Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Ролакс]

думаю щас разбирать не надо..если уж будет задирать,сразу и услышиш..тогда уже и лезть можно.

[Warrior]

думаю щас разбирать не надо..если уж будет задирать,сразу и услышиш..тогда уже и лезть можно.

Может покрутить пока руками вторвал коробки и послушать, пока кардан не прикручен еще???

[Ролакс]

можно попробовать,на нейтралке.

[Solex]

Меня терзают смутные сомнения. А что будет, если я диск чцепления поставил задом наперед? Т.е. не длинной стороной втулки к колоколу, а наоборот???

Мой от шнивы ставил, если перевернуть ведомый диск он не прилегал к маховику накладками, а ложился демпферными пружинами на маховик. Поэтому даже не стал искать инфу, какой стороной ставить, было все очевидно.

[Warrior]

можно попробовать,на нейтралке.

Попробывал. Трет и не выключается полностью.

Мой от шнивы ставил, если перевернуть ведомый диск он не прилегал к маховику накладками, а ложился демпферными пружинами на маховик. Поэтому даже не стал искать инфу, какой стороной ставить, было все очевидно.

В общем разобрал. Действительно накосячил. Перевернул, сделал как положено. Ох и намаялся в этот раз я с коробкой. Хорошо хоть сын помог.

В этот вечер только косяки устранял. Обнаружил что вышла из строя левая подушка. Блин, вовремя. Нет чтоб когда движок снят был это заметить! Поменяли с сыном. Слегка прицемил ему палец движком. Он тоже не остался в долгу. Захлопнул мне пальцы дверью =) Не специально, конечно. Проверил работу сцепления, услышал скрежет. Пришлось разбирать. Переделал, а коробку не мог никак поднять и воткнуть. Потом уже догадались. Сын веревкой через отверстие в салоне для кулисы КПП тянул заднюю часть, я стыковал перед. В общем поставили. Прикрутили шкив на помпу, натянули ремень. Пока все.

[Ролакс]

во блин,ну надеюсь косяки на этом закончатся..хорошо что вовремя вспомнил а то кардан еще)

[Warrior]

во блин,ну надеюсь косяки на этом закончатся..хорошо что вовремя вспомнил а то кардан еще)

Вот вот. Есть там еще пара грешков. Но если они всплывут .. придется снова движок капиталить..

[oledg]

Вот вот. Есть там еще пара грешков. Но если они всплывут .. придется снова движок капиталить..

дак старайся не грешить и все будет гуд!

[Warrior]

дак старайся не грешить и все будет гуд!

Стараюсь, но не получается. Так как делаю после работы, приходится торопиться до темноты. Вчера весь день насмарку. Началось с того что попросил сына коллекторы прикрутить к ГБЦ. Ага, он сразу же шпильку оторвал. Начал я ее высверливать ручной дрелью, не получилось с ходу. Решил поставить старую голову. Поставить - поставил, но на ней оказалась сорвана резьба шпильки крепления постели распредвала. Потом при установке цепи, спутал метку ВМТ с какими-то метками для ДФ. В итоге уронил внутрь шайбу, цепь и на этом закончил. Да, когда искал цепь в моторе увидел, что обломился башмак натяжителя. В общем день не задался..

[ИванычЪ]

Да, и сказать нечего Бывают чёрные полосы. Я это , спросить. А ты что, коробас полностью снимал??

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 7.8.2014, 8:56

[Warrior]

Да, и сказать нечего Бывают чёрные полосы. Я это , спросить. А ты что, коробас полностью снимал??

Ну да, как не снимая менять сцепу?

[ИванычЪ]

Ну да, как не снимая менять сцепу?

Снимать не обязательно , а вот отодвигать нужно.. Я пробовал всё вполне реально. Хотя без ямы ХЗ.

[Warrior]

Снимать не обязательно , а вот отодвигать нужно.. Я пробовал всё вполне реально. Хотя без ямы ХЗ.

Иваныч, Иваныч! Куда там отодвигать? У меня же все снято и кардан и выхлоп и даже ручник =) На чем держаться-то будет? Ну ясно дело, на цельной машине так бы и сделал.

[ИванычЪ]

Иваныч, Иваныч! Куда там отодвигать? У меня же все снято и кардан и выхлоп и даже ручник =) На чем держаться-то будет? Ну ясно дело, на цельной машине так бы и сделал.

Таки про такое обдиралово и не подумал...У меня же все снято и кардан и выхлоп Но .что сделано, то уже сделано , а сейчас пиляную головку себе ставлю.

[Joker!]

Стараюсь, но не получается. Так как делаю после работы, приходится торопиться до темноты. Вчера весь день насмарку. Началось с того что попросил сына коллекторы прикрутить к ГБЦ. Ага, он сразу же шпильку оторвал. Начал я ее высверливать ручной дрелью, не получилось с ходу. Решил поставить старую голову. Поставить - поставил, но на ней оказалась сорвана резьба шпильки крепления постели распредвала. Потом при установке цепи, спутал метку ВМТ с какими-то метками для ДФ. В итоге уронил внутрь шайбу, цепь и на этом закончил. Да, когда искал цепь в моторе увидел, что обломился башмак натяжителя. В общем день не задался..

Ех Михалыч , предупреждал я тебя КУДЫ ТОРОПИШСЯ!!!!!

[Warrior]

Ех Михалыч , предупреждал я тебя КУДЫ ТОРОПИШСЯ!!!!!

Олегыч, да где тут спешка. Месяц уже без машины пешком хожу. Задолбало уже.
Сегодня снова исправляли косяки. Сняли переднюю крышку. Поменяли башмак натяжителя, натянули цепь. Потом долго прикручивали переднюю крышку, надевали шкив, ремень и все такое.
Натяжитель Пилот 21214 воткнул, а колпачек закрутить не могу. Не лезет, толкатель не дает. Видимо придется ставить классический Пилот для начала (пока цепь не подрастянется).

[Joker!]

А что если не спешка, руки трясуться? стареешь однако дружище.

[Warrior]

А что если не спешка, руки трясуться? стареешь однако дружище.

Ну так все мы не молодеем

[Joker!]

Ну так все мы не молодеем

Да не говори ех где эти молодые годы.

[Warrior]

Завелась!