Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Warrior]

Да , чем дальше от СССР , тем меньше от неё остаётся. Это мои с копейки . А она с 74 года. Я с ними её купил в 2004 или 2005 году. Очень может, что и родные . Копей реэкспортный из ГДР сам приехал..

Ну у меня-то машина не видела светлого прошлого. В эпоху "тяни-продай" уже спаяли..

Сань возьми простые масленные от Нивы, дешевле и практичнее, я вот тож думал, думал плюнул на всё и купил простые Нивовские год катаюсь полёт нормальный.

Да накой мне нивовские, у меня танк паркетный.. =)
PS: поменял амортизаторы, не помогло. Амортизаторы вроде как еще и ничего были. Ну разве что одна подушка порепаная. Что еще может трещать и стучать? Пружина целая, ничего не задеет. Сайленты могут?

[Knjaz]

Да Сань не фига страшного я вообще 13 числа родился.

Так я тоже тринадцатого родился! У меня 13 счастливое число!

[Joker!]

Ну у меня-то машина не видела светлого прошлого. В эпоху "тяни-продай" уже спаяли..


Да накой мне нивовские, у меня танк паркетный.. =)
PS: поменял амортизаторы, не помогло. Амортизаторы вроде как еще и ничего были. Ну разве что одна подушка порепаная. Что еще может трещать и стучать? Пружина целая, ничего не задеет. Сайленты могут?

Саня, посмотри верхний рычаг мож просто болт подтянуть надо.

[Warrior]

Саня, посмотри верхний рычаг мож просто болт подтянуть надо.

Хорошо, погляжу!

[Warrior]

Кстати, почему именно на верхнем рычаге???

При повороте колес ничего не скрипит и не трещит. Только при нажимании на правый передний угол кузова, при работе подвески.

[Warrior]

Сегодя влажная погода с утра - скрипа нет. Специально сейчас качал авто, идеально просто все.

[ИванычЪ]

Кстати, почему именно на верхнем рычаге???

На верхнем ? Там чаще происходит прокрут внутреней втулки сайлена при ослаблении затяга. При снятом верхнем такой дефект оставляет на стойке блестящий след.. Подтяг верхнего болта помогает.

[Solex]

Сегодя влажная погода с утра - скрипа нет. Специально сейчас качал авто, идеально просто все.

Так может обойдется если силиконом брызнуть?

[Warrior]

На верхнем ? Там чаще происходит прокрут внутреней втулки сайлена при ослаблении затяга. При снятом верхнем такой дефект оставляет на стойке блестящий след.. Подтяг верхнего болта помогает.

Ага. Спасиб за разжевку!

Так может обойдется если силиконом брызнуть?

Видимо придется так пока и оставить. Ибо трудно найти что скрипит, когда не скрипит..

[ИванычЪ]

Скрип лучше на живца ловить , из ямы. И лучше с помошником. Добиться скрипа и пальцами щупать при этом подвеску.

[Warrior]

Скрип лучше на живца ловить , из ямы. И лучше с помошником. Добиться скрипа и пальцами щупать при этом подвеску.

Тоже так думаю. Жаль ямы нет. Залезу под машину, а на капот жену посажу - пусть попрыгает..

[ИванычЪ]

Тоже так думаю. Жаль ямы нет. Залезу под машину, а на капот жену посажу - пусть попрыгает..

И мне жаль , что у тебя ямы нет , не молоденький же , пешком под машину лазить.

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 19.9.2014, 12:29

[Warrior]

И мне жаль , что у тебя ямы нет , не молоденький же , пешком под машину лазить.

Надо копать. Что тут еще сказать.

[Joker!]

Надо копать. Что тут еще сказать.

Что не нашёл , что скрепит? Я в таком случаи плюю на всё, само вылезит на ружу.

[Warrior]

Что не нашёл , что скрепит? Я в таком случаи плюю на всё, само вылезит на ружу.

У нас погода ухудшилась. Сыро, все само прошло. Нажимаю теперь на правый передний угол - не трещит. Правда на когда на задний левый нажмешь начало трещать, но только один щелчек и все..

[Joker!]

У нас погода ухудшилась. Сыро, все само прошло. Нажимаю теперь на правый передний угол - не трещит. Правда на когда на задний левый нажмешь начало трещать, но только один щелчек и все..

Сань, а шаровые в поряде у тебя, они тож щёлкают.

[Warrior]

Сань, а шаровые в поряде у тебя, они тож щёлкают.

Ну я надеюсь. Менял всю подвеску переднюю прошлой осенью. Все, ктоме пружин и амортизаторов. Вчера и аммортизаторы тоже поменял. По идее шаровые должны скрипеть и при повороте колес, а тут этого нет. Да и в мокрую погоду треск прекратился.

[ИванычЪ]

Надо копать. Что тут еще сказать.

Чё , совсем у вас таджиков нету??

[Warrior]

Чё , совсем у вас таджиков нету??

Я таджикам не доверю.

[Joker!]

Чё , совсем у вас таджиков нету??

ИванычЪ какие Таджики? вродь мы тоже не чурки, а копать лопаты блин нет.