Белый Энтерпрайз Рейтинг Опции

[OPTIMUS PRIME]

Ну и зря. От высокой температуры, практически равной температуре колбы - задымиться и спечёться как яичница эти куски паларона .

Хм ,а что можно придумать тогда?

[super_gut]

Тогда уж подложить то, что не горит. Ну стеклоткань вряд ли будешь туда засовывать . Наверное, асбестовоё тряпье точно так же можно подложить.

[OPTIMUS PRIME]

Тогда уж лутше не мудрить.

[Joker!]

Алексей ! прям как у меня светит, но у меня синии лампы стоят во всех фарах.

[OPTIMUS PRIME]

Алексей ! прям как у меня светит, но у меня синии лампы стоят во всех фарах.

У меня тоже стояли,мне показалось плохо с ними, к тому же они отбирают какойто % свет потока.

[Joker!]

У меня тоже стояли,мне показалось плохо с ними, к тому же они отбирают какойто % свет потока.

Хорошо светит, но когда дождь и асфальт мокрый не видать ни черта, вот минус у этих лампочек.

[ИванычЪ]

Хорошо светит, но когда дождь и асфальт мокрый не видать ни черта, вот минус у этих лампочек.

вопрос , какие лампочки ночью , и во время дождя хорошо освещают дорогу ??

[OPTIMUS PRIME]

вопрос , какие лампочки ночью , и во время дождя хорошо освещают дорогу ??

Ну например Osram All Seasons





Но мне не нравятся их желтое свечение

[Joker!]

ИванычЪ, у меня вот такого типа стоят, зимой отличный цвет белый + сливание со снегом, а вот летом в дождь плохо освещают. OPTIMUS скинул фото вот эти да хорошие, на все погодные условия.

[OPTIMUS PRIME]

Сегодня выдался теплый день,а значит нужно доделать несколько мелочей.
1.При включении вент.отопителя падают вольты дос 14.5 до 12.Мультиметром померял потребление,4А при полной и 2А на малой скоростях,что интерестно не зависимо от того открыта или закрыта заслонка воздухопритока.Хм, все в норме,списал просадку на умирающий АКБ.
2.Тут на форуме уже наверное всех достал вопросами о доработке цепи питания моторедуктора стеклоочестителя.полез в моторчик,так как я его менял (б\у) там смазка на месте щетки нормальные все в норме.А вот наружный биметалический предохранитель мне не понравился,я его ампутировал,провода подпаял прямо на контактный штырь,как оказалось не зря,провод питания держался на нескольких жилках и что меня подвергло в шок был заленым от окислов под изоляцыей!Заменил полностью етот провод,по новому пропаял все контакты.Контактные клемы были плохом состоянии,отрезал, обжал новые,клемы на провлдке тоже ужастны,обжал новые.Заложил дополнительно смазки в редуктор собрал все обратно.Включил,подводил шарниры трапецыи смазал ВДешкой.В процесе проверки отметил не монотонность работы двигателя,в некотором положении звук менялся что свидетельстволо повышеной нагрузке.сам двигатель немного дергался.Открутил гайки крепления трапецыи,вся конструкцыя немного поднялась,как я понимаю есть перекос,вырезал из топливного шланга кольца подложил под трапецыю,мотор заработал ровно без цыкличного гула.
Вобщем мотор зажужжал немного веселее но все равно не как у других,будем дальше искать причину.Мне не нравится проводка,думаю что за 34 года она немного устала

[1300SL]

п.1. а гена не компенсирует просадку?
п.2. а смотря на п.1. случаем нету де то хорошей массы? и что произойдет если моторедуктор запитать +и- на прямую от акб. как крутить будет то?

[OPTIMUS PRIME]

п.1. а гена не компенсирует просадку?
п.2. а смотря на п.1. случаем нету де то хорошей массы? и что произойдет если моторедуктор запитать +и- на прямую от акб. как крутить будет то?

п1.Хз,когда включаю мотор есть просадка,когда все остальные потребители нет просадки

п2,сделал доп масу на шпильку.когда кидаеш провод на прямую,работает бодро

[super_gut]

Вобщем мотор зажужжал немного веселее но все равно не как у других,будем дальше искать причину.Мне не нравится проводка,думаю что за 34 года она немного устала

На пердыдущей 6-ке тоже не ахти летали дворники. Тоже - и трапецию чистил капитально в соляре, закладывал новую смазку, в редкутор тоже самое всё сделано, и результата почти и нет.
Кстати, крайне зря ты ампутировал термопредохранитель. Я ощутил как-то его прелесть, когда неправильно редкутор собрал и у меня дворники вниз дёрнулись и застряли возле жабо. Пока они так стояли, я думал щас хана двигателю и шлицам придёт, тупо всё там сорвёт нафиг, а нет, сработал предохранитель (наверное, первый раз за 26 лет) и обесточил цепь. Я бегом выключил дворники, снял и по-новой собрал уже правильно.
Мораль басни такова - крайне редко когда бывает, что установлена лишняя деталь.

[1300SL]

значит надо пройтись по точкам" соединения цепи в обратном порядке прямым проводом. и найти участок где пропадает напруга. может колодка. может клема. может наконечник.

[OPTIMUS PRIME]

Мораль басни такова - крайне редко когда бывает, что установлена лишняя деталь.

Не в таком состоянии как у меня была,а там вроде питание через предохранитель идет в случай чего его выбьет

значит надо пройтись по точкам" соединения цепи в обратном порядке прямым проводом. и найти участок где пропадает напруга. может колодка. может клема. может наконечник.

Понял уже но сейчас холодно неохота сильно долго ковыряцо

[super_gut]

Не в таком состоянии как у меня была,а там вроде питание через предохранитель идет в случай чего его выбьет

Вот именно что предохранитель спасёт от КЗ! А если ток будет близок к номиналу предохранителя - он так и останется рабочим и ничего с ним не случится, как в моём случае - двиг заклинил (так что фактически, небыло никакого КЗ) он находился под напряжением, длина проводов тоже сыграла роль. И только термопредохранитель обесточил двигатель. Вот как раз он и нужен, чтобы обесточивать двиг в таких ситуациях, когда двигатель клинит, например когда дворники примёрзли, а ты включил их.

[OPTIMUS PRIME]

Хм, а почему тогда на етом предохранителе маркировка 7.5А, я так понимаю ето тот ток при котором он разомкнет контакты.Значит и он не ефективен при КЗ? Тоже было один раз "зажевало" тряпку в трапецыю,мотор остановился,нагрелся но не выключился.И кстати на родном двигателе етого выключателя не было.
Немного не в тему, так выходит что мотор управляется минусом?Или нет,на подрулевые подходит +?

[super_gut]

Обратил внимание, где стоит этот термопредохранитель? Прям в непосредственной близости двигателя. А простой предохранитель - в салоне. Насчёт маркировки - это номинальный ток, более 7,5А - должен обесточить.

Плюсом управляется.

[OPTIMUS PRIME]

Спасибо за пояснение

[OPTIMUS PRIME]

Треснул новодельный расширительный бачек по шву,хотел купить новый но посмотрел какие они убогие,взял с разборки совецкиый,промыл,покрасил в черный мат.