ТТТ, Тюнинг Тульского Таза Опции

[Solex]

Всем привет!
Пусть и у моей машинки будет своя темка!
Куплена в Нижнем Новгороде за три дня до обвала рубля в 1998 году за 26000 руб, что в переводе на те баксы около 4000. В субботу купил-в понедельник обвал..

Пробег был чуть за 20тыс, состояние почти нового авто, продавец не уступил ни рубля. При этом после покупки признался, что когда гнал ее из Тольятти (перекупщик походу), накрылся термостат, но он вовремя заметил, снял его и удалил клапан, долив воды, это в первую очередь и было исправлено.
Вобщем после ЗАЗ968МГ 28л/с сказка! Того продал и на те деньги, 1700, купил магнитолу, до сих пор работает, теперь на работе
Потом поставил фаркоп, хотел братов прицеп таскать иногда:

Машинка долго жила в гараже, ездила немного и проблем с ней почти не было.
Теперь живет на улице, иногда вот так:

Иногда так:



Благодаря информации с данного сайта постепенно машинка начала изменяться, что теперь можно назвать "хобби".
Были установлены:
зеркала с обогревом "политех" и стекла 2105 с ЭСП, заднее стекло с обогревом;
борода 2107;
ножевые предохранители 3110;
БСЗ;
Солекс 21073;
переделана печка-улитка 2108 4 скорости, из нее выходит 8 каналов;
вибро и шумоизоляция салона и капота;
ПТФ2х100Вт;
галогеновый светильник в потолке;
гена 80А;
ГБО;
КПП5;
РЗМ 03 вместо воющего 06;
сигнализация с обратной связью+эл. приводы замков и багажника;
ВУТ2108;
диски 14" ВСМПО на шпильках;
суппорта 2112, торм. диски Пиленга;
распиленная ГБЦ с коллектором+распред ОКБ"Двигатель"780;
на лето пиленная кастрюля;
ЭБН;
передние пружины с переменным шагом;
Каяба газ/масло по кругу
Планы:
собираю блок 21213 на однорядке, облегченных шатунах, маховике 2123 с ГБЦ на легких клапанах:

посещают инжекторные мысли на ресивере "Брагин"

[ИванычЪ]

Пасиб, Иваныч надо так и сделать, вот только пробку куплю

Повторяю , не булькает....

Solex, ИванычЪ, не, ну если овощите все время, тогда может такое кроилово и выгодно. Но он со временем забивается и серьезно теряет эффективность. Мойки и обработки паром при этом не помогают.

Я себе ставлю Лузар-Спорт (алюминиевый паяный), у него площадь трубок намного больше за счет другой формы, он эффективнее медного, не говоря об обычном.

Psychogrinder, За совет мерси.. Но .. Кажый мочет как он хочет . К Лузару отношение нормальное . Уже пользую. Доволен. А радик менять пока не готов. В раллях замечен не был..

[Solex]

Solex, ИванычЪ, не, ну если овощите все время, тогда может такое кроилово и выгодно. Но он со временем забивается и серьезно теряет эффективность. Мойки и обработки паром при этом не помогают.

Я себе ставлю Лузар-Спорт (алюминиевый паяный), у него площадь трубок намного больше за счет другой формы, он эффективнее медного, не говоря об обычном.

Спасибо, выглядит неплохо
Посмотрю, может и стока пока хватит, машина не для гонок, но покрутить люблю

Повторяю , не булькает....

"Спасибо не булькает"

[super_gut]

Родной радиатор конечно хорош , ничего не скажеш, латунный, потёк - запаял и готово. Не то что сейчас продают, к примеру - купленный лузаровский радиатор не подошёл к родным креплениям. Радиатор держался на одном болте. И было огромное счастье, когда снова на халяву достался латунный радиатор от 2103 семдесят какого-то года. Состояние на 4. Очень долго его промывал кипятком, потом заливал сразу же холодную воду, от такой шоковой терапии всё говнецо за 30 лет полностью вымылось. Но долго и нудно промывал.
Второй сезон, всё отлично, охлаждайка как была чистая как слеза, так и осталась. Ничуть не помутнела и не загрязнилась

[Solex]

Родной радиатор конечно хорош

Еще один плюс стоку

[ИванычЪ]

Та чего вы тут мучаетеся??.... Купите себе Ламбо и не мучайтесь.. А , не можете , тогда мучайтесь , как и я..

[Solex]

Та чего вы тут мучаетеся??.... Купите себе Ламбо и не мучайтесь.. А , не можете , тогда мучайтесь , как и я..

На Ламбо по нашим дорогам как раз и будешь мучатся)
Забрал ротор генератора, наплавили медью:

[ИванычЪ]

Теперь на шлифовку?

[Solex]

Теперь на шлифовку?

А если на точиле и надфилем подровнять? Токаря еще ведь найти надо(

[ИванычЪ]

А если на точиле и надфилем подровнять? Токаря еще ведь найти надо(

Зазор меж ротором и статором очень дэцельный. Точилом и надфилем можешь на несоосность выскочить. Хотя Эйфелёву башню в позатом веке собрали на заклёпках и по сей стоит. А может ты Левша .Токаря , скорее найдёшь в шарагах , где блоки растачивают и головы шлифуют.

[Solex]

Зазор меж ротором и статором очень дэцельный. Точилом и надфилем можешь на несоосность выскочить. Хотя Эйфелёву башню в позатом веке собрали на заклёпках и по сей стоит. А может ты Левша .Токаря , скорее найдёшь в шарагах , где блоки растачивают и головы шлифуют.

Есть вариант крупные неровности убрать надфилем, зажать в патрон большой дрели (и покоцать ) резьбу. Упереть другую сторону вала в бородок зажатый в тисках и шлифануть чем то, сгладив козявки

[Ролакс]

зажать в патрон большой дрели (и покоцать ) резьбу.

гайку накрути и зажимай..я так на моторчике блока абс коллектор ровнял наждаком,зажав в шуруповерт)

[Solex]

гайку накрути и зажимай..я так на моторчике блока абс коллектор ровнял наждаком,зажав в шуруповерт)

Нет такого патрона, резьба М14 еще вошла бы. Обошлось без дрели, крупные неровности снял на точиле, одел наждачку и покатал ротор по полу. Помазал вал графиткой и от руки одел подшип:

Дальше забью по месту через трубку/ключ.

Померил ради интереса сопротивление обмотки ротора: 2,6 Ом; сопротивление изоляции 1200 МОм.

[ИванычЪ]

Етот подшиб разве не в крышке зажимается??

[IGORYAN]

Взял бы фольгу подложил и все.

[Solex]

Етот подшиб разве не в крышке зажимается??

Этот подшип меня достал
Он еще и в крышке болтается!

Взял бы фольгу подложил и все.

Вот теперь кроме фольги других вариантов не вижу. Пробовал кернить в крышке-16 шт. сделал, эффекта ноль.

Залил в рулевой синтетику ВР, оставалась от моста. Примерил-2101 пыльник на валу червяка: велик. Посмотрю что продают, может 2107 подойдет. Если нет-обожму термоусадки на вал.
Поставил одну подушку двига, на другой стороне шпилька блока под гайкой провернулась, найду заводские гайки-поменяю со старого блока.

[Ролакс]

Этот подшип меня достал
Он еще и в крышке болтается!

не горячись..он же в крышке прижимается пластиной на винтах?

[ИванычЪ]

не горячись..он же в крышке прижимается пластиной на винтах?

Но болтаться то не дожен полюбасу

[Ролакс]

Но болтаться то не дожен полюбасу

пора крышку сменить..да и зп нельзя назвать щас зп))надо было чуть раньше глянуть.
а если на винтах то обойма полюбому будет зажата

[Solex]

не горячись..он же в крышке прижимается пластиной на винтах?

Нет, просто запрессовывается в крышку изнутри до упора в отбортовку.

Но болтаться то не дожен полюбасу

А он даже постукивает внутри, сумма люфтов была такой, что шкив звенел. Не пойму как он вообще работал Иногда был свист на холодную, грешил на люфт в "новой" помпе HEPU. Она так и не потекла.
Запасся пищевой фольгой, обмотаю подшипник. Замучил я его, даже пыльник слетал. Зато проверил смазку-присутствует))

пора крышку сменить..да и зп нельзя назвать щас зп))надо было чуть раньше глянуть.
а если на винтах то обойма полюбому будет зажата

Тоже вариант, но в ней обмотка статора

[ИванычЪ]

Тоже вариант, но в ней обмотка статора

Тогда керном и не 16 , а пицот 16. Хотя это припарка умирающему.. Ну тут только залудить подшиб и на тёплую запихать в крышку..