Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Warrior]

а надо было на кокаколе кататься...или газировке...а потом бы керхиром все, абы кран рядом был...

Я на спец промывке катался, потом засунул шланг в радиатор, открыл сливные краны на блоке и радиаторе и так промывал полчаса. Потом снова заливал и катался и снова сливал. Циклов 5 таких не меньше..

[oledg]

Я на спец промывке катался, потом засунул шланг в радиатор, открыл сливные краны на блоке и радиаторе и так промывал полчаса. Потом снова заливал и катался и снова сливал. Циклов 5 таких не меньше..

ну ты даеш!

[1300SL]

если вода халява, чего бы и не купаться..

[oledg]

если вода халява, чего бы и не купаться..

+!100%

[ИванычЪ]

А если любимая скотинка жаба ?.. Отчего бы на воде до морозов и не покататься??

[1300SL]

А если любимая скотинка жаба ?.. Отчего бы на воде до морозов и не покататься??

так можна и спирта подлить шоб и зимой кататься

[ИванычЪ]

так можна и спирта подлить шоб и зимой кататься

Наф, спирта и в другэ мисто , пардон , в глотку можно махнуть.. Каюсь , кинул в топку стопарик... Все системы в норме..

[1300SL]

абы полет не проходил на автопилоте ..

[oledg]

[ИванычЪ]

абы полет не проходил на автопилоте ..

Саш , не обижай .. Стопарик тестовый , грамм думается 20.. Ну точно не более 50.. Тут автопилоту делать нефига..

[1300SL]

а я не обижаю, я б ще подлив...прикинь три года не пить, а тут на море пиво каждый день....шош делать война

[oledg]

а я не обижаю, я б ще подлив...прикинь три года не пить, а тут на море пиво каждый день....шош делать война

тю а я каждый день пью беленьку и

[Warrior]

ну ты даеш!

Что не так?

Ну вы даете. Прям переписку Троцкого с Кауцким тут открыли.. Так в чемпроблема не пойму. Залью тосол, как только время будет. Говорю же, третья неделя без выходных. А надо еще кран поменять на печке, так что его заливать, чтоб снова сливать? Воду-то можно и рпосто на землю слить..

[1300SL]

не, можно и с тосолом менять, с коллектора слить. вот ток с радиатора один хрен потечет..со стакан потеряешь..

[Warrior]

не, можно и с тосолом менять, с коллектора слить. вот ток с радиатора один хрен потечет..со стакан потеряешь..

Сань, да это понятно. Только возиться с водой все равно проще. Слил ее на землю, поменял кран и потом заливай тосол. Разве не оптимальный вариант?

[ИванычЪ]

Сань, да это понятно. Только возиться с водой все равно проще. Слил ее на землю, поменял кран и потом заливай тосол. Разве не оптимальный вариант?

Я бы так и сделал.

[1300SL]

оптимальный...времени нет поменять?

[Warrior]

оптимальный...времени нет поменять?

Ага. Третья неделя без выходных и видимо еще минимум две такие же будут.

[1300SL]

а чего делаете??? оборонку ?

[Warrior]

а чего делаете??? оборонку ?

Ага, оборонку.. То "День города" готовили, сейчас вот "выборы" губернатора через 2 недели.. В общем, ничего интересного..