ШареГ, Машина для себя... Опции

[П@ш@]

Всем здрасте! Вернулся я после долгого отсутствия, и теперь с чистой, белой совестью и красным военным билетом решил создать темку о своём ШареГе.

Немного о жизни машинки: Первый его хозяин был дедок, как и что он ездил загадка, знаем только то, что за все 8 лет владения машиной он ничего с ним не делал, даже не менял масло в двигателе, а только подливал его (узнали только после покупки, сняв крышку клапанов, была битком забита солидолом... отделались заменой распредвала), в конце владения отдал его толи сыну толи внуку, который чуть покатавшись и покоцав его, отдал его назад, а дед его продал. Отец его купил у того самого деда в декабре 1997 года с пробегом в 70 тыс.. Сразу после покупки машина была промовилена от и до, положен хороший слой (даже несколько) мастики на днище, утеплён пол. Потихоньку машину "пичкали" самодельными блоками зажигания, сигналками, вольметрами и т.д. Ездит у меня отец аккуратно, аварий не у него, не у меня небыло (тьфу тьфу тьфу). С 14 лет сел за руль я... сначала по дачам, потом по посёлку и гаражам, потом больше, получив права пересодил отца на пассажирское сиденье. А 3 года назат Отец купил себе ещё одного "друга" а ШареГ перекочевал ко мне. Живя у нас ШареГ старательно исполнял роль машины хоть куда: и в город и на дачу, и в роли вездехода на дачу весной. Никогда он нас не подводил, всегда привозил домой, что очень радует. Всё же он имеет свой характер, причём не всегда гладкий и пушисты, например, когда 2,5 года назад прицепили ему фаркоп, с дачи я еле доехал, сгладил вину только переборкой карба и зыменой масла . По сей день он остаётся у меня, являясь по сути членом семьи, поддерживаю его в том состоянии что был всегда, стараюсь чтото улучшить, добавить. На вопрос сколько хочу за машину всегда отвечаю не продаётся .

И так: ВАЗ - 21063, декабрь 1989 года рождения, цвет - тёмно-бежевый.
Двигатель 1300, пробежат без малого 160 тыс. км., карбюратор 2107-...20. все внутренности движка родные, мотор не беребирался, несмотря на это компрессия 10,7 во всех горшках.
Коробка так же родная 4хступка, редуктор 4,1.
Музыка: голова пионер DEH3750MP, в дверях 13см JVC, под передними сидушками блины SONY.
фото прилагается (сразу хочу извиниться за качество фото, т.к. делалось телефоном, а так же за грязную машинку, у нас потеплело, в городе грязь...)




подкапот:

салон:





Что сделано по машине:
Электронное многоискровое зажигание, причём многоискровое не только при запуске, но и при работе двигателя;;
Электронный октан-корректор, работающий совместно с электронным зажиганием;
Принудительно включение вентилятора;
Доработка центрального стоп-сигнала (при нажатии на педаль моргает 3 раза и загорается постоянно);
Задержка выключеня салонного освещения;
Автоматическое включение фар ближнего света при запуске двигателя;
ЭСП на передние стёкла;
Противотуманки;
Установлена сигналка с китайского авто (вопреки всем слухам работает без сбоев);
ЦЗ на все двери, с кнопкой запирания с салона;
зеркала с подогревом (самопал);
открывание багажника из салона (сделано тросиком, потомучто так мне удобнее);
руль пилот мастер;
вибра в дверях и задних крыльях;
Самопальная центральная консоль, на которой добавлено:
- цифровой вольтметр;
- ещё одна пониженная скорость вентилятора печки;
- управление обогревом и обдувом заднего стекла;
- удобный подлокотник;
- спец кармашек для мобилы ;
- шаговое управление работой стеклоочистителей;
- индикатор открытой двери (концевики стоят в самих дверях, позволяя определять даже двери защёлкнутые на 1 щелчок.

Всё что сделано с машиной сделано своими руками, готовое покупалось только актуаторы для дверей и ЭСП.
Планы на машину:
Поменять подвеску и рулевые тяги;
Поколдовать с карбюратором;
Продолжать работы с салоном (первое на очереди обивка дверей);
Светодиодные задние фары;
Что-нибудь низкочастотное в заднюю полку;
Задние ЭСП;
Немного затонировать зад;
5тиступка. - сразу вопрос: есть в загашнике коробка по ходу 2121, придётся все внутренности менять?

По мере поступления новых идей и их реализаций, а так же просто так буду отписываться.

Сообщение отредактировал П@ш@ - 12.12.2012, 22:49

[oledg]

Правильно, менять потому , что хочется чегото поменять это не правильно. Мненять только по необходимости.

а зачем трогать налагодженный механизм?

[П@ш@]

Нет смысла менять на говнозапчасти... уже "обжигался" несколько раз. если потечёт опять, заменю, а если будет нормально функциклировать, то смысла в замене нет.

[П@ш@]

С момента установки калиновских подрулевых, мне не давали покоя кнопочки борт компьютера на правом лепестке... кнопочки есть, а ничего не делают...

Вот недавно осенило: а почему бы не сделать управление магнитолой на них? основные функции, которыми я пользуюсь, это громкость больше/меньше и следующий трек.
на магнитолке есть выход на выносной ПДУ, под мини джек 3,5мм. а управление осуществляется изменением сопротивления на этом выходе.
простейшая схемка:

номиналы сопротивлений надыбаны в инете:
громкость+ 16,9кОм
громкость- 23,7кОм
след трек 7,4кОм
можно и не точно подбирать, разрешённый разброс довольно большой.
подключаем за место этого разъёма:


на стерео миниджеке используем крайние контакты
включаем и радуемся. всё работает, и не надо тянуться к магнитоле, убирая руки с удобного руля)

[Knjaz]

это ты хорошо придумал с кнопачками.

[gucciprado]

А трудно под рулевые менять?

[П@ш@]

А трудно под рулевые менять?

нет, почитай как менялих я:
замена подрулевых


Сообщение отредактировал П@ш@ - 26.5.2014, 22:12

[ИванычЪ]

нет, почитай как менялих я:
замена подрулевых

За шеваление уважуха. А я пока на стоке. И балалайка в гараже пока балалаат.. Пульт и все там примочки.. Кстати на руль можно вывести и управление видиком??

[П@ш@]

За шеваление уважуха. А я пока на стоке. И балалайка в гараже пока балалаат.. Пульт и все там примочки.. Кстати на руль можно вывести и управление видиком??

смотря как он управляется.

[Господин поручик]

Ну Паша, ну молодчик! Браво!

[П@ш@]

Новости последнего времени: почти ничего не происходит...
вчера наконец-то подлатал крепления стаба (оторвало сварку от рычагов, держалосьна болту), а сегодня сменил лысую каму на новую резину:

KUMHO Solus KH17
для смены резины выбрал самый дождливый день) пока покатался немного, но эмоции только положительные: по воде идёт как по асфальту, тормоза, вообще прелесть.

[ritchi]

П@ш@,с днем рождения!

[Господин поручик]

П@ш@,с днем рождения!

Точна! С Днем рождения!

[П@ш@]

Спасибо)


Сегодня сходил в гараж, отрегулировал клапана да карбулятор помыл/перебрал/настроил) завтра надо бы маслице сменить и можно готовиться к поездке в отпуск

[П@ш@]

Ну вот я и вернулся из отпуска)
съездил в Вологду на 4 денька. Ездил на Шаре. Дорогу перенёс отлично, кушал 7,4-7,9 на сотню, шёл от 110 до 140 (140 очень редко) старался держать120 км/ч.
По дороге "туда" поймал пенёк, выросший из-под асфальта, думал пройдёт, но из-за вмятины в асфальте машина присела и задел пень штанами, в итоге немного помял и лопнула сварка... ездим, сифоним)
По дороге "обратно" шли дожди дня 3, после Котласа дорогу размыло, добрался почти до конца песчаной дороги, раз 5 рискуя сестьна пузо, но там сидело 2 лесовоза, пришлосьразворачиваться и давать крюк, потерял где-то 1,5 часов. выбрасля таким:



слой песка кое-где достигал сантиметра... жуть)

[ИванычЪ]

Никто и не сомневался , что вернёшься.. С возвращением.

[П@ш@]

Никто и не сомневался , что вернёшься.. С возвращением.

спасибо

[П@ш@]

Времени совсем нет, да и нового ничего не происходит.
Шар бегает, таскает прицеп иногда за собой, подбирается к 200 тыщам пробега...
Надо поменять резинки на задних аммортах, заменитьтросик ручника (растянулся) и приёмную трубу. всё купленно, лежит ждёт установки. так же подогнали кое какую вещицу с копейки 78 года:





Состояние конечно жуть, вторая камера не открывается, но будет врея переберу и поставлю)

[МЫХЪ]

Ооо )))) Хороший старенький Вебер))) Отмыть, отчистить и еще побегает..... как раз под 1.3 л ..... единственный минус - на него прокладки сложно достать......

[П@ш@]

Ооо )))) Хороший старенький Вебер))) Отмыть, отчистить и еще побегает..... как раз под 1.3 л ..... единственный минус - на него прокладки сложно достать......

Вот и я думаю где достать... диффузоры по 32 оба...

[Warrior]

С момента установки калиновских подрулевых, мне не давали покоя кнопочки борт компьютера на правом лепестке... кнопочки есть, а ничего не делают...

Хорошее решение для этих кнопок. Я свои планирую использовать для управления круиз-контролем.