 Глохнет в пробках, Не поступает топливо |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 19.5.2008, 20:00
Сообщение
#1
|
|
 ПешеходЪ  Группа: Жигулёнок Сообщений: 8 Регистрация: 11.8.2007 Пользователь №: 1023 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз  |
Короче, столкнулся недавно. Стоял в пробке под Колпино. Машина горячая - чуть выше 90. И тут машина начала глохнуть. Постоял, подкачал вручную- проехал 100м и опять заглох. Погрешил на старый фильтр, поменял и поехал. До этого проехал 700 км без сучка/задоринки. Сегодня в Питере в пробке постоял с полчаса и опять то же. Подкачал и поехал и так раз пять. Потом пробка кончилась, все путем! В чем дело?
|
 |
 
|
 |
Ответов
(1 - 19)
|
19.5.2008, 20:40
Сообщение
#2
|
|
|
Жигулеша  Группа: Жигулисты Сообщений: 432 Регистрация: 24.4.2007 Из: Москва Пользователь №: 137 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Светло-серый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
дело в бензонасосе! он греется в пробке и начинате плохо качать!
|
|
|
|
|
19.5.2008, 21:11
Сообщение
#3
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1018 Регистрация: 15.5.2008 Из: Москва,сзао Пользователь №: 3400 Машина:21723 Цвет:космос Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 1 раз |
дело в бензонасосе,но не от того что он плохо качает,просто от нагрева пары бензина создают пробки
|
|
|
|
|
19.5.2008, 21:58
Сообщение
#4
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 8 Регистрация: 11.8.2007 Пользователь №: 1023 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
А почему другие не глдохнут? Как избежать этого?
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
|
20.5.2008, 1:16
Сообщение
#5
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2257 Регистрация: 21.12.2007 Из: Курск Пользователь №: 1883 Машина:2: левая и правая Цвет:Кожаный Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Rels, поставить Пекар 701
|
|
|
|
|
20.5.2008, 1:24
Сообщение
#6
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 319 Регистрация: 10.3.2008 Из: Санкт-Петербург, м. Парк Победы Пользователь №: 2601 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Светло-серый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Да!!!!! Пекар и только Пекар!!!!!!!!
|
|
|
|
|
20.5.2008, 15:54
Сообщение
#7
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулёнок Сообщений: 80 Регистрация: 24.9.2007 Пользователь №: 1266 Машина:21063 Цвет:коричневый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(astarot @ 19.5.2008, 23:29)  Да!!!!! Пекар и только Пекар!!!!!!!! Поставил я пекар, проблема у меня такая же, причем спонтанная 300 км могу подряд проехать а потом начинается и может так же пропасть, так и не решилась. |
|
|
|
|
20.5.2008, 17:01
Сообщение
#8
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1018 Регистрация: 15.5.2008 Из: Москва,сзао Пользователь №: 3400 Машина:21723 Цвет:космос Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(Rels @ 19.5.2008, 21:03) А почему другие не глдохнут? Как избежать этого? посмотри вентиляцию бака |
|
|
|
|
20.5.2008, 19:02
Сообщение
#9
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 8 Регистрация: 11.8.2007 Пользователь №: 1023 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Седня мужики сказали, что такое бывает, нужно просто положить на бензонасос мокрую тряпку- и все ок!
|
|
|
|
|
20.5.2008, 21:02
Сообщение
#10
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1018 Регистрация: 15.5.2008 Из: Москва,сзао Пользователь №: 3400 Машина:21723 Цвет:космос Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(Rels @ 20.5.2008, 18:07) Седня мужики сказали, что такое бывает, нужно просто положить на бензонасос мокрую тряпку- и все ок! тряпка высохнет,что дальше? |
|
|
|
|
20.5.2008, 21:54
Сообщение
#11
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 20 Регистрация: 11.5.2008 Из: Мариуполь Пользователь №: 3348 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Rels @ 19.5.2008, 18:05) Короче, столкнулся недавно. Стоял в пробке под Колпино. Машина горячая - чуть выше 90. И тут машина начала глохнуть. Постоял, подкачал вручную- проехал 100м и опять заглох. Погрешил на старый фильтр, поменял и поехал. До этого проехал 700 км без сучка/задоринки. Сегодня в Питере в пробке постоял с полчаса и опять то же. Подкачал и поехал и так раз пять. Потом пробка кончилась, все путем! В чем дело? Все дело в перегреве двигателя вместе с бензонасосом. Когда стоишь нет потоков воздуха для обдува. Тепература меряется всего в одной точке, а в другой она может быть выше. Но чуть больше 90 градусов в принципе хватает для бензонасоса, чтобы сбоить. А с этим можно бороться разными способами - кому как нравится. Проще всего установить тумблер принудительного включения вентилятора обдува двигателя и в пробках просто его включать. |
|
|
|
|
20.5.2008, 22:12
Сообщение
#12
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 8 Регистрация: 11.8.2007 Пользователь №: 1023 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Давно бы поставил, тока у меня вентилятор крутится ремнем генератора. Но в принципе я понял, что это именно проблема перегрева. Теперь планирую приобрести нормальный радиатор, а то мой уже вообще как-будто из трухи состоитю
|
|
|
|
|
20.5.2008, 22:30
Сообщение
#13
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 20 Регистрация: 11.5.2008 Из: Мариуполь Пользователь №: 3348 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Rels @ 20.5.2008, 20:17) Давно бы поставил, тока у меня вентилятор крутится ремнем генератора. Но в принципе я понял, что это именно проблема перегрева. Теперь планирую приобрести нормальный радиатор, а то мой уже вообще как-будто из трухи состоитю Может ошибаюсь, но в 1991г на всех моделях и модификациях 2106 устанавливались электрические вентиляторы? Хотя поменять радиатор - тоже вариант. |
|
|
|
|
20.5.2008, 23:01
Сообщение
#14
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2257 Регистрация: 21.12.2007 Из: Курск Пользователь №: 1883 Машина:2: левая и правая Цвет:Кожаный Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
а никто не пробовал ставить куллер от компа на бензонасос?
|
|
|
|
|
21.5.2008, 1:05
Сообщение
#15
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулёнок Сообщений: 303 Регистрация: 4.11.2007 Пользователь №: 1532 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
там поток детский по сравнению с штатным карлсоном + бензонасос имеет маленькую площадь теплоотдачи
|
|
|
|
|
21.5.2008, 2:36
Сообщение
#16
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 432 Регистрация: 24.4.2007 Из: Москва Пользователь №: 137 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Светло-серый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Dexiter @ 20.5.2008, 22:06) а никто не пробовал ставить куллер от компа на бензонасос? я пробовал))) на техосмотр даже с ним ездил, хорошо, что меня не спросисли, чё это за херня!!! ))) короче это не помогает ваще никак! кулер слабенький! а так у меня всё цивильно было, от кнопки :) |
|
|
|
|
23.5.2008, 23:38
Сообщение
#17
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 157 Регистрация: 8.4.2008 Из: Планета Земля Пользователь №: 2948 Машина:машина как машина Цвет:вроде синяя Год Выпуска: ХХ веке Спасибо сказали: 0 раз |
Ложиш на бензонасос,желательно новый пекар,кусок паралона и подключаеш к нему трубку от омывателя ветрового стекла.Когда в пробке иногда смачивай поролончик
 .И попробуй сменить заправку,хотя мало вероятно что это поможет.
|
|
|
|
|
25.5.2008, 8:37
Сообщение
#18
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 23.5.2008 Пользователь №: 3491 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня почти такая же проблема, только не когда стою а бывает даже когда еду. Просто давлю в тапок а машина угасает потихонечку, иногда даже получается что без подсоса не едет. И ещё по поводу карбюратора, Когда вытаскиваю подсос на полную машина глохнет...что это? Зато когда только заведёшься обороты падают почти до нуля машина нервно дрыгается но не глохнет.
|
|
|
|
|
26.5.2008, 19:06
Сообщение
#19
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 296 Регистрация: 23.3.2008 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 2749 Машина:21063 Цвет:Рубин Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
вопрос ребром! а чем пекар от обычных отличается?
|
|
|
|
 26.5.2008, 19:15
Сообщение
#20
|
|
|
Пенсионер со стажем  Группа: СуперЖигуляторы Сообщений: 3492 Регистрация: 26.1.2008 Из: С-Пб Купчино Пользователь №: 2168 Машина:Renault Laguna Grandtour K56 Цвет:Синий Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 19 раз |
Цитата(CSANDR @ 26.5.2008, 18:11) вопрос ребром! а чем пекар от обычных отличается? Невозможностью возникновения паробензиновых пробок. |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 3.11.2025, 1:03 |