Ваз 2106 "Гранат", Вчера купил, сегодня не едет... |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ваз 2106 "Гранат", Вчера купил, сегодня не едет... |
20.10.2014, 9:17
Сообщение
#261
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Станислав Сообщений: 234 Регистрация: 14.6.2012 Из: Бийск, Алтайский край Пользователь №: 68856 Машина:2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 5 раз |
Что то у тебя странное с датчиками Холла творится. Больно частно ломаются. Ониж деревянные... там ломаться нечему))) Я бы предложил такую последовательность действий: - Определить модель двигателя авто. - Отревизировать карбюратор на предмет соответствия жиклёров модели двигателя. - Настроить пусковые зазоры. - Насторить уоз как на видео по ссылке, которую я давал выше. - Выставить винты качества и количества на начальные значения (по 2.5 оболрота). - Заводить на подсосе, прогревать и настраивать дальше уже более точно. Подозреваю крайне низкий уровень качества этих самых датчиков. Смерть третьего датчика наступила уже с другим коммутатором. - Мастер оглядев двигатель сказал что обычный 2106 - Соответствуют - Не пришлось, они в норме. - Настроено - Винт количества и так был 2.5, а винт качества опломбирован, пока его не трогаю. - Сегодня вечером займусь |
|
|
20.10.2014, 18:25
Сообщение
#262
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Станислав Сообщений: 234 Регистрация: 14.6.2012 Из: Бийск, Алтайский край Пользователь №: 68856 Машина:2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 5 раз |
Я кстати забыл спросить вас. Возвращаясь к теме пара из выхлопной. Вот вчера карбюрашку менял и в кастрюле заметил эмульсию со стороны шланга картерных газов. В самом двигателе на крышке ГБЦ ничего нет, бачок не пузырит и масло нормальное. Немного уходит тосол, но масло не приходит, скорее всего течет из под патрубка где-нибудь. В сухую погоду такого не было, а погонял под дождем недельку и на тебе. Это нормальное явление и я опять сам себя пугаю да?
|
|
|
20.10.2014, 19:51
Сообщение
#263
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28564 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2069 раз |
а ершики в шланге стоят?
поездки короткие? да время такое сырое- эмульсий. |
|
|
20.10.2014, 20:23
Сообщение
#264
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 763 Регистрация: 9.7.2008 Из: Макеевка, Донецк Пользователь №: 3954 Машина:ваз 21063 Цвет:серый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 74 раза |
Я кстати забыл спросить вас. Возвращаясь к теме пара из выхлопной. Вот вчера карбюрашку менял и в кастрюле заметил эмульсию со стороны шланга картерных газов. В самом двигателе на крышке ГБЦ ничего нет, бачок не пузырит и масло нормальное. Немного уходит тосол, но масло не приходит, скорее всего течет из под патрубка где-нибудь. В сухую погоду такого не было, а погонял под дождем недельку и на тебе. Это нормальное явление и я опять сам себя пугаю да? ниче там страшного нема в этой пенке эмульсионной - не заморачивайся - это сырость я сам вчера вечером очканул малехо, как масло доливать полез. приехал вечером, пока покурил, пока тра-ля-ля по телефону, моторчик подостыл, конденсат собрался я крышку открутил - а там эмульсия блин - ну я и пересрал, думал снова тосол в масло лупанул, была у меня такая шняга когда моторчик делал - пока головку шлифовал, фиг знает как умудрился чем то пробку пробить в канал охлаждения, так примерно такая же пенка была - не только правда в воздухане, а и под крышкой клапанов тоже. фонариком туда посветил и отлегло - постелька распреда чистенькая вся в масле, как и положено, пенку вытер, масло долил и пошел спать спокойно та и пар из выхлопной у тебя скорее всего из-за конденсата, если такой как на твоем видео, после того как часа пол поработает пара ведь больше нету? Сообщение отредактировал ЭСКАЛАТОР - 20.10.2014, 20:24 |
|
|
20.10.2014, 20:27
Сообщение
#265
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Я кстати забыл спросить вас. Возвращаясь к теме пара из выхлопной. Вот вчера карбюрашку менял и в кастрюле заметил эмульсию со стороны шланга картерных газов. В самом двигателе на крышке ГБЦ ничего нет, бачок не пузырит и масло нормальное. Немного уходит тосол, но масло не приходит, скорее всего течет из под патрубка где-нибудь. В сухую погоду такого не было, а погонял под дождем недельку и на тебе. Это нормальное явление и я опять сам себя пугаю да? пенку вытер, ногой по клёсам постучал и пошел спать спокойно |
|
|
20.10.2014, 20:51
Сообщение
#266
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 763 Регистрация: 9.7.2008 Из: Макеевка, Донецк Пользователь №: 3954 Машина:ваз 21063 Цвет:серый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 74 раза |
пенку вытер, ногой по клёсам постучал и пошел спать спокойно пенку сдул, залпом жахнул и пошел спать спокойно |
|
|
20.10.2014, 21:57
Сообщение
#267
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Эй не пей из унитаза
Там микробы и зараза.. Пенку сдуй и воду слей.. Вот тогда уже и пей.. |
|
|
20.10.2014, 22:11
Сообщение
#268
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Станислав Сообщений: 234 Регистрация: 14.6.2012 Из: Бийск, Алтайский край Пользователь №: 68856 Машина:2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 5 раз |
а ершики в шланге стоят? Что за ёршики? поездки короткие? Да, передвигаюсь по городу перебежками. если такой как на твоем видео, после того как часа пол поработает пара ведь больше нету? Всё верно. После получаса непрерывной работы двигателя пар пропадает. Спасибо ребят, успокоили Сообщение отредактировал MrLemon - 20.10.2014, 22:12 |
|
|
20.10.2014, 22:15
Сообщение
#269
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44628 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2234 раза |
Пена это хорошо,ей скрипящие детали смазывают!
|
|
|
20.10.2014, 22:23
Сообщение
#270
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
21.10.2014, 5:14
Сообщение
#271
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28564 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2069 раз |
да на скорость не влияет их наличие. зато если их два стоит, заместь одного. то пенки практически не видать (я себе ставил, один в низу/начале шланга сапуна, в штуцер маслоотделителя. а второй в штуцер кастрюли) ну тогда пенка очень редко вылетала на свет божий.
ну есть правда темы о маслоотделителе...можно и ими заморочится, но я не стал.... |
|
|
21.10.2014, 8:32
Сообщение
#272
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Станислав Сообщений: 234 Регистрация: 14.6.2012 Из: Бийск, Алтайский край Пользователь №: 68856 Машина:2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 5 раз |
да на скорость не влияет их наличие. зато если их два стоит, заместь одного. то пенки практически не видать (я себе ставил, один в низу/начале шланга сапуна, в штуцер маслоотделителя. а второй в штуцер кастрюли) ну тогда пенка очень редко вылетала на свет божий. ну есть правда темы о маслоотделителе...можно и ими заморочится, но я не стал.... Хм, а у меня простой шланг, пустой внутри. Потом сделаю как надо. |
|
|
21.10.2014, 16:07
Сообщение
#273
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 763 Регистрация: 9.7.2008 Из: Макеевка, Донецк Пользователь №: 3954 Машина:ваз 21063 Цвет:серый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 74 раза |
Хм, а у меня простой шланг, пустой внутри. Потом сделаю как надо. не, не надо делать как надо, оставь так как есть а то сильно хорошо - то же плохо |
|
|
21.10.2014, 17:11
Сообщение
#274
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 667 Регистрация: 27.6.2008 Из: Киев Пользователь №: 3860 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Белая ночь Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 51 раз |
Хм, а у меня простой шланг, пустой внутри. Потом сделаю как надо. Можно, а в некоторых случаях даже лучше, засунуть в шланг не стандартную проволочку-пламягаситель, а мочалку для посуды. Ежик такой металлический, из проволоки. Только обязательно металлический, а не из фольги. Он намного лучше останавливает эмульсию, да и масло, если оно тоже летит. |
|
|
21.10.2014, 18:47
Сообщение
#275
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Станислав Сообщений: 234 Регистрация: 14.6.2012 Из: Бийск, Алтайский край Пользователь №: 68856 Машина:2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 5 раз |
Сегодня орудовал компрессометром в одной руке и валерьянкой в другой) Все более-менее нормально. 11 - 11.5 - 11.5 - 10.5.
Немного повернул трамблер против часовой, нашел самые высокие обороты и чуть-чуть убавил. Стала держать холостые обороты, но мало. Пришлось покрутить винтом количества. Гараж - домой полёт нормальный |
|
|
21.10.2014, 18:50
Сообщение
#276
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28564 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2069 раз |
ну и проверка завтра будет-остывший двигатель на холодную запустить....так шо бери ще валидолу.
|
|
|
21.10.2014, 21:18
Сообщение
#277
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
ну и проверка завтра будет-остывший двигатель на холодную запустить....так шо бери ще валидолу. Нафик валидол.. Запуск простой.. Подсос на полную.. Зажиг на включ и стартер.. Если всё хорошо , заводится сразу.. Ну и уменьшаем обороты задвиганием подсоса.. Прогрев. |
|
|
21.10.2014, 21:36
Сообщение
#278
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28564 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2069 раз |
это ж.. винт крутил на прогретом?
на зиму можно 900/1000об выставить. практичнее будет. |
|
|
22.10.2014, 6:36
Сообщение
#279
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Станислав Сообщений: 234 Регистрация: 14.6.2012 Из: Бийск, Алтайский край Пользователь №: 68856 Машина:2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 5 раз |
это ж.. винт крутил на прогретом? на зиму можно 900/1000об выставить. практичнее будет. Компрессию, зажигание, обороты - всё на горячую. Довольно сложно выставить холостые на штатном тахометре, он у меня ноль показывает, на слух уже слышу примерно тысяча, а стрелка только только еле приподнялась. Кстати сколько всего оборотов у винта количества? Мне его вчера пришлось выкрутить на целый оборот прежде чем холостые обороты начали подниматься. |
|
|
22.10.2014, 7:45
Сообщение
#280
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28564 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2069 раз |
там мелкая резьба, оборотов там много
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 5.6.2024, 10:42 |