПП и РЗМ. также заменил поцарапанную крышку бардачка- в ходе экспериментов над старой поцарапанной перегрел одно место феном и пластик вздулся. что сказать про удаление царапин с помощью фена? метод работает, но на одиночных царапинах. в планах заменить втулки стабилизатора, воздушный и топливный фильтры и радиатор печки. если помните раньше поставил радик от Дорожной карты- вродь пахнуть перестал, но греть нормально не хочет. нашел медный, отмыл, отчистил снаружи, обпаял шпильки где прикручивается кран- в общем готов к установке. прозевал 00000 на спидометре машинка пробежала уже 101200 из них 12тыс у меня.

[ИванычЪ]

нашел медный, отмыл, отчистил снаружи, обпаял шпильки где прикручивается кран

Медный это гут.. Тока шпильки паяются изнутри.. При снятой с радика крышке.. Внутри металлические опорки , вот к ним и паяются шпильки.. С наружи это сопли.. Но если радик хотя бы пару атмос держит , то и так пойдёт..

[Tolik2402]

держит Иваныч, придавливал воздухом

[ИванычЪ]

держит Иваныч, придавливал воздухом

Гут.. Бывает шпилька реально болтается ,но герметик и прокладка выручают.. А по уму только снутри.. Сам так паял..

[Tolik2402]

сегодня снова на полдня сбежал в гараж заменил втулки стабилизатора, не обошлось без приключений- сорвал резьбу на нижней шпильке левого рычага. говорят болгарка как искуство кунг-фу- настоящие мастера применяют только в крайнем случае :D я хоть и не настоящий мастер, но стянув гайку до половины срезал ее, снял скобу и срезал шпильку. в итоге а ее месте поселился болт м8. далее все пошло по плану. также заменены воздушный и топливный фильтры, подтянут датчик включения вентилятора и хомуты на патрубках термостата- с похолоданием засоплили. датчик вентилятора неплохо так подянулся несмотря на то что при замене тянул его от души. подтянул ремень генератора- начал пищать при увеличении оборотов. и в завершение сделал пробный тест-драйв. с новым маслом мост и коробку почти не слышно, понравилось включение передач- стало мягче. прокатившись минут 15 70-90 км/ч вернулся в гараж сразу проверил нагрев РЗМ в районе фланца- не горячий, рука держит. теперь через время проверю как там сальники РЗМ и КПП. подумываю об обработке дверей пушсалом изнутри, и в полости дунуть. на этом пока все

[ИванычЪ]

и в полости дунуть. на этом пока все

Я тоже готов дунуть .. И киломордать.. А с салом картофана.. И э цыбулею.. Толик пардон за офтоп.. Кстати у меня из датчика вентиля не текёт никогда.. Древний медный - латуневый радик.

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 15.10.2015, 23:17

[Tolik2402]

датчик тож латунный, а вот чего то отпустился. подтянул, будем посмотреть.

у меня не из датчика, а из под датчика.

[ИванычЪ]

у меня не из датчика, а из под датчика.

заметил правильно...Но у меня под датчиком нету дырки в радик...

[Tolik2402]

ну Иваныч ! напишу так тосол начал протекать по резьбовому соединению

[ИванычЪ]

ну Иваныч ! напишу так тосол начал протекать по резьбовому соединению

Толик Пиши по всякому. у тебя протекает , а у меня просто не может.. протекать.. У меня под датчиком тосола нету....

[Tolik2402]

ну тебе всяко проще

[ИванычЪ]

ну тебе всяко проще

Нифига.. Ты зубы лечишь , а я всё мандражирую.

[Tolik2402]

ты думаешь я не мандражирую ? блин 37 а боюсь как в 7. малой мой и то не боится.

а еще я в отпуск пошел на работу аж 26 ноября.

[ИванычЪ]

ты думаешь я не мандражирую ? блин 37 а боюсь как в 7. малой мой и то не боится.

а еще я в отпуск пошел на работу аж 26 ноября.

Удачно отдохнуть..

[Tolik2402]

щас как накалякаю говорят дурная голова рукам покоя не дает! сломалась внутренняя ручка с водительской стороны, после замены решил глянуть чего стеклоподъемник туговато ходит. осмотрелся- верхнему ролику кирдык, пропилило его тросом. заменил я его. самым гемороем было ножовочным полотном пилить точечную сварку. новый ролик висит на верхних крючках, а внизу прикручен винтом М5 с шайбами. конструкция теперь разборная. заменил уплотнитель правой передней двери. старые хозяева при замене погарячились и отрезали многовато, в итоге он сползал с буртика. поправишь, а он через время сползет. при езде реально слышно как через него свистит ветер. сегодня искупал Девочку , а вечером по приезду в гараж на плитке разогрел пушсало, разбавил керосином и щеткой для радиаторов измазал внутри двери все что железное, прочистил дренажные отверстия и собрал все до кучи.
это масло залит в мост

такое масло бультыхается в коробке


с этой ручки начались работы с дверью

злощасный ролик
это тоже он
привет от старых хозяев
новый уплотнитель

Сообщение отредактировал Tolik2402 - 31.10.2015, 23:05

[Tolik2402]

отпишусь чуток. вернувшись с села около 16.00 заехал в автомагазин в соседнем гаражном кооперативе. там знакомый торгует. прикупил шланг к ВУТу- мой смущает меня, я его неплохо пошевелил когда менял радиатор печки и упали холостые и тянуть стала хуже. Также к нему взял 2 хомутика. еще приобрел высоковольтные провода, наши отечественные с проволочкой внутри, до этого стоял силикон от Аксиомы. также купил свечи Finwhale f501. еще приобрел экономайзер к карбюратору. шланг заменил, старый при снятии отломился и его кусочек остался на штуцере коллектора. промерял сопротивление новых проводов- около 200 Ом, силикон был 4-6кОм, а к 1му цилиндру вообще в обрыве. выкрутил свечи- юбки сухие, на электроде и изоляторе коричневый нагар- заменил Finwhale f508 так как внутри их резисторы, f501без резистора. экономайзер заменен- был негерметичный, шток крутился в мембране. также пока свечи были выкручены и двигатель горячий заиерил компресмию: 1ц.- 11; 2ц.- 11; 3ц.- 10,5; 4ц.-10,5. итогом всего стали холостые 1100 на газу и бензине, включаешь ближний и ПТФ обороты падают на 100об/мин. также провел тестдрайв- когда жмешь полностью газ не сразу открывается вторая камера, машина немного подтупливает, а потом через пару секунд набирает обороты. также тюнинговал бардачек- заменил стоковый замок на замок от почтового ящика. немного фоток
провода

экономайзер внутри
бардачек
и это тоже он изнутри

Сообщение отредактировал Tolik2402 - 6.11.2015, 4:57

[Lyzhenkov]

заменил Finwhale f508 так как внутри их резисторы, f501без резистора.

финвал хрень,лучше энгельские взять, у меня 12к пробега на них и они уже троят,пробую с шестерки бош супер- машина сразу заводится по другому...

А провода-у меня стоят медные 2,5квадрата в силиконе ДЛЯ ОБЫЧНОЙ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ... 150рэ 4 метра провода,термостойкие до +300С.