Ваз 2106 "Гранат", Вчера купил, сегодня не едет... Опции

[MrLemon]

Ух! Даже не знаю с чего начать. Это моя вторая машина. Первую (тоже 2106) пришлось продать почти год назад.

Эта гораздо свежее. ВАЗ 2106 2004 года ижевской сборки (это плохо да?) с двигателем 1.6 и 4ст МКПП. Вроде не дымит, передачи не вылетают, хотя 4-ую так и не удалось воткнуть из-за бензонасоса.

В общем взял я друга и поехали мы в жару в другой конец города смотреть её. Перекуп как обычно ездил по ушам, не давая нам толком ничего обсудить. Собрались брать и мы поехали впереди, а перекуп на ней за нами через весь город. Расчитались и товарищ сел за руль. До дома оставалось метров 200 дворами. Проехали 50м заглох и больше не смог завестись. Здрасти блин! Подумали бензин кончился взять негде - у друга АИ95. Бросили её и поехали на заправку за бензином. Заправились. Завелась и я благополучно доехал до дома. Отодрав всю тонировку, иконки, наклейки, мухобойку составили список запчастей и решили прокатить жену на моей новой машине. Всё еще жарит солнце. Проехали 50м и опять заглохли. *БАНЫЙ БЕНЗОНАСОС!!!. Накачаешь рукой бензин - заведешься проедешь 20м и встал. Причём во время накачки из него брыжжет бензин откуда-то сбоку. Как так доехал перекуп - загадка, он еще катал нас перед покупкой и предлагал попробовать самим. Сегодня на холодную завёл - качает, но брыжжет бензином наружу и снизу масло капает. Сам бензонасос и фильтры выглядят как новенькие - точно менялись совсем недавно.

Сегодня сильно не возился с ней. Пошарил на предмет поломок электрику и составил список дел на ближайшее время:

- Собственно бензонасос и толкатель к нему.
- Поставить на учёт, с этим тоже проблема тык
- Заменить масло в ДВС на Shell Helix HX8 синтетика 5w40 (Хотелось бы узнать ваше мнение по этому поводу), а так же в КПП и мосту.
- Прозвонить странные висящие клеммы под капотом и задействовать их или заглушить, выдрать неиспользуемые провода от когда-то стоявшей ГБО и просто левых проводков под торпедой, ну и прочие мелочи по электрике.
- Загнать на яму и хорошенько просмотреть машину снизу
- Цепь ГРМ звенит
- Выровнять ей морду, поставить новую решетку и заменить треснутое стекло на фаре, отрегулировать их.
- Отмыть салон!!!
- Найти куда и как ставится вентилятор с электротягой и поставить












Из этого списка я почти ничего не умею сам, но буду пытаться. Всем спасибо.
На сегодня всё

[ИванычЪ]

Пощупал коллектор и проблемы пропали.

[MrLemon]

Пощупал коллектор и проблемы пропали.

Та не) не заводил еще. Пешком хожу пока.

[ИванычЪ]

Та не) не заводил еще. Пешком хожу пока.

А мой шарик пока доча гоняет. Умудряется заводить.

[MrLemon]

А мой шарик пока доча гоняет. Умудряется заводить.

А шо его заводить то?) Сцепление в пол, подсос до половины, крути стартером да газом играй.
Я вот в морозы в том году сначала заводился сам, потом пол двора прикуривал

[ИванычЪ]

А шо его заводить то?) Сцепление в пол, подсос до половины, крути стартером да газом играй.
Я вот в морозы в том году сначала заводился сам, потом пол двора прикуривал

Вот ты и не прав. Холодную жигу завожу при полном подсосе. Пусковое работает только при полностью закрытой воздушной заслонке. Таки мурзилку не открывал , двоечник.. А вот когда запустится , прикрываю подсос до оборотов 1500-2000. Так и прогреваю. Это правильный способ. А так , как ты пишешь тоже можно . Но способ не верный.

[MrLemon]

Вот ты и не прав. Холодную жигу завожу при полном подсосе. Пусковое работает только при полностью закрытой воздушной заслонке. Таки мурзилку не открывал , двоечник..

Теперь буду знать

Я подсос вытягивал на максимум только при ниже 20 градусов.
Вобще конечно стараюсь вытягивать его поменьше т.к. очень не люблю когда при пуске обороты дрыгателя стреляют до 4тыс. Считаю что двигателю в первые минуты не стоит крутиться выше 1500 оборотов.

Сообщение отредактировал MrLemon - 8.11.2014, 6:03

[ИванычЪ]

Теперь буду знать

Я подсос вытягивал на максимум только при ниже 20 градусов.
Вобще конечно стараюсь вытягивать его поменьше т.к. очень не люблю когда при пуске обороты дрыгателя стреляют до 4тыс. Считаю что двигателю в первые минуты не стоит крутиться выше 1500 оборотов.

Считаешь правильно.Если после запуска подсос не убирать , то раскрутится 3000 с небольшим , а нам того не надо. Потому и прекрываю подсос , неспеша , до 1500 оборотов. На них и прогреваюсь.

[MrLemon]

Хы. Новый карбуляхтер уже черный от масла, зачем вообще этот шланг картерных газов подводить к карбюратору? Они от этого менее токсичными же вроде не станут.

Кстати из-за катушки может троить? Она у меня единственная не меняна.

Хотя нет. На БСЗ же у меня другая катушка, новая.

[ИванычЪ]

Хы. Новый карбуляхтер уже черный от масла, зачем вообще этот шланг картерных газов подводить к карбюратору? Они от этого менее токсичными же вроде не станут.

Кстати из-за катушки может троить? Она у меня единственная не меняна.

Хотя нет. На БСЗ же у меня другая катушка, новая.

Карбюратор не виноват , что ты к нему поганую выхлопнушку подключил. Если из сапуна дым и маслом плюется это капиталить еще вчера надо было по хорошему. Ну можно и по плохому немножко покатать.. Трубку из сапуна под брюхо опускают и ездют как лохи.. дым из глушака , дым из под машины, ну и не менее литра масла на 1000 км , а то и поболее. Троить может по куче причин. Для начала нужно мух от крошек отделить. По бензину это или по искре.. а потом уже и искать. Я так нахвалился , что доча заводит.. сегодня ни фига не завела.. не умеет.. я на таксе с больничке домой приехал.. 300 ры отдал за 10 км.. Потом подошол к шорику. Вынул подсоса и начал крутить.. нифига... Старт уже еле мослает.. Убрал подсоса.. Старт не выключал.. Пошли вспышки.. но редко... Неспеша выжал газ.. Через пару секунд завелась... Ещеб 5 сек и засадил бы АКБ.. Залитая была.. Пробзделась , прогрелась и весь день катались.. запуск 3- 5 секунд.. шо на бензе , шо на газе..

[MrLemon]

Карбюратор не виноват , что ты к нему поганую выхлопнушку подключил. Если из сапуна дым и маслом плюется это капиталить еще вчера надо было по хорошему. Ну можно и по плохому немножко покатать.. Трубку из сапуна под брюхо опускают и ездют как лохи.. дым из глушака , дым из под машины, ну и не менее литра масла на 1000 км , а то и поболее.

Ну что ты меня, Юрий Иванович, стращаешь. Компрессия по 11 очков, из выхлопной дыма нету. Масло расходует (по чуть-чуть), но тут всё не однозначно. Из под пробки течёт, из под крышки гбц течёт, весь двигатель покрыт масляной плёнкой. Отсюда и расход думаю. Хрен я больше синтетику залью.

Сообщение отредактировал MrLemon - 8.11.2014, 22:30

[MrLemon]

Мне баллон масла подарили G-energy 10w40. Как думаете можно его в жигуль залить? Стрёмное оно вроде, типа лукойла. Мож передарить дальше?)

Сообщение отредактировал MrLemon - 12.11.2014, 10:03

[ИванычЪ]

Мне баллон масла подарили G-energy 10w40. Как думаете можно его в жигуль залить? Стрёмное оно вроде, типа лукойла. Мож передарить дальше?)

Я вот не знаю , что это за муть . Но дареному зубу в коня не заглядай.. Я бы им движка помыл бы 5000 пробега примерно..

[1300SL]

да можно и покататься на таком, после капиталки или перед

[MrLemon]

да можно и покататься на таком, после капиталки или перед

Вы мне, ребят, про капиталку не надо упоминать) Я на днях поеду в серьезный сервис на диагностику двигателя и всего сопутствующего.)

[1300SL]

она шо с мозгами, ей че компутер нужон? максимум газоанализатор и компресомометр

[MrLemon]

она шо с мозгами, ей че компутер нужон? максимум газоанализатор и компресомометр

Движка то дрыгается, я ужо всё поменял, на что в первую очередь обращать надо, а толку нету. Вот пусть знающие люди за деньги мне сделают. Правда в первый раз так делаю, буду пожалуй рядом стоять и следить за ними.

[1300SL]

эт правильно, наблюдай, вопросы задавай.

[Warrior]

она шо с мозгами, ей че компутер нужон? максимум газоанализатор и компресомометр

Мотортестер тоже никогда не повредит.

[ИванычЪ]

Мотортестер тоже никогда не повредит.

А Зачем от нужен ?? .. Я то и без него обхожусь пока..

[MrLemon]

Мотортестер тоже никогда не повредит.

Я даже не слышал про такую штуку.