21063 rosso classico 1.4, у истоков PT Performance |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
21063 rosso classico 1.4, у истоков PT Performance |
18.8.2014, 23:43
Сообщение
#141
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 580 Регистрация: 24.3.2010 Из: Иваново Пользователь №: 28991 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:красный Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 41 раз |
Симпатично, с обновкой! У дисков ЕТ35? Думаю нигде не задевает, машинка не низкая Спасибо, но в реальности выглядит намного лучше, честно. ЕТ 38, стандартный переднеприводный, поэтому колеса вроде как бы на том же уровне , что стандартные диски, все таки разница по ширине в дюйм. Думаю сделать проставки из старых тормозных барабанов, посмотреть, как оно выйдет) |
|
|
19.8.2014, 9:07
Сообщение
#142
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Спасибо, но в реальности выглядит намного лучше, честно. ЕТ 38, стандартный переднеприводный, поэтому колеса вроде как бы на том же уровне , что стандартные диски, все таки разница по ширине в дюйм. Думаю сделать проставки из старых тормозных барабанов, посмотреть, как оно выйдет) Нормально выйдет. Мои диски покупил , звёздочка, с девятины. Думал что они ЕТ 38 и ещё ,когда на зад ставил барабан касался диска. Потому я сразу на перед ещё по планшайбе добавил , а на зад срезал с убитых передних тормозных дисков торцы. Так и езжу , хотя потом нашол на них цифирь что они классические. А вот брызговички я себе укоротил сверху. И перестали обрываться , когда назад и касание. |
|
|
19.8.2014, 22:00
Сообщение
#143
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 580 Регистрация: 24.3.2010 Из: Иваново Пользователь №: 28991 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:красный Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 41 раз |
Нормально выйдет. Мои диски покупил , звёздочка, с девятины. Думал что они ЕТ 38 и ещё ,когда на зад ставил барабан касался диска. Потому я сразу на перед ещё по планшайбе добавил , а на зад срезал с убитых передних тормозных дисков торцы. Так и езжу , хотя потом нашол на них цифирь что они классические. А вот брызговички я себе укоротил сверху. И перестали обрываться , когда назад и касание. У тебя тоже 14 дюймов колеса? просто вылет не такой уж и большой, а ничего не касается, наоборот - мужик в тулупе пролезет. А брызговики очень жесткие, обрезать не хочу |
|
|
19.8.2014, 22:07
Сообщение
#144
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
Спасибо, но в реальности выглядит намного лучше, честно. ЕТ 38, стандартный переднеприводный, поэтому колеса вроде как бы на том же уровне , что стандартные диски, все таки разница по ширине в дюйм. Думаю сделать проставки из старых тормозных барабанов, посмотреть, как оно выйдет) ЕТ38 на 9мм отличается от классического 29. На моих летних и зимних ЕТ35 R14, добавлял стальные классикоблины спереди и сзади со шпильками. Правда передние вентиляторы 2112) Из барабанов не делал, но тема правильная, они будут легче |
|
|
19.8.2014, 22:11
Сообщение
#145
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 580 Регистрация: 24.3.2010 Из: Иваново Пользователь №: 28991 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:красный Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 41 раз |
ЕТ38 на 9мм отличается от классического 29. На моих летних и зимних ЕТ35 R14, добавлял стальные классикоблины спереди и сзади со шпильками. Правда передние вентиляторы 2112) Из барабанов не делал, но тема правильная, они будут легче буду пробовать, как свободное время будет) |
|
|
19.8.2014, 22:27
Сообщение
#146
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
|
|
|
19.8.2014, 22:56
Сообщение
#147
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 580 Регистрация: 24.3.2010 Из: Иваново Пользователь №: 28991 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:красный Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 41 раз |
|
|
|
19.8.2014, 23:16
Сообщение
#148
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
|
|
|
20.8.2014, 22:38
Сообщение
#149
|
|
Авто ГАД Группа: Жигулисты Имя: Олег Іванович Литвин Сообщений: 8388 Регистрация: 9.3.2010 Из: Україна м. Бобровиця Пользователь №: 28088 Машина:ГАЗ 21/ 2106 дручек Цвет:белый/ /тютюн(табак) Год Выпуска: 1956 / Спасибо сказали: 799 раз |
|
|
|
20.8.2014, 22:45
Сообщение
#150
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
У тебя тоже 14 дюймов колеса? просто вылет не такой уж и большой, а ничего не касается, наоборот - мужик в тулупе пролезет. А брызговики очень жесткие, обрезать не хочу Нет , мои на 13.. Ещё СССР. Токда на 14 проблемно было. Катаю всего на сантим шире стока.. А лопухи не обрезал я , а врезал.. Сверху примерно на 4см врез сделал .. Меньше на крыло брызг из лод колеса и обрывать перестало.. |
|
|
21.8.2014, 13:33
Сообщение
#151
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 580 Регистрация: 24.3.2010 Из: Иваново Пользователь №: 28991 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:красный Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 41 раз |
Нет , мои на 13.. Ещё СССР. Токда на 14 проблемно было. Катаю всего на сантим шире стока.. А лопухи не обрезал я , а врезал.. Сверху примерно на 4см врез сделал .. Меньше на крыло брызг из лод колеса и обрывать перестало.. Понял...поезжу, а зимой будет видно, оторву или нет) |
|
|
21.8.2014, 19:28
Сообщение
#152
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Имя: Борис Сообщений: 342 Регистрация: 17.8.2014 Пользователь №: 89363 Машина:ВАЗ 21061 1,6 Цвет:Охра Золотистая Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 52 раза |
а чем можно рассверлить и нарезать резьбу в пром. вале 2106? его не хочет резец брать ни как
|
|
|
21.8.2014, 21:14
Сообщение
#153
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 580 Регистрация: 24.3.2010 Из: Иваново Пользователь №: 28991 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:красный Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 41 раз |
а чем можно рассверлить и нарезать резьбу в пром. вале 2106? его не хочет резец брать ни как нужно сначала убрать слой цементации, он порядка 2 мм. То есть закалка только снаружи, а внутри вал сырой. Как мне токарь объяснял, он использовал сначала сверло с напайкой Т15 (то есть из титанового сплава), потом обычное сверло. дав бы бог побольше свободы Нужно использовать те ресурсы, что имеются в наличии) такова природа вещей |
|
|
21.8.2014, 21:28
Сообщение
#154
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Имя: Борис Сообщений: 342 Регистрация: 17.8.2014 Пользователь №: 89363 Машина:ВАЗ 21061 1,6 Цвет:Охра Золотистая Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 52 раза |
А разве валы цементированы?,они не все целеком калёные?
|
|
|
21.8.2014, 21:37
Сообщение
#155
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 580 Регистрация: 24.3.2010 Из: Иваново Пользователь №: 28991 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:красный Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 41 раз |
А разве валы цементированы?,они не все целеком калёные? Нет конечно же. Он закаливается токами высокой частоты специально, чтоб только поверхность была каленой на определенную глубину. Так же и любой другой вал, и шестерни. Иначе они станут очень хрупкими. Я лично видел, как на заводе Автокран происходит индукционная закалка шестерен опорно-поворотных устройств для кранов, а там диаметр одной из шестерен 1.5 метра...офигенная штука |
|
|
21.8.2014, 21:53
Сообщение
#156
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Имя: Борис Сообщений: 342 Регистрация: 17.8.2014 Пользователь №: 89363 Машина:ВАЗ 21061 1,6 Цвет:Охра Золотистая Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 52 раза |
ну что такое цементация,мне объяснять не нужно,хм,ну тогда можно попробовать сточить торец вала и царапнуть его резцом,если возьмёт,то можно попробовать себе собрать R1 в коробку
|
|
|
21.8.2014, 22:09
Сообщение
#157
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 580 Регистрация: 24.3.2010 Из: Иваново Пользователь №: 28991 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:красный Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 41 раз |
|
|
|
24.8.2014, 0:37
Сообщение
#158
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
ну что такое цементация,мне объяснять не нужно,хм,ну тогда можно попробовать сточить торец вала и царапнуть его резцом,если возьмёт,то можно попробовать себе собрать R1 в коробку Фигушки.. Торец нужно вскрывать твердосплавным сверлом.. А разве валы цементированы?,они не все целеком калёные? И все поршневые пальцы .. Понял...поезжу, а зимой будет видно, оторву или нет) Я свои фотнул.. Отрывов пока нету.. На зад и в бордюр уж и не раз упирался.. Свои , эт потому , что левый у меня такой же правый , тока стоит правильно.. У меня запас правых реальный..Надыбал злую ямку ,где все классиководы , сдавая назад , отрывают себе правый брызговик.. |
|
|
29.8.2014, 23:01
Сообщение
#159
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 580 Регистрация: 24.3.2010 Из: Иваново Пользователь №: 28991 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:красный Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 41 раз |
Мои экзерсисы по фотографированию и последующей обработке. Ну и вид моей тачилы на данный момент
|
|
|
29.8.2014, 23:11
Сообщение
#160
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Отлично От других
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 2:37 |