Распредвал, посоветуйте какой, и как настроить. Опции

[Solex]

слышал что коромысла от 14 -ой подходят и работают даже лучше.... кто может что подсказать по этому вопросу?

Если ты про рокеры, то в грм 2114 их просто нет, на 21214 нивамоторе стоят обычные 2101 рокеры. Себе поставил Пиленгу.

[pizec666]

Если ты про рокеры, то в грм 2114 их просто нет, на 21214 нивамоторе стоят обычные 2101 рокеры. Себе поставил Пиленгу.

рокеры бывают старого и нового образца, отличаются размером посадочного углубления под регулировочный болт, какие лучше и на какие машины ставились, совместимость со старыми болтами и прочие подробности не знаю

[pizec666]

на сайте окб пишут фаза до вмт и до нмт, например 36-73, как эти цифры в нормальные перевести ну типо 278 градусов впуск

[Olezha73]

всем привет. товарищи тюнеры,ну-ка подмогните советом ;)
стал у меня сейчас выбор между эстонцем + и 680-м
какой мне подойдет лучше?
двс - 21213 1.7
гбц - шлифована до 0.5мм, каналы расточены 33 - 31,тарелки д16т, направляйки бронза,клапана Т-образные,выпуск 4-2-1 на 51-й трубе
можно еще рассмотреть 780-й,но нет желания и особенно времени, снимать гбц и просаживать клапана.вот только не помню,с роспуском у меня тарелки или нет (( вроде как на будущий распред рассчитывал ...

[Solex]

стал у меня сейчас выбор между эстонцем + и 680-м

На 780 седла не просаживал, тарелки с роспуском, постель стоит сток.
Если Э+ и Нуждин 2 одно и то же, то я бы их не брал

[Olezha73]

одно и то же. значит динамика ;)
в том-то и дело,что я не помню,с роспуском у меня тарелки стоят или нет.как их проверить?
вроде как высоту пружины нужно померить в перекрытии.или ошибаюсь?
у меня есть комплект тарелок с роспуском.но они не дюралевые
П.С. у тебя какие поршни? у меня с цековками,может и так станет 780-й?

Сообщение отредактировал Olezha73 - 12.12.2014, 0:26

[dron51rus]

всем привет. товарищи тюнеры,ну-ка подмогните советом ;)
стал у меня сейчас выбор между эстонцем + и 680-м
какой мне подойдет лучше?
двс - 21213 1.7
гбц - шлифована до 0.5мм, каналы расточены 33 - 31,тарелки д16т, направляйки бронза,клапана Т-образные,выпуск 4-2-1 на 51-й трубе
можно еще рассмотреть 780-й,но нет желания и особенно времени, снимать гбц и просаживать клапана.вот только не помню,с роспуском у меня тарелки или нет (( вроде как на будущий распред рассчитывал ...

у меня 680 на таком же конфиге стоит, тока гбц фрезена на 1,65 мм и каналы посильней мож пилены.
пока мотор кольца не выплюнул, я офигевал от всего этого)
а про эстонец ничего не знаю.

[Olezha73]

то есть 680-й стоящий распред? ставить и не выделываться?

[dron51rus]

ну мне понравился.
пятая передача 5,5 крутилась по трассе.
это на карбе под 1,5, и с непонятным зажиганием, так что еще есть куда стремится.
а вот почему 780 в свое время не взял, уже и не помню.
но если у него получше характеристики - почему бы и его не взять

[Olezha73]

ну мне понравился.
пятая передача 5,5 крутилась по трассе.
это на карбе под 1,5, и с непонятным зажиганием, так что еще есть куда стремится.
а вот почему 780 в свое время не взял, уже и не помню.
но если у него получше характеристики - почему бы и его не взять

на счет 780-го,ХЗ вроде как или роспуск нужно делать,или клапана просаживать.а хочется просто распред поменять,выставить зазоры и поехать ;)

Сообщение отредактировал Olezha73 - 12.12.2014, 1:31

[ИванычЪ]

ну мне понравился.
пятая передача 5,5 крутилась по трассе.

И сколько спидомер при этом показувал???

[Olezha73]

ХЗ нет такого слова у меня при 130км/ч на пятой в районе 3к или 3.5к. уже не помню,давно на трассе не был. даже не представляю сколько будет при 5к

Сообщение отредактировал Olezha73 - 12.12.2014, 1:52

[dron51rus]

И сколько спидомер при этом показувал???

у меня показывало 150 , а кореш на чфокусе ехал грит 180.
я не отставал!
незнаю скока на самом деле(

на новом коробасе походу привод спидометра мертвяк, ибо на 4 передаче на 2,5 тыщах он показвает 40км...

Сообщение отредактировал dron51rus - 12.12.2014, 1:57

[ИванычЪ]

Вот и хотел автора реплики услышать??. А то я на стоке и на 4х ступе только до 160 разгонял.. В салоне при этом находиться страшно , а выходить , понятно , боязно..

[dron51rus]

я на стоке и на 4х ступе только до 160 разгонял.. В салоне при этом находиться страшно

я на 4х ступке раньше больше 130 не ездил.
это у меня было почти 5 тыщ оборотов

а тут когда погнал, выжал на 4 передаче 5,5 и уже в афиге полном, вспоминаю что есть пятая теперь!....

[ИванычЪ]

Если показует , то это не мертвяк.. для пучей точности привод с шестерней должны соответствовать редуку ЗМ.. Какой редук , такой и привод с шестеренкой на коробас..Минимальное вранье обеспечено..

[dron51rus]

привод с шестерней должны соответствовать редуку ЗМ..

ага, спасибо, буду знать теперь в какую сторону копать!

[ИванычЪ]

Кстати , редуктору ЗМ пофиг ,какой привод стоит в КПП.. Он едит всегда правильно и ровно столько , сколько может.. И если отодвинуть мнительность , то пофиг на сколько врет спидомер.. Истинная скорость по любому не изменится.Привожу живой пример. В моей копейке шестая торпеда. Когда собирал не было нормального спидома. Достал от 2105.. А он до 160.. А шестой как мы помним до 180.. И че ??. Я таки переставил шкалу и суточник в 05 спидом . И так оно до сих и стоит и работает.. Я таки для себя запомнил . Что если показывает 90 , то это на самом деле всего 80 ..И по всей шкале легкая поправка.. И на правильную скорость , и тем более на максимальную не влияет никак..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 12.12.2014, 2:22

[Olezha73]

значит на 4-й передаче при 4100 на тахометре и ГП 4.1 будет 100км/ч. верно? так можно проверить и спидометр

[ИванычЪ]

Ну если сильно захотеть , то наверное можно рассчитать изменение скорости от размерности и износа шин..