ВАЗ 11113022, Маленькое чудо нашего автопрома) Опции

[1300SL]

дык в сугробах..нет нагрузки, они ж просто вращаются-ждуть когда ты им песочка под сыпанешь.... шоб ее почувствовать..

[Slay]

Да как сказать, как сказать....

[varvar-s]

то что на снимках ей вполне по плечу-тут и думать нечего проедет. я и не по такому делу пролезал
про шрусы не знаю-у меня проблем не было. отъездил 40000 и продал.пыльники осматривал всегда когда залезал под нее.

уперевшись задними колесами в сугроб

и что с того? я бывало ее заталкивал задом в сугроб...ну небыло больше места приткнуть машину.а на работу надо. вперед назад ... вперед назад так и затолкал прямо в сугроб.снегу поколено. взял лопату из багажника вокруг снег подразгреб и ушел. после смены выехал спокойно...

и на жиге защита, и на нексии... меняю всегда масло и без ямы..

про защиту сказано в плане того что у Slay ее нету...

[ИванычЪ]

Да , хорошо Слаю , он и снег помесить успевает и фотки на форум вывалить.. А у меня ни снегу нет ни даже дождика достойного.. Помесить нечего.. Так и катаю сухой асфальт..

[Slay]

Варвар - да запихать ее куда угодно не проблема. Если внимательно посмотреть на фото, то видно что разворачиваю я ее вокруг задних неподвижных колес - вот тут и переживаю за ШРУСы.
По защите - планирую на следующий год, но еще под вопросом....Защита будет приводить к перегреву подкапотного, а следовательно остановке бензонасоса....
Иваныч - приезжай ко мне месить...Вчера вечером отъезжая от дачи зарезался в колею крузера (он там в начале подъема заезжал), и буквально метра 2 не дотянул до дороги...Попытка раскачать привела к тому что закопался - там утрамбованного снега больше полуметра), опять веревка выручила.

[varvar-s]

....Защита будет приводить к перегреву подкапотного, а следовательно остановке бензонасоса....

не факт.и даже далеко не факт. выдумки это твои.

[1300SL]

ага, шоб защита утепляла подкапотное, окстись милок-ересь великая

[Slay]

Чекист - защита будет не утеплять подкапотное,а мешать его остыванию.
Варвар - пока есть сомнения, т.к. столкнувшись с перегревом бензонасоса понял - перутеплятся нельзя(((
У меня сейчас радиатор наглухо закрыт, подкапотное все закрыто и охлаждение двигателя только через салонную печку и потоком воздуха снизу (поддон, коробка).... Вот и думаю, что закрыв еще и этот канал обдува получу проблемки. Так, что надо искать приемлимый компромис.

[varvar-s]

Чекист - защита будет не утеплять подкапотное,а мешать его остыванию.
Варвар - пока есть сомнения, т.к. столкнувшись с перегревом бензонасоса понял - перутеплятся нельзя(((
.... Вот и думаю, что закрыв еще и этот канал обдува получу проблемки. Так, что надо искать приемлимый компромис.

-брехня.там полно дыр.шкив что крутит гену раскидывает грязь в плоскости своего вращения...включая капот и аккум. у меня последний всегда был закрыт полиэтиленовым пакетом...
-о переутеплении я тебя сразу уведомил...
-и решение указано-оствавь продых в середине у лобового стекла...

[Slay]

В общем сейчас делать все равно не где и не из чего. А тонкий металл ставить не хочу, т.к. согну его нафиг.
И летом надо не забыть - приварить на левый край подрамника петлю - хоть машинка и маленькая, но тянет ее в бок когда по снегу тянут

[varvar-s]

приварить на левый край подрамника петлю - хоть машинка и маленькая, но тянет ее в бок когда по снегу тянут

и шо?? за две будешь цепляти??не смеши народ.а как же тогда машины в три четыре раза тяжелее таскают на одной петле?
вот тут видно заднюю часть защиты. отверстие для слива масла...

стартер

продых

всегда закрытый аккум


Сообщение отредактировал varvar-s - 12.12.2014, 11:17

[1300SL]

согласен, петли шо на жиге, шо на некси - побокам, в центре нет, и тягаются на ура

[Slay]

Но если сидишь на брюхе в колее, а тянущая тебя машинка стоит чуть сбоку и силенок у нее тоже не ахти, да и еще и петли у вас с разных сторон, то вот тут вытягивание либо за две петли, либо цеплять за тут сторону с каккой у тянущей машинки петля.
Чекист - на жигулях классике петли и слева и справа, а тут одна - улавливаешь разницу.
Варвар - прекрати дразниться стартером)))))
А мне вот за глаза хватает куска утеплителя над двигателем, даже в приличный мороз.

[varvar-s]

Варвар - прекрати дразниться стартером)))))

http://aggregates.ru/internet_magazin/prod...30-proizvodstvo
я в шоке. сам брал за три рубля. ну да правильно это было в двенадцатом году

[Slay]

Ну, что - в пятницу вечером начал периодически пропадать холостой ход, вечер доездил кое как. С утра веселуха - на улице минус 17, а машинка творит черте че - холостой то есть то нет, причем вообще не понятно чего с ней.
Загнал в теплый гараж...Что сделал - прочистил сетку бензонасоса и сетку в карбе (обе чистые), заменил свечи, выяснил что ЭМК ХХ у меня не рабочий - у него откушен кончик...В общем вся причина была в лопнувшем патрубке на вакуум - временно заменил куском шланга.
В общем продолжаю наматывать пробег)))))))

[oledg]

мне бы такую машину, но в насс нет у наличии!

[Slay]

Олег - самое интересное - у нас живые экземпляры стоят 40-50 штук, а в идеале если - 70-80. Совсем дрова 10-15. И совсем их мало осталось( И магазины наглеть начали - на все запчасти цена выше.

[varvar-s]

...В общем вся причина была в лопнувшем патрубке на вакуум - временно заменил куском шланга.
В общем продолжаю наматывать пробег)))))))

у меня этот шланг лопал регулярно. и незаметно. ХХ не страдал при этом

[Slay]

Вчера вечером заехал в магазин купил нормальный шланг от 2106 на вакуум и пару нормальных хомутов (190р), плюс в одном магазине откопал антенну на желобок, за целых 100р. - надо как то выбраться в теплый гараж и поставить, а то в машине все флешка играет - хоть что то новое буду слышать.

[Slay]

Заскочил на обеде в гараж.
Заменил трубку на вакуум - думаю надолго ее хватит, судя по качеству (что до этого стояла тонкая и без оплетки).
Ну и поставил антенну
Вот начало ее модернизации

Ну а вот окончательный вид

Длина 75 см, ловит довольно не плохо.