Отзовитесь кто ставил сигнализацию сам., все вопросы по установке Опции

[VaniaIvanov]

Большое спасибо Александр! Все получилось, все работает. Извините за нарушение правил, просто забыл их прочитать.

Сообщение отредактировал VaniaIvanov - 23.2.2015, 19:51

[strelok376]

Всем привет) вобщем у меня такая ситуация... Купил по дешевке с рук сигу с обратной связью Alligator S 800 RS (просто человек продал машину а поставить сигу не успел), во всем я полностью разобрался кроме 2х вещей. Первое как подсоединить сигу ( к каким проводам и через какое реле т.к. его в комплекте не было) что бы двигатель можно было запустить с кнопки брелка сигналки . Второе у меня стоит ЦЗ замок и от интерфейса ЦЗ идет 2 провода для сиги что бы она управляла им а в сиге есть провода которые отдельно идут к каждому приводу двери. Возможно ли подключить интерфейс ЦЗ к сиге что бы все работало?

[super_gut]

1. Никакие реле ненужны, т.к. для запуска - они уже встроены в сигналку. В сигналку вставляется силовой 6-ти контактный разъём, который собственно и нужно подключить к зажиганию, к стартеру и к питанию авто.
2. Можно. Сделать минусовое управление ЦЗ сигналки (открыть/закрыть) и подключить выхода открыть/закрыть к интерфейсу ЦЗ.

[strelok376]

Ну насчет первого понятно))) а по второму пункту я так понимаю мне надо взять два провода от блока сиги которые предназначаны для замка и подсоединить их к ЦЗ ( выбрав два провода от которого бы срабатывал замок)?

[super_gut]

Да верно, у сигналки есть разъём ЦЗ, синий/красный и зелёный/красный посадить на массу, зелёный/белый (открыть) и сине/белый (закрыть) подключить к интерфейсу ЦЗ.

[strelok376]

Сегодня поставил сигу и столкнулся с двумя трудностями, одну из которых пока не смог решить...
1) пришлось попариться с подключением сиги и интерфейса ЦЗ ... подключил так: к коричневому проводу интерфейса ЦЗ подключил зеленый/белый и синий/белый, а к белому проводу интерфейса ЦЗ зеленый/красный и синий/красный... если как то по другому подключить, то либо не срабатывает, либо только на снятие или постановку на охрану.
2) подлючив сигу к замку зажигания как показано в инструкции не получается запустить двигатель, несколько раз на брелке мигает ЧЕК (восклицательный знак в круге). Подключил провода так: сиреневый к красному, розовый к голубой/черный, 2 красных к коричневому и розовому. Что не так ? Где допустил ошибку не могу понять... И в инструкции не написано что именно значит ЧЕК...

[super_gut]

Да, шикарно, ещё б знать что за сигналку установили.

[ИванычЪ]

А еще интересно куда сигу поставили? В сарай или но моцик.

[strelok376]

Сигнализация Alligator S 800 RS а машина ваз 2106

[ИванычЪ]

Ну тогда все должно получиться. Только подсказать не смогу. Не экстрасенз.

[Baсилич]

а провод ручника и контроля двигателя подключали? Это что касается запуска... чек скорее всего мигает из-за того что машина не на ручнике
по поводу ЦЗ - соедините синий/красный и зеленый/красный вместе, подключите их на массу. Зелено-белый и сине-белый сиги к коричневому и белому ЦЗ.

[strelok376]

Провод к ручнику подключил, а точнее к розовый/черный который идет к контрольной лампе ручника. Даже пробовал цеплять его на массу... все равно показывает чек...

[super_gut]

Не должно быть так. Посадите принудительно на массу провод ручника и сделайте опрос состояния комбинацией клавиш "закрыть+снежинка".

И кстати, что в конце концов мигает то? Вы определитесь, либо надпись или символ CHECK, либо символ "!" в кружке. Называйте вещи своими именами. Про "Чек" в инструкции действительно ничего нет, а про символ "!" в кружке есть и относится к автозапуску двигателя, стр.26-27.

[Baсилич]

вход контроля работы двигателя куда подключен? он же фиолетово-белый. пункт 2,8 таблицы программирования установлен на какое значение? Если по тахометру - надо еще программировать обороты хх... А вообще, аллиагтор самая идиотская система с точки зрения установки и настройки... сколько я их переставил, но аллигаторы это нечто)

[strelok376]

вход контроля работы двигателя подключен к индикатору давления масла

[Warrior]

вход контроля работы двигателя подключен к индикатору давления масла

Подключай на тахометр и программируй обороты ХХ.

[MrLemon]

Привет друзья. Выгоняют из гаража. Ставлю сигнализацию. Основной функционал работает, пищит если пнуть, пищит если вкл зажигание, открывает и закрывает двери.
Вопросы начального уровня, пожалуйста не злитесь.

Схема прилагается


С чем я разобраться не смог:

1) В сигнализации имеется реле блокировки, как можно соединить его с КСЗ чтобы машина перестала заводиться? (в режиме охраны естественно)

Я думаю, нужно разрезать голубой-чёрный провод от замка зажигания к катушке. Затем соединить концы с нормально замкнутым и общим контактами на реле блокировки сигналки.



2) Поворотники. Как их подключить, чтобы они мигали? Возможно ли это сделать с помощью контактов на кнопке аварийки? Зачем из сигналки два выхода на поворотники? для разгрузки цепи?




3) Концевики дверей и капота. Не могу понять почему там "концевой выключатель двери +" и "концевой выключатель двери -" ?? Я думал стандартный жигулёвский концевичёк дверей идёт сразу на массу. Мне же не надо их менять на другие?


Вроде всё. Заранее спасибо.

Сообщение отредактировал MrLemon - 17.7.2015, 16:52

[super_gut]

1) В сигнализации имеется реле блокировки, как можно соединить его с КСЗ чтобы машина перестала заводиться? (в режиме охраны естественно)
Я думаю, нужно разрезать голубой-чёрный провод от замка зажигания к катушке. Затем соединить концы с нормально замкнутым и общим контактами на реле блокировки сигналки.

Правильно думаешь, берёшь сине/чёрный тонкий провод, который идёт с ЗЖ на катушку, его режешь и подключаешь так: http://car-security.ru/images/stati/aps/1500/aps1500_2

2) Поворотники. Как их подключить, чтобы они мигали? Возможно ли это сделать с помощью контактов на кнопке аварийки? Зачем из сигналки два выхода на поворотники, для разгрузки цепи?

Они и так будут моргать, согласно работе сигналки. Подключаются параллельно штатной проводке авто оба выхода с сигналки на левый и правый борт соотвественно.

3) Концевики дверей и капота. Не могу понять почему там "концевой выключатель двери +" и "концевой выключатель двери -" ?? Я думал стандартный жигулёвский концевичёк дверей идёт сразу на массу. Мне же не надо их менять на другие?

Сигналка вещь универсальная, поэтому предусмотрены входа концевиков как положительной, так и отрицательной полярности. В большинстве случаев используется отрицательный триггер. Положительный не используется.

[MrLemon]

Они и так будут моргать, согласно работе сигналки. Подключаются параллельно штатной проводке авто оба выхода с сигналки на левый и правый борт соотвественно.

Спасибо, с двумя пунктами разобрались.
Насчёт поворотников. Я не пойму где правильней их в схему подключить. Я склоняюсь подключить их к 1 и 3 контактам на кнопке аварийки.

Сообщение отредактировал MrLemon - 17.7.2015, 17:07

[super_gut]

Какаие контакты на кнопке - не подскажу, там в принципе куда угодно можно подсоединить (это касаемо левой и правой стороны повротов). Два цвета (если память не изменяет) - сине/чёрный и просто синий.