"Чаечка" 21063, Про мою машинку Опции

[dekaDENt]

Итак, решил создать тему про свою машинку. Регился на форуме еще в 2008 году, когда я в первый раз получил ее в управление. Машина тестя, покупалась в 1990 году и пользовалась крайне редко. На спидометре сейчас 93 тыс. и скорее всего это второй круг спидометра. Машина в хорошем состоянии не бита, красилась в прошлом году, тесть решил подновить. Машина в семье называлась "чаечкой", ну и я ее так же буду называть. Тесть на ней ездил редко. Ну а я в первую каденцию проехал на ней около 5 тыс. км, но успел сделать еще тогда следующее:
1. Карбюратор "Солекс" 083, ибо старый просто "плевался" бензином во все стороны.
2. БСЗ. Я в технической составляющей разбираюсь как настоящий экономист )))), ну то есть совсем чуть-чуть. Понемногу разбираюсь... Есть знакомый, который все с ней и делал и делает.
3. Топливный насос "Пекар" (тесть потом опять поставил обычный).
4. Не знаю как правильно называется, ну в общем маятниковые рычаги на подшипниках.
5. Лобовое стекло, старое уже поцарапанное было, плюс с затемнением сверху.
6. Заднее стекло с подогревом.
7. Противотуманки
8. Сигнализация и ЦЗ
9. Магнитола и колонки (в задней полке) и в дверях
10. Карманы в дверях.
11. Руль поменьше (он нонейм, но меньше, ровно как внутренний радиус стокового, но толще и не скользит, трехспицевый)
12. Бортовой компьютер, вроде как БК-21, но он у меня в основном используется как вольтметр. Все остальные функции показывает совсем фигню какую-то, хотя раньше работал. И подсветка в нем не работает.
13. Видел на форуме темы про 38 дворники, сегодня померил, оказывается я их еще тогда поставил )))
14. Зеркала какие-то польские, и салонное зеркало панорамное.


Вот это все я сделал за 4 месяца. Потом я себе купил другую машину, а эту вернул тестю. Он ее покрасил, и она опять встала в гараж. Ездил он на ней очень редко.

Ну а сейчас, жизнь так повернулась, что тестя уже нет (царство небесное), у меня финансовая ситуация стала гм... не об этом сейчас. В общем забрал я машину себе, а свою нынешнюю продаю.

Сделав диагностику имеем следующее:
1. Замена передних нижних рычагов (оба треснувшие, похоже еще родные)
2. Тормозные шланги
3. Шланг сцепления
4. Кронштейн стабилизатора левый
5. Сзади все резинки
6. Походу возможно шаровые

Компрессия двигателя просто "замечательная" - 8,5 во всех цилиндрах.
Пока капиталить не за что, поэтому буду ездить так. Пока.
Карб почистил, Цепь натянули, сопливит радиатор, видимо крышку надо поменять.
Ну как бы все.

Из хотелок:
1. Хорошие сиденья от ино (стоят стоковые сидухи и на них накладные подголовники, с типа боковой поддержкой (см. фото)
2. Стекла от 05/07 и электростеклоподъмники
3. Зеркала с подогревом.
4. Тонировка
5. Есть мысли по поводу МПСЗ, САУВЗ, но нет определенности.
6. Октан-корректор, хотя раньше я ставил, но он начал жутко глючить, и я его снял. Теперь думаю поставить, только не решил какой ставить.
7. Сделать принудительное вкл. вентилятора (на всякий случай).
8. Дистанционное открытие багажника
9. Еще хочу что-то сделать с "бородой", но пока не решил что.

Ну в общем пока все. Привыкаю пока к машинке, после 2л двига на пассате, она конечно не так едет, но привыкну.
Жду замечаний, советов и т.д.









Сообщение отредактировал dekaDENt - 12.3.2014, 23:22

[ИванычЪ]

43-44,все что выше-кидают на деньги да и все,что тут неясного.

Не согласен.. В 50 литровый бак , если он пустой , влазит больше 49 литров .. Если лето и большая паровая фаза в баллоне то 45- 47.. Это если поплавок с запорником отключен , а с поплавком около 40.

[Ролакс]

выход один-сменить заправку..

[ИванычЪ]

выход один-сменить заправку..

Да , заправка много значит. Рекомендую те где дуют " до упора " при этом не превышая порог 50 литров. А на тех , где отключают со словами ,не положено более 45 литров .. Самим не заправляться и другим не советовать..

[dekaDENt]

Фото подтекающего радиатора. Под крышкой сухо. Да и новая она. Тут все-таки радиатор.



Обновка - новая крышка масло заливной горловины.



Готовимся к ремонту



Вот такой у меня есть набор инструментов



Пользуясь случаем, и новым телефоном хочу рассказать немного о моих зеркалах.
Это польские Wesem, крепятся за рамку двери, не дрожат на ходу, функциональности форточки не мешает, немного тонированы.
Вот такие







Теперь я на несколько дней без машины.

По поводу заправки, поменяю однозначно, тем более, что она на трассе. Там самое место дурить всех. Если кому будет полезно, заправка БРСМ в Глевахе, Киевская область, Васильковский район. Их там две, думаю дурят на обеих. Я заправлялся на той, что справа, когда едешь в Киев.

По поводу двигателя.
Парнишка уступает его за 1700 грн. Двигатель оды 1,6
Первый капремонт. Точится будет в первый размер.
Он его купил на металлобазе, у него там знакомые. Сняли с машины, которую на металл сдали.
Уже разобран.

Состояние блока на 4+
Что в голове неизвестно.
Брать?

Сообщение отредактировал dekaDENt - 15.9.2014, 15:25

[Joker!]

ПРИВЕТ! Не чёсе куды въехал? или в тебя забурились? Вытягивать будешь или менять железо?

[dekaDENt]

ПРИВЕТ! Не чёсе куды въехал? или в тебя забурились? Вытягивать будешь или менять железо?

Привет! В меня. Я писал в теме, пролистай пару страниц назад.
Однозначно вытягивать. Там металл еще советский. Не ржавый. Так что, вытягивать. Уже в работе. Я сам такое не умею.)))

[Joker!]

Привет! В меня. Я писал в теме, пролистай пару страниц назад.
Однозначно вытягивать. Там металл еще советский. Не ржавый. Так что, вытягивать. Уже в работе. Я сам такое не умею.)))

Ага нашёл прочитал, что могу сказать главное, что все живы и здоровы, а остальное все наладеться не переживай.

[dekaDENt]

Всем привет!

Новостей пока мало. Машинку не вижу (((
По телефону узнал, что рихтовку закончили. Сегодня будут варить что нужно и шпаклевать.
Очень надеюсь на выходные уже забрать.

[Joker!]

Всем привет!

Новостей пока мало. Машинку не вижу (((
По телефону узнал, что рихтовку закончили. Сегодня будут варить что нужно и шпаклевать.
Очень надеюсь на выходные уже забрать.

Да желательно, чтоб шпакли было минимум нанесено. Эти мастера долго же не церимоняться с правкой железа не вышло , а шпакли кинем и выведем.

[dekaDENt]

Да желательно, чтоб шпакли было минимум нанесено. Эти мастера долго же не церимоняться с правкой железа не вышло , а шпакли кинем и выведем.

У мну там шпиен есть. Ее делают в гаражах у другана. Он там тусит постоянно. Еще и охранником подрабатывает. С ним ее разбирали перед ремонтом, с ним и собирать будем. Он сказал, что нормально вытянули. Хотя время затягивают, блин.
Ладно, будем надеяться сделают хорошо.

Joker, я у тебя в теме спрашивал какие у тебя сиденья стоят, может тут ответишь?

[Joker!]

У мну там шпиен есть. Ее делают в гаражах у другана. Он там тусит постоянно. Еще и охранником подрабатывает. С ним ее разбирали перед ремонтом, с ним и собирать будем. Он сказал, что нормально вытянули. Хотя время затягивают, блин.
Ладно, будем надеяться сделают хорошо.

Joker, я у тебя в теме спрашивал какие у тебя сиденья стоят, может тут ответишь?

Как говориться доверяй, но проверяй. Я написал у себя в теме про сидения.

[oledg]

Готовимся к ремонту

а волжана тоже твоя?

[dekaDENt]

а волжана тоже твоя?

Нет, не моя. Друга моего.

[dekaDENt]

Итак, выходные были проведены с толком, или нет, смотря как оценивать. У мне все болит. Прыгать, ползать и бегать приходилось много, в основном под машиной, вокруг нее или рядом с ней
Фото нет.
Все словами. Все работы проводили с другом (чью Волгу обсуждали немножко выше), точнее он делал, а я "ключи подавал".
Установили задний бампер 2105. Намучились с ним капец. У меня фаркоп стоит 2106, и он не сильно с ним подружился. Пришлось немножко подрезать. Но сделали.
Фото потом выложу.
Также заменили все реактивные тяги в комплекте со втулками конечно. И при снятии на амортах поменяли втулки. Аморты у меня как выяснилось Fenox. Пока живые, там поглядим.
И еще успели поменять рычаги - верхний и нижний с левой стороны. Машина пока еще в ремонте по кузову, ездить никуда не будет. Скоро и правую сторону сделаем. Поставили под пружину проставку небольшую. На 2 см толще стоковой. Так у меня теперь такой клиренс! Но только с одной стороны пока.

И планы у мну грандиозные, и все на эту неделю. После окончания ремонта кузова после ДТП - доделать ходовую. А мне там еще тормоза делать (шланги потрескались, профилактику суппортов, колодки передние поменять.
Встал также вопрос по пружинам задним. Или проставки ставить или пружины другие. У меня как баллон ГБО там поселился, немного просела машинка. Да еще если передок поднимется так...
Купил у знакомого передние сиденья от Форда Мондео. Вот и их установить.
Обработать машину снизу и все полости. Она первую зиму будет зимовать в городе, да еще и со всеми радостями (соль, химия, ...).
Писал в теме про дешевую обработку. Пришел к выводу, что: "дешева рибка - погана юшка" (укр.) (дешевая рыбка - плохая уха).
Так что обработка подороже.
И развал после всех этих манипуляций.

А еще я купил двиг. 1,6
И мой друг будет его потихоньку делать. А я пока буду подкармливать свой маслом и тосолом (куда-то убегает сволочь), и ездить понемногу.

Вот такие у меня новости.

[payalnikk]

Ого! Планы грандиозные, удачи тебе и терпения

[dekaDENt]

Ого! Планы грандиозные, удачи тебе и терпения

Спасибо.
Буду стараться )))

Кстати, когда езжу на место прописки автомобиля, то проезжаю через Кривой Рог, да собственно еду в Нововоронцовку, это в 70 км от Кривого Рога. Вот думаю, может когда и заехал бы в гости. ))

[payalnikk]

..может когда и заехал бы в гости. ))

Буду рад

[dekaDENt]

У меня вопрос к знающим.

У меня на заднем сидении есть ремни, но они не инерционные. А малому пристегиваться жуть как не удобно. Какие можно поставить ремни? Ну кроме ВАЗовских инерционных. Мне кажется, что б/у от ино будут и дешевле и лучше. Кто-то ставил? Ну и на перед тоже неплохо было бы. Тем более с сиденьями замки ремней есть. Сиденья с Форда Мондео. Кто знает, к нему от других Фордов подходят ремни?

Сообщение отредактировал dekaDENt - 22.9.2014, 19:47

[oledg]

dekaDENt ты главное не спеши,а просто медленно к намеченной цели иди,а там уже новей будут новости

[dekaDENt]

Задался вопросом на будущее. При установке двигателя 1,6 что нужно будет поменять? Трамблер точно, а еще что? Карбюратор? Сейчас стоит Солекс 083. Подойдет? Или нуна другой?
В нете читал, пишут что такой карб очень хорош, но при каких-то особенных жиклерах. Кто-то знает при каких?

Сообщение отредактировал dekaDENt - 23.9.2014, 9:43