Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Warrior]

Я шланги отверткой большой плоской поддеваю и тяну.

[Ёжжка]

Я шланги отверткой большой плоской поддеваю и тяну.

О! точняк! я не до тумкала! завтра попробую применить сей метод!

[Warrior]

Пробуй. Они прикипают сильно, приходится отверткой отдирать. Руки береги!!!

[ИванычЪ]

В подкапотне всё просто . Хомут ослабил в сторону.. Пасатижами прихватил и на проворот , а потом или руками , или отвёрткой..

[Baсилич]

Знать бы, сколько она проживет.. .

ну тойота была 87 года, кран стоял родной. Пользовался он им постоянно.... т.е. уже больше 20 лет жив и здоров

[Warrior]

Так то 87 год. В 87 году и ВАЗовские краны не по месяцу ходили.

[Warrior]

Есть одна идейка.

Заявленные характеристики:

Размер клапана: 1/2 1 дюйм(ов)
Материал корпуса клапана: Нержавеющая сталь (304, 316), латунь (Hpb58-3/59, Ni покрытием Латунь
Привод Рабочее напряжение: В постоянного тока, 9-24VAC/dc, в перем. тока
Клапан:Мпа/psi/pn10
Привод вращения: 90 градусов
Направление вращения: Двойного действия
Мощность: Максимальная 5 Вт
Привод: Термостойкого АБС
Уплотнения: Птфэ, кремния резиновый мяч сиденье, EPDM и NBR стволовых сиденье, NBR о-кольца.
Тело Шара: Латунь или нержавеющая сталь
Латунь или нержавеющая сталь
Корпус: Латунь или нержавеющая сталь
Двигатель привода: Микро Двигатель постоянного тока
Привод цвет: Черный, синий, красный
Привод корпус: IP65
Привод Выходной крутящий момент: 15Q-1.5Nm, 15N-2N.m, 25S-2N.m, 60P-6N.m
Средняя температура: 0-100 °C
Срок службы изделия: 80,000 Ч
Специальные функции: Индикатор положения; быстрое открытие; сигнал обратной связи, ручное управление
Нормально
(Автоматический возврат) функция
Время открытия/закрытия клапана:
15Q-3sec, 15N-5sec, 25S-7sec, 60P-11sec
Клапан резьбовое соединение: Gb/bsp/npt
Рабочая среда: Чистая вода, вода, 50% гликоль, масло, воздух

PS: Недостаток один - цена. Но если это решит проблему раз и навсегда...

[Ёжжка]

Пробуй. Они прикипают сильно, приходится отверткой отдирать. Руки береги!!!

Спасибо)))
все равно, как не осторожничала - облилась горячим тосолом... не сильно, но ощутимо(((

[Ролакс]

Есть одна идейка.

че токо китайцы не придумают)))
можно попробовать.

[ИванычЪ]

Лично я - пас.. Мне радик снимать сейчас..

[dekaDENt]

А идейка замутить типа климат-контроля?

[Warrior]

Молодец Денис! Тоже думаю в том направлении. Правда КК не получится (нужен кондиционер), но температурный автомат настроить можно.

[OPTIMUS PRIME]

Вот тут посоны сделали суперкран с электроприводом

[Warrior]

Прямо в стиле Стимпанка! Довольно громоздко получилось =) Китайцы поменьше агрегат замутили..

[dekaDENt]

За такую крышку кастрюли можно гемора поиметь по нынешним законам у нас. До 5 лет однако...

А по поводу крана, надо же, чтобы он не только закрыть/открыть был. Промежуточные положения тоже нужны.

[ИванычЪ]

Промежуточные положения тоже нужны.

Золотые слова.. Но не всем такое надо... Мне точно - не надь..

[Warrior]

Цикл китайского крана - 5 сек. Думаю вполне нормальная скорость чтоб остановиться в промежуточном состоянии.

[ИванычЪ]

Только контролировать это положение - ещё целый огород нужно будет городить.. Или по наитию ???

[Ролакс]

Только контролировать это положение - ещё целый огород нужно будет городить.. Или по наитию ???

реостат на ползунок присобачить.

[ИванычЪ]

реостат на ползунок присобачить.

Миша , не смеши..