Honda Steed 400, Четыре колеса возят тело, а два душу...... Опции

[Slay]

Пока думаю. Однозначно, что то с туристическим уклоном.Эндуро - турэндуро - вроде неплохой вариант, но вот вдвоем тоже некомфортно

[Slay]

В субботу прокатился до Таная - поездка ради поездки) 130 туда, 130 обратно - дорога не загруженная, идет в основном через мелкие деревушки, асфальт довольно неплохой - в общем прокатился в удовольствие

[Slay]

В субботу съездил на неплохой фестиваль - почти рядом, всего 70 км от дома. Ну и так катаюсь.
Вчера немного залез в него - проверил предохранители (так, на всякий случай), заменил топливный фильтр (целых 35р), подтянул пружину аморта (поставил уже на 6 положение из 7 - устал он все же).
В общем осталось цепь помыть и смазать и все.

[premainc]

какой смазкой для цепи пользуетесь?

[ИванычЪ]

какой смазкой для цепи пользуетесь?

Я при СССР вобще не смазывал.. Но крутые перцы проваривали в солидоле с порошком графита. Потом с наружи ополаскивали кисточкой бензином и вуаля.. Супер - пупер..

[OPTIMUS PRIME]

Я при СССР вобще не смазывал.. Но крутые перцы проваривали в солидоле с порошком графита. Потом с наружи ополаскивали кисточкой бензином и вуаля.. Супер - пупер..

Сейчас делают такие цепи,на каждом пальце сальники-колечки,смазка не теряется,нужно чистить только из за того чтобы абразив не "схавал" звездочку

[Slay]

Раньше пользовался Мотюлем, сейчас перешел на белый Айпон. Баллон Айпона 700гр. стоит 950р. - но оно того стоит!
Что то давно не писал.
В общем 26-28 июля совершил небольшой прохватик до города Ачинск. Там фестиваль был, ну я прокатился в свое удовольствие. За два дня накатал 1105 км. По технической части мот радует - стабильно идет 110, проблем нет. Расстроил обвес( Лопнул стопарь, а на нем висел номер - в общем 2.5 р. за переоформление и теперь у меня новый номер, намертво присобаченный прямо к крылу. Стопарь доработан напильником и выглядит - "ну так оно и было". Ну и оторвалась задняя спинка - год ездила лопнувшая, а тут не вынесла мучений - уже восстановлена, конечно колхозным способом, но без затрат и все это спряталось за креплением кофров.В общем на Стиде путешевствовать можно! Но с учетом, что больше 120 ехать не очень комфортно)
По смазке цепи - не рассчитав денег из Ачинска обратно поехал не смазав цеп, в Кемерово смазки не нашел. В общем последние 200км. цепь не просто шумела - она грохотала! Так, что смазка цепь бережет!И большее 500-600 км (а иногда и того меньше) проезжать без нее - убиййство цепи и звезд.

[ИванычЪ]

Не понимаю , что у вас за цепи.. Мы На цепках от грузового Муравья годами гоняли.. Не смазывая..

[Slay]

Иваныч - не сравнивай...Года годами, а какой пробег и при какой нагрузке?

[ИванычЪ]

Ну у иеня за год и по 10000 наматывалось.. Я всегда на одиночке , а народу и с колясками гоняло немеряно..

[Slay]

У нас на Стидофоруме уже был эксперимент -простая без сальников цепь "умирает" цепь ровно через 10 тыс км. Т.е. на сезон не хватит.
Это первое. Вторе - цепь у нас идет через маятник, и при установке ее надо обязательно заклепывать - народ пытался ставить замки - рвет.
И третье - у меня цепь стоит еще родная. Мот 1995года, пробег неизвестен - это так, к сведению.

[ИванычЪ]

Мот 1995года, пробег неизвестен - это так, к сведению.

Славик , я ж не отговариваю , бурчу по тихому..

[Ролакс]

И третье - у меня цепь стоит еще родная. Мот 1995года, пробег неизвестен - это так, к сведению.

одобрямс!не должна Хонда быть хуже жигулей ,у меня сайленты тоже родные стоят например..87г

[Slay]

В прошлые выходные прокатился отдохнуть, получилось 600 км за два дня. Ездил вдвоем с другом.
По приезду провел ТО, т.к. теплится надежда прокатится до Красноярска.
Что сделано - маслов двигатель - долил грамм 50 (больше для собственного спокойствия).
Возвращена на место левая боковая крышка - по дороге выкрутился болт, полетала по асфальту - немного отрихтовал, привел в человеческий вид и поставил.
Снял крышку закрывающую ведущую звезду - крышка вся в старой смазке и грязи - долго и муторно отмывал.
Отмыл ведущую звезду - тоже грязи прилично.
Подтянул и смазал цепь.
Подтянул верхний подшипник в рулевой колонке.
В общем 4 часа с пивком)

Сообщение отредактировал Slay - 15.7.2015, 4:47

[ИванычЪ]

А номер прикрутил ??

[Slay]

Что то piccy.info не работает, а как с других ресурсов правильно выкладывать не знаю.
Номер на три болта, через проставки прикручен к крылу - так, что теперь если и вырвет, то вместе с крылом. В ближайших планах - дюралевая пластина под него - иначе гнется и гад, и как то на этой пластине надо делать дополнительный стопсигнал.

[ИванычЪ]

Я так ещё когда свой первый номер потерял. То сразу про дюралевую пластину и тоже придумал. И два стопаря на неё же..

А хост вот этот попробуй. Жми на картинку. Откроется страничка и жми на Загрузить картинку..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 15.7.2015, 16:20

[Slay]

Иваныч - спасибо за науку, но я чего то опять туплю... в общем как то вот так получается выложить.
Вот ведущая звезда - радует, что очень даже живая.

Вот эта красявая крышечка ее закрывает

А вот крышечка с обратной стороны, после 15 минутной очистки....

Вот полетавшая крышечка - в темноте, да с 6 метров вообще красота)

Вот чем регулирутся подшипники в рулевой колонке - ключик от ИЖа)


Сообщение отредактировал Slay - 16.7.2015, 4:35

[Slay]

Ну, что - с 17 по 19 совершил небольшой прохват - Салаир - Красноярск, через Дивногорск. Места обалденные, отдохнул замечательно.Пробег составил 1520 км.
Стидыч бодрячком! Косячка два - опять залюфтил верхний подшипник в рулевой колонке (уже подтянул и перенастроил положение ломов заодно) и от вибраций начало рвать номерной знак.
Расход сомтавляет в среднем 4.5 на сотню - все в норме.
В эти выходные готовлюсь на Новосибирск

Сообщение отредактировал Slay - 22.7.2015, 4:18

[Lyzhenkov]

В эти выходные готовлюсь на Новосибирск

Два сослуживца оттуда,в одном батальоне были...