"Чаечка" 21063, Про мою машинку Опции

[dekaDENt]

Итак, решил создать тему про свою машинку. Регился на форуме еще в 2008 году, когда я в первый раз получил ее в управление. Машина тестя, покупалась в 1990 году и пользовалась крайне редко. На спидометре сейчас 93 тыс. и скорее всего это второй круг спидометра. Машина в хорошем состоянии не бита, красилась в прошлом году, тесть решил подновить. Машина в семье называлась "чаечкой", ну и я ее так же буду называть. Тесть на ней ездил редко. Ну а я в первую каденцию проехал на ней около 5 тыс. км, но успел сделать еще тогда следующее:
1. Карбюратор "Солекс" 083, ибо старый просто "плевался" бензином во все стороны.
2. БСЗ. Я в технической составляющей разбираюсь как настоящий экономист )))), ну то есть совсем чуть-чуть. Понемногу разбираюсь... Есть знакомый, который все с ней и делал и делает.
3. Топливный насос "Пекар" (тесть потом опять поставил обычный).
4. Не знаю как правильно называется, ну в общем маятниковые рычаги на подшипниках.
5. Лобовое стекло, старое уже поцарапанное было, плюс с затемнением сверху.
6. Заднее стекло с подогревом.
7. Противотуманки
8. Сигнализация и ЦЗ
9. Магнитола и колонки (в задней полке) и в дверях
10. Карманы в дверях.
11. Руль поменьше (он нонейм, но меньше, ровно как внутренний радиус стокового, но толще и не скользит, трехспицевый)
12. Бортовой компьютер, вроде как БК-21, но он у меня в основном используется как вольтметр. Все остальные функции показывает совсем фигню какую-то, хотя раньше работал. И подсветка в нем не работает.
13. Видел на форуме темы про 38 дворники, сегодня померил, оказывается я их еще тогда поставил )))
14. Зеркала какие-то польские, и салонное зеркало панорамное.


Вот это все я сделал за 4 месяца. Потом я себе купил другую машину, а эту вернул тестю. Он ее покрасил, и она опять встала в гараж. Ездил он на ней очень редко.

Ну а сейчас, жизнь так повернулась, что тестя уже нет (царство небесное), у меня финансовая ситуация стала гм... не об этом сейчас. В общем забрал я машину себе, а свою нынешнюю продаю.

Сделав диагностику имеем следующее:
1. Замена передних нижних рычагов (оба треснувшие, похоже еще родные)
2. Тормозные шланги
3. Шланг сцепления
4. Кронштейн стабилизатора левый
5. Сзади все резинки
6. Походу возможно шаровые

Компрессия двигателя просто "замечательная" - 8,5 во всех цилиндрах.
Пока капиталить не за что, поэтому буду ездить так. Пока.
Карб почистил, Цепь натянули, сопливит радиатор, видимо крышку надо поменять.
Ну как бы все.

Из хотелок:
1. Хорошие сиденья от ино (стоят стоковые сидухи и на них накладные подголовники, с типа боковой поддержкой (см. фото)
2. Стекла от 05/07 и электростеклоподъмники
3. Зеркала с подогревом.
4. Тонировка
5. Есть мысли по поводу МПСЗ, САУВЗ, но нет определенности.
6. Октан-корректор, хотя раньше я ставил, но он начал жутко глючить, и я его снял. Теперь думаю поставить, только не решил какой ставить.
7. Сделать принудительное вкл. вентилятора (на всякий случай).
8. Дистанционное открытие багажника
9. Еще хочу что-то сделать с "бородой", но пока не решил что.

Ну в общем пока все. Привыкаю пока к машинке, после 2л двига на пассате, она конечно не так едет, но привыкну.
Жду замечаний, советов и т.д.









Сообщение отредактировал dekaDENt - 12.3.2014, 23:22

[dekaDENt]

Иваныч, и на нашей улице перевернется грузовик с конфетами...

[dekaDENt]

Замерил вчера расход. Не как обычно мерял, типа сколько проехал, пока газ закончится. А тупо на заправке сколько влезло, столько я на пробег и поделил. Получилось 11,9. Может, бывает и лучше (установщики божатся, что на 1,3 моторе никак не более 10 литров должно быть), но и то хорошо. У меня раньше 13 был расход. А когда с проводами трабл случился, то и 15 все.

Так что, я довольный...
Посмотрим, сколько уйдет газа на покатушки к любимой теще.

[payalnikk]

Ну Денис, заправка не показатель
Бывали случаи, когда заправка "вливала" больше чем емкость самого баллона. Причем это было на разных заправках и на разных авто. Заправки "Сентоза" и "ОККО", авто Черри и Дьябло.

[ИванычЪ]

payalnikk очень прав.. Постоянная заправка на проверенном месте и статистика.. Один закатанный баллон это не показатель.. Хотя , если клиент доволен , то и гарно

[dekaDENt]

Да я понимаю. Но живя в таком городе, и постоянно мотаясь по нему, сложно заправляться на одной и той же заправке постоянно.
Кстати, я ж буду ехать через Кривой Рог, со стороны Кировограда и в сторону Никополя. На какой заправке там можно смело заправляться? Чтобы газ нормальный был?

[dekaDENt]

Доехал я до места. Дорога местами - просто жуть... И вот, с середины дороги начал стучать руль. Куда смотреть? Рулевые тяги я поменял совсем недавно. Подскажите, пожалуйста.

[OPTIMUS PRIME]

Попробуй потянуть руль на себя,если ходит открутился болт рулевого вала

[ИванычЪ]

Попробуй болт рулевого вала

У меня его нету и давно.. Смотреть всю переднюю подвеску нужно.. У меня так было ослаб болт нижнего сайлена переднего аморта.. Знатно клацало..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 15.4.2015, 9:52

[OPTIMUS PRIME]

У меня его нуту и давно..

Как так,вы шо суецыдник?

[dekaDENt]

Был тут у местных кулибиных... вердикт - капец рулевой колонке. Предлагают ее восстановить. Завтра с утра поставлю им машину, будут делать. Запчасти - 400 грн. Работа - 200 грн.

Иваныч, у меня ходовка вся новая почти.

[ИванычЪ]

Как так,вы шо суецыдник?

Лёша , будьте проще.. У меня карданные рулевые валы..

[OPTIMUS PRIME]

Лёша , будьте проще.. У меня карданные рулевые валы..

Вот оно чё.А я думаю как так может быть

[Warrior]

Лёша , будьте проще.. У меня карданные рулевые валы..

Как будто на карданном вале нет стяжных болтов! Их есть целых два!

[ИванычЪ]

Они безпроблемные , по сравнению с болтом длинного вала.

[Warrior]

Они безпроблемные...

Это, да ....

[ИванычЪ]

Был тут у местных кулибиных...
Иваныч, у меня ходовка вся новая почти.

Денис , я не сомневаюсь в нормальности твоей ходовки. Я про зону поиска неисправности мысли вслух выдал. Нашли стукача и нормально. У меня чего стучит я и без кулибиных знаю.

[dekaDENt]

В принципе на слух, я и сам думал, что с рулевой что-то не так. Если руль крутишь из стороны в сторону, он во-первых свободно люфтит, градусов на 30 и щелкает ощутимо. Ну а в движении - это стучит и в руль отдает. Вскрытие точно покажет. С утра поставил машину. Будут снимать колонку. Рулевые тяги у меня новые, маятниковый подергали, говорят норм.
Будут новости, напишу.

[dekaDENt]

Забрал машину после ремонта. Еще вчера забрал... да не написал. 2т угля перетаскал с место наместо, не до интернета было...
Поремонтировали мне редуктор. Сказали, что ничего особо критичного не было. Во всяком случае, при разборке, ничего не высыпалось. Поменяли червяк, ролик (уже на шариковом подшипнике), вал, на который червяк одевается. Все сальники и подшипники. Собрали, поставили на место. Люфта теперь вообще нет. Машина ведет себя более собранно что-ли. Ничего не стучит и не щелкает.
В целом, я доволен.

Дорога, надо сказать, как после бомбежки. Сколько лет сюда ездил, никогда такой не было. Подозреваю, что по приезду в Киев, поеду сразу на диагностику и последующий ремонт ходовой.

[OPTIMUS PRIME]

Дорога, надо сказать, как после бомбежки. Сколько лет сюда ездил

Украина це Эуропа,це пэрэмога товарищи,не так ли?

[Владимир PaperTi...]

В принципе на слух, я и сам думал, что с рулевой что-то не так. Если руль крутишь из стороны в сторону, он во-первых свободно люфтит, градусов на 30 и щелкает ощутимо. Ну а в движении - это стучит и в руль отдает. Вскрытие точно покажет. С утра поставил машину. Будут снимать колонку. Рулевые тяги у меня новые, маятниковый подергали, говорят норм.
Будут новости, напишу.

Там в рулевом бронзовая втулка, так когда она изнашивается, появляются люфты и прочие "радости". Даже ремкомплект рулевого, который , кстати, из магазинов пропал, не решит проблему. Новые рулевые редукторы то же хлам.