Карбюраторы Солекс, все вопросы Рейтинг Опции

[Ванек93]

Добрый вечер форумчане. Вообщем мой ОЗОНчик 2107 окончательно вынес мозг в связи с износом и подсосом воздуха через привод дроссельной заслонки первички. По этому решил - однозначно новый карбюратор с магазина., такой-же брать не хочу, по этому остановил свое внимание на СОЛЕКСАХ.., а именно ДААЗ21053 и ДААЗ21073. Лазия по форумам, перечитав кучу информации, прикинул что к чему, но все равно не могу выбрать...
Мотор у меня 1.6 с НИВОвским распредвалом и БСЗ. В городе иногда люблю подавить тапку в пол, по этому динамика вещь актуальная и хочется чтобы была еще чуть веселее.., но и в тоже время по трассе езжу на газу - то есть будет стоять газовая проставка под низом. Вот есть вопросы:
1. Какой карбюратор лучше для динамичной езды на бензине и чтобы нормально дружил с газовым оборудованием для трассы.., 21053 или 21073.
2. У кого как становятся данные карбы со всеми прокладками и проставкой под газ со штатным воздушным фильтром..? Капот то закроется...?

[Роман Кировоград]

Ванек93, с проставками между частями карбюратора и вообще с газом лучше всего дружит Озон, так что вот так вот.

[Mr.Smit]

Добрый вечер форумчане. Вообщем мой ОЗОНчик 2107 окончательно вынес мозг в связи с износом и подсосом воздуха через привод дроссельной заслонки первички. По этому решил - однозначно новый карбюратор с магазина., такой-же брать не хочу, по этому остановил свое внимание на СОЛЕКСАХ.., а именно ДААЗ21053 и ДААЗ21073. Лазия по форумам, перечитав кучу информации, прикинул что к чему, но все равно не могу выбрать...
Мотор у меня 1.6 с НИВОвским распредвалом и БСЗ. В городе иногда люблю подавить тапку в пол, по этому динамика вещь актуальная и хочется чтобы была еще чуть веселее.., но и в тоже время по трассе езжу на газу - то есть будет стоять газовая проставка под низом. Вот есть вопросы:
1. Какой карбюратор лучше для динамичной езды на бензине и чтобы нормально дружил с газовым оборудованием для трассы.., 21053 или 21073.
2. У кого как становятся данные карбы со всеми прокладками и проставкой под газ со штатным воздушным фильтром..? Капот то закроется...?

Если солекс, то про свою проставку с ОЗОНа можешь забыть. Ее там некуда ставить. Только вверх, между карбом и корпусом фильтра. Если ставить толстую текстолитовую проставку под карб, на карб еще одну резиновую прокладку с воздушного фильтра, проставка и сам воздушный фильтр, то капот закроется, но есть вариант что остануться вмятины от шпилек фильтра. Себе поставил под карб тонкую текстолитовую прокладку, а на шпильки, которыми приварачивается карб, подложил шайбы. Все встает замечательно.

Сразу будь готов искать шпильки на карб длиннее, которыми приварачивается корпус фильтра. Родных не хватает да и удлиненных тоже, если только с корпуса не снимать стандартную резинку.

На счет карба, я бы брал 21074. И сразу менял жиклеры в 1 камере на 112*155

[Solex]

Похоже Solex победил Солекс прошу прощения за каламбур.
Семерка последнее время плохо заводилась, дергалась и воняла бензином. Сегодня дошли руки, выкрутил свечи-все закопченые. Убавил большие 1мм зазоры до 0,7 в надежде как то исправить ситуацию. И полез в карб. Снятие провода с ЭМК не глушило авто, а наоборот прибавляло обороты ХХ. Выкрутил ЭМК и завел с подсосом. Из отверстия клапана при подгазовке тек бензин! Большой уровень, скорее всего.
Решил заменить иглу, но проблема была скорее не в ней. Уровень обычно выставлял по мурзилке Ерохова по размеру В рис24: между нажатым поплавком и прокладкой 2,1мм+-1мм. Снял крышку и проверил по другой методике 29мм со снятой верхней крышкой. Там были все 34! Начал уменьшать уровень и вывел его в 30мм, снимая каждый раз крышку с подкачкой ЭБН и проверкой работы двига. При снятии провода с ЭМК двиг как и положено начал глохнуть. Размер 2,1 из Ерохова ушел прилично в +

[Zont]

день добрый.поставил себе двигатель новый 1700 от нивы 213.карбюратор солекс стоит.увы с одним носиком УН.пока обкатка идёт и разгон не важен.вопрос такой.двойной носик УН возможно поставить?есть ли прорезь между диффузорами для носика УН во вторую камеру?

[Solex]

день добрый.поставил себе двигатель новый 1700 от нивы 213.карбюратор солекс стоит.увы с одним носиком УН.пока обкатка идёт и разгон не важен.вопрос такой.двойной носик УН возможно поставить?есть ли прорезь между диффузорами для носика УН во вторую камеру?

прорезь то есть, вот только нужно ли

[ИванычЪ]

прорезь то есть, вот только нужно ли

Ну два в первую я понимаю , а зачем он во второй??

[Zont]

Ну два в первую я понимаю , а зачем он во второй??

до этого двигатель 1500 был и карб 21053 там два носа УН.пробовал в одну камеру завести так свечи заливало.
камеры две значит и носика два должно быть.по одному в камеру каждую.объясните зачем тогда вторая камера нужна

[Solex]

Ну два в первую я понимаю , а зачем он во второй??

Типа борьба с провалом при открытии 2-ой камеры.

[Zont]

к тому же как понимаю носик УН во второй камере даёт дополнительное ускорение при её открытии.подхват чувствуется.

[@~steRRoid]

Ну два в первую я понимаю , а зачем он во второй??

при паралельном открытии заслонок,надо в обе камеры брызгать

[Offmax]

ребят подскажите, объясните пожалуйста. Вот нашел карб 21051 СОЛЕКС продают, хочу поставить на ВАЗ 21063 на котором щас родной карб 2105 ОЗОН. Что надо докупить для установки еще, просто снял и поставил? Прокладку надо или от 2105 подойдет?
БСЗ установил.

Сообщение отредактировал Offmax - 23.10.2014, 21:58

[Mr.Smit]

ребят подскажите, объясните пожалуйста. Вот нашел карб 21051 СОЛЕКС продают, хочу поставить на ВАЗ 21063 на котором щас родной карб 2105 ОЗОН. Что надо докупить для установки еще, просто снял и поставил? Прокладку надо или от 2105 подойдет?
БСЗ установил.

Докупить нужно комплект тяг для нивы и текстолитовую проставку под карб толстую. Если обратку не подключать, можно ее заглушить просто. Если надумаешь все же подключить ее, то тогда еще шланг на обратку, обратный клапан 2108 и тройник. Либо же тянуть новую магистраль в бак для обратки, что будет правильнее.

Но я бы обратку не подключал, ИМХО

[Offmax]

Но я бы обратку не подключал

а как мне выбрать что лучше с ней сделать? какие плюсы и минусы подключать или нет?

[Warrior]

а как мне выбрать что лучше с ней сделать? какие плюсы и минусы подключать или нет?

Тяни обратку в бак или не подключай вовсе. Вариант через тройники - тупиковая ветвь.

[Offmax]

а прокладка 2108 солекс подойдет к cолексу 21051?
21051: 2108:
-----------------------------
в 2108 шире прорезь (1) и дырки нет (2)
================================
================================
купил такую
и 2 таких
то купил?
================================
================================
что за трубка? она одна должна быть или две?


Сообщение отредактировал Offmax - 24.10.2014, 21:54

[ZloY]

Ну у меня на 053 походу две.

[Offmax]

Ну у меня на 053 походу две.

почему 2? для чего так? что это дает?

[Smeliys]

почему 2? для чего так? что это дает?

У тебя походу нет трубки эконостата, значит и не нужен он

[Offmax]

У тебя походу нет трубки эконостата, значит и не нужен он

точно, "C 1988 г. эконостат на карбюраторах 21051-1107010 не ставится " http://autoruk.ru/karbiuratory/daaz-2107/k...r-21051-1107010