Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[OPTIMUS PRIME]

Деревяшку и молоточком аккуратно сбивать

[ИванычЪ]

Деревяшку и молоточком аккуратно сбивать

Если буртик реальный и кувалдой не собъёшь..

[Tolik2402]

мож с таким буртиком барабаны на металл? разрезать, подрезать, а потом новые поставить?

[OPTIMUS PRIME]

Если буртик реальный и кувалдой не собъёшь..

Ну тогда штуцер прокачной открутить,и через отверствие в щите пробовать отвести колодку

[Ролакс]

мож с таким буртиком барабаны на металл? разрезать, подрезать, а потом новые поставить?

не..на сам деле там помоему всего 1мм дается на выработку (чтоб в утиль)..а по факту,цилиндры все 4 мм еще могут разжимать))
снять фаску и еще бегать будут,тем более опасности ноль.

[ИванычЪ]

мож с таким буртиком барабаны на металл?

Толик , это древняя болезнь .. Её запускать нельзя.. Снимаешь барабан - посмотри выработку.. Если приличная - убирай буртик. Болгарка или точило.. И будет тебе счастье. У меня барабаны древние , может и родные , а тормозня в порядке.. И зачам мне их на металл ?? У меня на металл хватает чего другого..

[Warrior]

Tolik2402, ну если бы там была резьба - то и проблем не было бы. Я же написал, что резьба сорвана.

Спасибо всем, сейчас пойду пробовать.

[Warrior]

Ну все. Сделал. Правда барабан чуть щербатым сделал, но победил. Оказалось была неправильно поставлена задача. Дело было не в каемках. Ступица полуоси была немного развальцована из за этого я никак не мог снять барабан. Обточил ступицу при вращении полуоси и удалось снять барабан двумя отвертками.


Сгонял в сад полить огород. По дороге случился казус. Вдруг двигатель начал реветь как подбитый мессершмидт. Оказалось выкрутилась заглушка, которую я временно вкрутил вместо ДК.Пришлось вернуться, найти заглушку, установить и ехать дальше.

[Joker!]

Ну Сань у тебя делишки тоже не лучше моих, но держись всё получиться.

[Tolik2402]

главное с барабаном разобрался.

[Ролакс]

так и не понял как ступица барабан держала..

[Warrior]

Ну Сань у тебя делишки тоже не лучше моих, но держись всё получиться.

Да все получилось уже. Жаль вчера домкрат провалился. Дыра теперь в пороге.

так и не понял как ступица барабан держала..

Видимо кто-то (не я) полуось забивал в мост и развальцевал ее немного. Поэтому барабан надевается на нее с натягом. Пришлось снять фаску, теперь нормально снимается.

главное с барабаном разобрался.

Да, прям неприятности на ровном месте были. Я ведь резьбу на 10 навернул на сбитые отвестия и болтом пытался выпрессовывать. Агащазпрямблин! Сорвал и эту резьбу.
PS: Теперь новая неприятность, цепляю катализатором на лежачих полицаях. Два раза в деревне зацепил, перезжая..

[Joker!]

А дыра почему в пороге прогнил чё ли?

[Warrior]

Домкратом продавил. Ну и прогнил видимо изнутри, не без этого.

[Joker!]

Латку привари и покрась.

[Warrior]

Боюсь что там везде труха. Латкой не отделаешься, нужно конкретная переварка порогов и усилителей дна.

[Joker!]

Ну если такая беда, то да нужно полностью менять пороги.

[Warrior]

Там уже много чего нужно менять. И крыло заднее, под баком с дырой и двери выпрямлять и передние крылья. Кузовщину полностью нужно делать.

[ИванычЪ]

Михалыч , прикупи на время ремонта запасного шарика. Свой подшаманишь . На запасном погоняешь..У меня на такое годы улетели..

[Warrior]

На что купить и куда его девать? Вот вопросы современности. Зачем мне два? С одним бы разобраться..