2106 #SDRally, Стремление к VFTS Опции

[ДенЧи!]

Вчера под бурный тусич в гараже на базе, кальян, шашлык заменили ГТЦ.. ну вообщем тут особо нечего рассказывать, покажу просто кучу фоток))

[vent0m]

масло в мосту из под пробки давит?

[ДенЧи!]

масло в мосту из под пробки давит?

вчера смотрел, походу да, еще не лазал туда)

[vent0m]

а то меня уже задалбывает воевать с этой течью..) вот смотрю у тебя тоже не всё гладко))

[Ролакс]

сапун снять/продуть,делов на 5 мин.

[ДенЧи!]

Итак из обновлений:

Долго вымерял салон и прикидывал как буду сидеть на ковшах по регламенту J в итоге по предварительным прикидкам пришел к мнению, что нужно покупать на первое время руль без выноса, в итоге было приобретено за небольшие деньги вот такое вот оригинальное чудо из италии:





Так же был приобретен редуктор с винтовой блокировкой ГП 4.44, что с моей 4ст. коробкой и рядом R1 будет для полустокового конфига выдавать очень хороший результат. Фотки и отчеты о процессе инсталла всего этого буду стараться выкидывать и описывать =)

P.S. пока плотно заняться жигулем не получается, отвлекает постоянная беготня вокруг оборудования гаража и помощи другим членам команды, в частности по доставке проектных доноров для постройки в командный гараж. Вот так вот на днях был доставлен вот такой вот интересный житель:







P.P.S.: Очень много вопросов прилетает на тему того, что же я все таки буду делать, почему не ресто, почему не лоу?
Вот надеюсь эта картинка ответит многим на эти вопросы..


мы будем стараться максимально приблизить динамические характеристики и внешний вид авто, к ралли эпохи СССР


P.P.P.P.S:

подписывайтесь на открытую группу вконтакте команды SDRally: vk.com/sdrally
командный инстаграмм: sd_rally
ну и на мой: sdr_den4u

Всем удачной недели

Сообщение отредактировал ДенЧи! - 6.10.2014, 14:46

[oledg]

ж. Вот так вот на днях был доставлен вот такой вот интересный житель:








[

о поздравляю с эмигрантом,неплохо смотришься и скоко он у ваших краях стоит?

[ДенЧи!]

о поздравляю с эмигрантом,неплохо смотришься и скоко он у ваших краях стоит?

ну у нас он только первый год, а так по документам чет с 91 или 92 года

[oledg]

ну у нас он только первый год, а так по документам чет с 91 или 92 года

ну и какая разница ?первый или десятый???все равно не в ввасс выпустился! а НА У К Р А И НЕ!!!

[ДенЧи!]

ну и какая разница ?первый или десятый???все равно не в ввасс выпустился! а НА У К Р А И НЕ!!!

мда.. очень глубокая мысль, она меня наверное как-то задеть должна была..


вчера вытащили из гаража хлам хозяина и расстановка в гараже приобрела уже более менее нужный вид, осталось притащить кузов от VFTS и расстановка в гараже окончена, холодает, на улице уже сегодня был первый минус, поэтому будем следующим шагом делать утепление и отопление


FmBNlxzXkUs.jpg

[ДенЧи!]

Всем привет! Выходные прошли плодотворно, провели диагностику охлаждающей системы машины, за 7 лет там конечно полный ппц что произошло, патрубки текут, радиатор течет.. все это на генератор капало.. вообщем решили все снять и все менять, тем более что на подъезде уже медный радиатор новый и 120а генератор.. Процесс описывать не буду, т.к. ничего особенного не было сделано, на удивление все откручивалось очень быстро и просто поэтому не заняло много времени, правда при сливе тосола приняли ванну из этого могучего вещества )
разобрали полностью ЗАЗера, кузов живой, слава богу! сняли полностью задние тормоза, скоро приедут переходники под дисковые тормоза и будем химичить с инсталлом =) Немного фоток с места боевых действий:

[VAZныйFRANZ]

Вчера под бурный тусич в гараже на базе, кальян, шашлык заменили ГТЦ.. ну вообщем тут особо нечего рассказывать, покажу просто кучу фоток))

Скрытая информация:

Читаем изменения в правилах

Угу, причем гтц менял я. Но я так нае*ался со своим жигулем, что замена гтц с последующей прокачкой у меня занимает 10 минут. Правда прокачку проводили уже без меня. Так уж получилось, что приехав менять гтц им одним дело не ограничилось и к нам подтянулись наши друзья/болельщики/единомышленники))

[ДенЧи!]

с машиной эти 2 недели ничего не делалось, а готовились к марафону ProX1000 верст, который мы и проехали, заняв 1 командное место! Ехалин а боевом Логане Franz`a..
Были очень сложные соревнования, много было грунтовых скоростных участков которые используют на Кубке России по ралли.. Полный марш-бросок составил 1220 км, из них 40% это боевые забеги по грунтам... Вообщем за 2 дня пережили приключений на месяц вперед, вернулись довольные и счастливые! Немного фоточек:

[OPTIMUS PRIME]

Вот ето серьезно,ралли ето круто!Так понял жигуль тоже под раллийку делаете?

[ДенЧи!]

Вот ето серьезно,ралли ето круто!Так понял жигуль тоже под раллийку делаете?

ага, долго я этот момент откладывал, но когда встал вопрос ребром, решил что лучше пускай в ралли, чем кому-то отдавать)

[ДенЧи!]

Всем привет! Перед уходом на праздники, на VFTS клубе был прикуплен отличный выхлоп на 51 трубе с банкой Bosal.. Инсталл не занял много времени, особого геморроя не было, кроме как снять стандартный выхлоп, кой пришлось резать ибо пригнил уже капитально присох к законному месту:

https://www.youtube.com/watch?v=G3p-1E2h4ko (код йутубе не работает..)

и приварка дополнительных ушек для банки, т.к. она больше... кстати хочу отметить, что она легче стоковой =)






сам выхлоп еще не слушали, т.к. занимаемся активным оттиранием подкапотки и очистки блока.. вообщем наводим марафет потихонечку , ибо гов№а за столько лет там налипло оябегу! =) За сим навесного на двигателе ровно столько, сколько не мешает =)



Сообщение отредактировал ДенЧи! - 5.11.2014, 13:44

[ДенЧи!]

Время бежит, время несется, Анька в команде обрела стойкую кличку Василек (или Аннушка в васильковом платьице).. Я уже если честно забыл в каком месяце мы преодолели точку невозврата к стоку =) Если будет интересно, опишу примерный спек лист что было сделано с машиной с ноября месяца, первые победы и кучу ништяков которые были закуплены =) Ленивый я стал что-то печатать везде и всюду)) Вообщем для затравки последнее фото перед покраской и вварным усилением кузова:

[OPTIMUS PRIME]

Конечно интересно,нужно больше информацыи и фоток

[ДенЧи!]

Чет давно ничего не писал, да и тяжело тут стало писать, постоянно картинки выкладывать на всякие разные хостеры, короче не круть =) Шестерка за год преобразилась до неузнаваемости и собрала уже свои первые трофеи, работы сделано просто уйма, так все сейчас уже и не упомнишь... Покажу пожалуй пару-тройку фотографий с последних соревнований и дальше в гараж на постройку..
Собственно за этот год на машине был сделан первый билд подвески на базе аммортизаторов Плаза и пружин Нива, был установлен редуктор с червячной блокировкой и ГП 4.44, полностью салон был очищен от битума и покрашен.. был усилен в некоторых частях кузов и установлены распорки между порогом и туннелем для установки спортивных сидений, все делалось по инструкции регламента J.. Был полностью переделан выхлоп на системе паука 4-1 и примостачили к нему ранее приобретенную банку Bosal, с такой конфигурацией машина орать начинает только после 4-5 тысяч, следовательно передвигаться к месту соревнований можно вполне себе с небольшим комфортом... Сейчас в планах и потихоньку в исполнении мотор 1.9 на 84 поршнях на 84 колене, инжектор на дросселях и далее как следствие болтовой каркас безопасности, пока для учебно-тренировочных целей нам хватит, в след сезоне планирую уже полноценный вварной каркас по регламенту J.. Были спилены и проварены все арки-крылья и установлен обвес VFTS производства ателье VDM Customs. Были установлены 4х точечные спортивные ремни Sabelt. Сейчас по плану полный ребилд органов управлений и приборов под себя, т.к. когда пристегнут ремнями то даже до ключей зажигания не могу дотянуться, а это совсем не дело, все должно быть под рукой.. Было принято решение постройки конфига приборов на базе торпеды ВАЗ 2107.. Она удобная квадратная и лекалы под приборы удобно по ней вырезать... Честно говоря долго приходил к этому решению, т.к. неравнодушен к торпеде 2106, но что делать, приходится чем-то жертвовать в угоду практичности. На одном из этапов Кубка Выходного дня мы начали терять 4 передачу и на этом же этапе окончательно умерло сцепление... Сцепление заменили на SACHS а коробку не стали чинить и воткнули туда коробку 2101 80 г.в... Коробка досталась в состоянии близкому к новой, нашел я ее в запасах одного хорошего дедули в г. Пушкино.. Ладно, далее грузить не буду, вот последние фотографии из жизни машины:

[Ролакс]

1 фота класс продавать не буш?