21063 rosso classico 1.4, у истоков PT Performance Опции

[Владимир PaperTi...]

Симпатично, с обновкой! У дисков ЕТ35?
Думаю нигде не задевает, машинка не низкая

Спасибо, но в реальности выглядит намного лучше, честно. ЕТ 38, стандартный переднеприводный, поэтому колеса вроде как бы на том же уровне , что стандартные диски, все таки разница по ширине в дюйм. Думаю сделать проставки из старых тормозных барабанов, посмотреть, как оно выйдет)

[ИванычЪ]

Спасибо, но в реальности выглядит намного лучше, честно. ЕТ 38, стандартный переднеприводный, поэтому колеса вроде как бы на том же уровне , что стандартные диски, все таки разница по ширине в дюйм. Думаю сделать проставки из старых тормозных барабанов, посмотреть, как оно выйдет)

Нормально выйдет. Мои диски покупил , звёздочка, с девятины. Думал что они ЕТ 38 и ещё ,когда на зад ставил барабан касался диска. Потому я сразу на перед ещё по планшайбе добавил , а на зад срезал с убитых передних тормозных дисков торцы. Так и езжу , хотя потом нашол на них цифирь что они классические. А вот брызговички я себе укоротил сверху. И перестали обрываться , когда назад и касание.

[Владимир PaperTi...]

Нормально выйдет. Мои диски покупил , звёздочка, с девятины. Думал что они ЕТ 38 и ещё ,когда на зад ставил барабан касался диска. Потому я сразу на перед ещё по планшайбе добавил , а на зад срезал с убитых передних тормозных дисков торцы. Так и езжу , хотя потом нашол на них цифирь что они классические. А вот брызговички я себе укоротил сверху. И перестали обрываться , когда назад и касание.

У тебя тоже 14 дюймов колеса? просто вылет не такой уж и большой, а ничего не касается, наоборот - мужик в тулупе пролезет. А брызговики очень жесткие, обрезать не хочу

[Solex]

Спасибо, но в реальности выглядит намного лучше, честно. ЕТ 38, стандартный переднеприводный, поэтому колеса вроде как бы на том же уровне , что стандартные диски, все таки разница по ширине в дюйм. Думаю сделать проставки из старых тормозных барабанов, посмотреть, как оно выйдет)

ЕТ38 на 9мм отличается от классического 29. На моих летних и зимних ЕТ35 R14, добавлял стальные классикоблины спереди и сзади со шпильками. Правда передние вентиляторы 2112)
Из барабанов не делал, но тема правильная, они будут легче

[Владимир PaperTi...]

ЕТ38 на 9мм отличается от классического 29. На моих летних и зимних ЕТ35 R14, добавлял стальные классикоблины спереди и сзади со шпильками. Правда передние вентиляторы 2112)
Из барабанов не делал, но тема правильная, они будут легче

буду пробовать, как свободное время будет)

[Solex]

буду пробовать, как свободное время будет)

Время просто бежит, когда все успеть

[Владимир PaperTi...]

Время просто бежит, когда все успеть

не знаю даже, лето пролетело как фанера... но, правда, сделано достаточно

[Solex]

не знаю даже, лето пролетело как фанера... но, правда, сделано достаточно

Это хорошо, раз так считаешь, тут врум-врум все никак)

[oledg]

буду пробовать, как свободное время будет)

дав бы бог побольше свободы

[ИванычЪ]

У тебя тоже 14 дюймов колеса? просто вылет не такой уж и большой, а ничего не касается, наоборот - мужик в тулупе пролезет. А брызговики очень жесткие, обрезать не хочу

Нет , мои на 13.. Ещё СССР. Токда на 14 проблемно было. Катаю всего на сантим шире стока.. А лопухи не обрезал я , а врезал.. Сверху примерно на 4см врез сделал .. Меньше на крыло брызг из лод колеса и обрывать перестало..

[Владимир PaperTi...]

Нет , мои на 13.. Ещё СССР. Токда на 14 проблемно было. Катаю всего на сантим шире стока.. А лопухи не обрезал я , а врезал.. Сверху примерно на 4см врез сделал .. Меньше на крыло брызг из лод колеса и обрывать перестало..

Понял...поезжу, а зимой будет видно, оторву или нет)

[@~steRRoid]

а чем можно рассверлить и нарезать резьбу в пром. вале 2106? его не хочет резец брать ни как

[Владимир PaperTi...]

а чем можно рассверлить и нарезать резьбу в пром. вале 2106? его не хочет резец брать ни как

нужно сначала убрать слой цементации, он порядка 2 мм. То есть закалка только снаружи, а внутри вал сырой. Как мне токарь объяснял, он использовал сначала сверло с напайкой Т15 (то есть из титанового сплава), потом обычное сверло.

дав бы бог побольше свободы

Нужно использовать те ресурсы, что имеются в наличии) такова природа вещей

[@~steRRoid]

А разве валы цементированы?,они не все целеком калёные?

[Владимир PaperTi...]

А разве валы цементированы?,они не все целеком калёные?

Нет конечно же. Он закаливается токами высокой частоты специально, чтоб только поверхность была каленой на определенную глубину. Так же и любой другой вал, и шестерни. Иначе они станут очень хрупкими. Я лично видел, как на заводе Автокран происходит индукционная закалка шестерен опорно-поворотных устройств для кранов, а там диаметр одной из шестерен 1.5 метра...офигенная штука

[@~steRRoid]

ну что такое цементация,мне объяснять не нужно,хм,ну тогда можно попробовать сточить торец вала и царапнуть его резцом,если возьмёт,то можно попробовать себе собрать R1 в коробку

[Владимир PaperTi...]

ну что такое цементация,мне объяснять не нужно,хм,ну тогда можно попробовать сточить торец вала и царапнуть его резцом,если возьмёт,то можно попробовать себе собрать R1 в коробку

Ну вот и замечательно)

[ИванычЪ]

ну что такое цементация,мне объяснять не нужно,хм,ну тогда можно попробовать сточить торец вала и царапнуть его резцом,если возьмёт,то можно попробовать себе собрать R1 в коробку

Фигушки.. Торец нужно вскрывать твердосплавным сверлом..

А разве валы цементированы?,они не все целеком калёные?

И все поршневые пальцы ..

Понял...поезжу, а зимой будет видно, оторву или нет)

Я свои фотнул.. Отрывов пока нету.. На зад и в бордюр уж и не раз упирался.. Свои , эт потому , что левый у меня такой же правый , тока стоит правильно.. У меня запас правых реальный..Надыбал злую ямку ,где все классиководы , сдавая назад , отрывают себе правый брызговик..

[Владимир PaperTi...]

Мои экзерсисы по фотографированию и последующей обработке. Ну и вид моей тачилы на данный момент

[ИванычЪ]

Отлично От других