ВАЗ-21063 Четырехглазый "21033", Стремлюсь к внешности 2103... Опции

[Ammendorf]

С ручкой - с ручкой. Он у меня висел над воротами. Он менее удобный - у него средний рычаг меньше. С моим размахом руки мало и напряжно - не передашь нужного момента...
Фары отрегулировать - дело святое, тем более что у тебя там было что то, условно прикрученное по условным значениям. И еще более условно прикрученное при сборке.
Кстати говоря, ты забыл у меня рабочие штаны и еще кажись что то рабочее. Ну или умышленно оставил, куй тебя знает
Как краска то на машине поживает?

[Mike Indigo]

Штаны - забыл. И еще, видимо, по инструменту немного, в частности, советскую крестовую отвертку.
Фары до удара отрегулированы были норм, но ты же сам знаешь наши регулировки)))

Завтра вечером в гараж не планируешь? Если у меня получится с пистонами... а заодно и железо бы перевез...

[Ammendorf]

Завтра вечером в гараж не планируешь? Если у меня получится с пистонами... а заодно и железо бы перевез...

Если завтра = в субботу, т.е сегодня, то нет. Если в воскресенье - в принципе можешь заглянуть по предварительному согласованию. Отвертки советской не попадалось.

[Ammendorf]

Ездили с братвой на разборку - запчастей нет (С).
А на самом деле, мне вчера товарищ написал, мол собираюсь. И меня че то как молнией шибануло, говорю что мол если троечный задний бампер попадется - интересно. Дружно поржали на тему "откуда" и разошлись. Через час звонок из цикла "ты не поверишь". Короче они там разгребли гору бамперов, а в ней

Состояние близко к идеальному, а имеющиеся мельчайшие косячки - конструктивные. В комплекте польская поцсветка номера. Цена удовольствия 800р, дофига сцуко. Надеялся на 500 как в случае с Мишей Индиго.
Пока тудыма-сюдыма, отрегулировали клапана. В принципе все было не так плохо, но вмешательство все же просилось. К слову Миша, именно в этот момент ты и позвонил, поэтому разговор случится коротким. Погода мешала, валил снег. Поэтому так. Без обид. После регулировки, поставил правильную клапанную крышку.

Извиняюсь за грязную подкапотку - машина ездовая. Ну в качестве P.S., упали мне в пользование еще такие мелочи как:

Козырек - хз, ставить - не ставить. Флажков новых двое есть уже (1 на машину, 1 в запас) - надо искать торпеду. А хочется то сцуко раннюю. Не с хромовой кожей, и уж тем более не с кирзой. Глааааденькую. Ну это я переоблизнулся, такое не найдешь...

[ИванычЪ]

Кострюля воздухана на задувку напрашивается..

[Ammendorf]

Она напрашивается на замену, т.к будет экспортная.

[ИванычЪ]

Ну , тогда вопрос. А в чем разница и преимущества ??

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 19.2.2015, 12:42

[Ammendorf]

Да в общем особо ни в чем. Забирает воздух от правого брызговика (Он там похолоднее) и выглядит необычно. Вся любовь (С).

[Kedr]

Отличный бампер
А как выглядит ранняя торпеда?

[Ammendorf]

Отвечаю:
72-73 год. Ранняя. Фактура у кожи - мелкая.
74-76 год - средняя. Фактура у "кожи" - мелкая.
77-84 год - поздняк. Фактура - кирза.
В моем случае, суть изыскания примерно такова. Раннюю я точно не найду, среднюю может фартануть, но маловероятно. Кирзу находил, всю в сборе, но купить ЭТО у меня рука не поднялась. Если средняя мне на разборе до лета не попадется, а шансы минимальны, т.к они были довольно таки подвержены трещинам на солнце, то сделаю элементарно просто. Куплю позднюю 2106 торпеду с шахи свежего года. И ее "доработаю".

[OPTIMUS PRIME]

Да в общем особо ни в чем. Забирает воздух от правого брызговика (Он там похолоднее) и выглядит необычно. Вся любовь (С).

Ето такая как на 05 и о8 с переключателем лето-зима?

[Kedr]

2103 выпускалась всего 12 лет, не так уж это и много ) понятно почему запчасти с огнём ))
Да и количество 1.3 млн авто как бы говорит само за себя )
А так симпатичные у них торпеды. Мне понравилась вторая.
З.Ы новую панель приборов толь за 2500 толь за 3000 где-то недавно видел в областном магазине.

[super_gut]

Отвечаю:
72-73 год. Ранняя. Фактура у кожи - мелкая.

Знал тройку 73-года, правда вусмерть гнилую, сидушки вот-вот вывалятся из-под днища. С такой фактурой и была торпеда. Даж в хорошем состоянии. Несколько лет просто стояла догнивала. С неё радиатор смог снять (потом паял верхний патрубок) и радиатор печки.
Всё остльное под пресс пустили.

[Ammendorf]

Все-тлен, и панель, и радиатор. Терку срезать надо было
А торпеда вполне себе могла сохранится, т.к происхождение у нее похоже итальянское.

Ето такая как на 05 и о8 с переключателем лето-зима?

Нет конечно. Приду домой - нагуглю фото. Изначально сделали из-за Канады, т.к наша их не устраивала тем что может пробить АКБ при аварии...
UPD: http://zaporozhe.zap.olx.ua/obyavlenie/eks...az-IDbywMr.html ничего лучше в плане фото я не нашел.

З.Ы новую панель приборов толь за 2500 толь за 3000 где-то недавно видел в областном магазине.

Макс, больше так не шути. Торпеда в 49 стоит 1500, но я, как человек, делающий машину в ультрабюджетном направлении и привыкший к ценам разборок, столько за нее не отдам ни при каких обстоятельствах.

Сообщение отредактировал Ammendorf - 20.2.2015, 1:14

[Kedr]

Макс, больше так не шути. Торпеда в 49 стоит 1500, но я, как человек, делающий машину в ультрабюджетном направлении и привыкший к ценам разборок, столько за нее не отдам ни при каких обстоятельствах.

И это правильно.
Смотри какие штуки хорошие там попадаются ))
В прошлом году видел гнилую-пригнилую тройку недалеко от себя, но салон, как ни странно был цел. Кто-то меня опередил.
Машина была далеко не на ходу, но полностью комплектная, ее походу под пресс пустили (((((
Мало того что их мало, с продажей тоже засада. Либо это рухлядь ржавая за 15-30 т.р. Либо это восстановленная машина с которой меньше чем за 150 хозяин не готов расстаться ((

[Ammendorf]

На деле, хороших троек по цене шахи тоже попадется много. Не идеальных, но очень хороших. С потенциалом под восстановление без хир.вмешательства.
А опус выше мне напоминает историю как я себе хром щиток с тройки 73 года покупал. Я ее нашел на авито случайно и увидел хром щиток. Остальное состояние машины вызывало удивление лишь тем, как, КАК она вообще еще стоит во дворе на западе москвы. Приехал, долго торговался с хозяином. Оказался молодой говнюк, активно рассказывал слезливые истории как он купил это ведро и собирался восстанавливать но тут внезапно родился ребенок. Торговался как последний еврей на одесском привозе. И категорически не хотел дербанить машину подетально, хотя я ему при нем же накидал список деталей с ценниками, которые можно продать даже в полцены от барыг и отбить те 13 тыщ что он хотел за ту чудо тройку.
Хотя из кошера, там было можно взять только ранние клыки по кругу, фонарь алтиссимо с пластиковой перегородкой, идеальный красный ковер и карты. Ну и торпеду с полкой. Но продавец меня не понял. Что стало машиной в конечном итоге - я хз, но думаю что аналогично была сдана в металл и ушла под пресс.

[ИванычЪ]

У нас тоже еще тройбан не редкий зверь на дорогах.. Хотя и реже , чем шох..

[Ammendorf]

Закупился по полной (С).

3 комплекта боковых кронштейнов бамперов по кругу и потайные концевые пистоны для молдингов 2103 (86 штук)


Кстати да... Вадик (NightSurfer), ты мне не смотрел обещаное? А то я пока свободен, на днях мог бы и подъехать ...

Сообщение отредактировал Ammendorf - 3.3.2015, 2:34

[Ammendorf]

В общем да, вот (С)
Сегодня как то молниеносно получилось заказать себе из Энгельса комплект глухих молдингов кузова. Получилось случайно, повесил объяву в одной известной тусовке ретро. Мол куплю МСК/МО за адекватные деньги, строго без пересыла. Через 15 минут стучится чудо, говорит мол "есть такой, 400р все". Если бы не это, на... послал бы сразу, но цена меня зацепила, ибо у столичных барыг, цены давно уже перевалили за 1000р/к-т и останавливаться не спешат. Посмотрел фото, сказал высылать, пошел оплатил, в то же самое время, чел упаковал и выслал. 650р с учетом пересыла, ИМХО, деньги более чем гуманные за полный комплект из 10 шт. Теперь жду посылки, потом отполировать, убрать на полочку и ждать весны и малярно-сварочных работ.


Сообщение отредактировал Ammendorf - 4.3.2015, 1:33

[Ролакс]

А мне визуально с черными краями всегда больше нравились..но тут как грится стиль и соответствие требует жертв