2008 - 2013, Ремонт, тюнинг перешедший в "долгострой"... Опции

[Павел Руд]

Здравствуйте,
всем всего наилучшего, очень рад опять быть в составе Автоклуба ВАЗ 21006. На компе полетел жёсткий диск, вся инфа, пароли и логины пропали, случайно отыскал координаты форума, ещё с большим трудом свой логин и пароль (зарегистрирован на многих форумах, поэтому вечно с данными путаница, надо записывать на бумагу), теперь всё гуд.
В связи с этим решил открыть тему про свою первую и надеюсь не последнюю машину.
ВаЗ 21063 / 1986 года, цвет белый (124), дв. 1300 / коробка 4х ст.
Куплена в августе 1997 года.
Наверное, дольше, чем я машину никто так не ремонтировал. Начал в 2008, и до сих пор доделки-переделки и т.д.
В старых сообщениях мелькали мои заметки по ходу ремонта, теперь решил до кучи всё собрать. Может что-то не так, рад буду толковым советам и критическим замечаниям.
Основная проблема, которая толкнула на капремонт кузова и впоследствии всей машины – коррозия, стоит только ввязаться в эту авантюру, задолбали лужи, после дождя, под ногами в салоне, а когда провалилось днище багажника то понял всё, стоп, так жить и ездить нельзя. Пришлось решать эту проблему на свой страх и риск. Разобрал машину полностью до болтика. Куча дыр особенно на днище обнаружилась, отдал её на переварку, грунтовку и покраску (чтоб сразу и больше не париться), порезали кузов, от родного осталось: крыша, стойки, двери, капот, кое-что из пола и моторного отсека…

Сообщение отредактировал Павел Руд - 19.7.2013, 18:31

[2106-1988]

Добрый вечер.
Выше в теме было упоминание о железке под педалью газа.
Где-то здесь же на форуме я когда-то читал, что это кронштейн для напольной педали газа, ее ставили еще в начале выпуска 03 модели Жигулей, почему на шестерке оставили эту железку - неизвестно.

[Господин поручик]

ох не знаю че вы все так мучитесь...поставил и забыл
потекло-3.....4 мин работы колечко резиновое сменить...

Миша, иногда мне кажется, что твои "минуты" в каком то другом измерении...примерно как курс гривны к рублю...1 к 4 м))

[Ролакс]

Миша, иногда мне кажется, что твои "минуты" в каком то другом измерении...примерно как курс гривны к рублю...1 к 4 м))

фиг с ним,пусть будет рубль..3х4=12мин))

[Господин поручик]

У меня несколько раз лопались шлангочки под капотом (в р-не хомутов) и ни разу в салоне.

[Ролакс]

У меня несколько раз лопались шлангочки под капотом (в р-не хомутов) и ни разу в салоне.

шланчики у меня вобще родные стоят,в отл.состоянии..не сторонник менять то что ходит...и ходит))
не поленился гугльнуть за краник,ну проще же пареной репы http://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_5d/4x4_...ournal/1281936/
хотя пишу уже 3 года об этом.

[vent0m]

Миша, иногда мне кажется, что твои "минуты" в каком то другом измерении...примерно как курс гривны к рублю...1 к 4 м))

во, мне тоже когда-то так показалось)) мне до Мишиных минут наверное никогда не добраться)

Павел Руд задумка интересная, у меня правда особых жалоб нет на этот узел, но за подробную инструкцию всё равно спасибо

[Павел Руд]

У родственника после езды по сельским дорогам, да и городские не лучше, сорвало домкрат с полок и задавило между запаской и крылом. Так и мотался, домкрат отрихтовал крыло из нутри, получились шишки с наружи, даже местами краска отлетела. Вот я и решил подстраховаться от такой фигни, сделал фиксированные крепления домкрата, и теперь довольно надёжный в целом, автомобиль "Жигули" после этой небольшой доработки стал ещё надёжнее . Пускай "жопу" трясёт фиг выпадет.

[Michael_Mira]

Это нечто из области фантастики...
Как домкрат на кронштейнах, да еще и запаской придавлен мог выпасти и что-то в крыле отрихтовать?

[Павел Руд]

Это нечто из области фантастики...
Как домкрат на кронштейнах, да еще и запаской придавлен мог выпасти и что-то в крыле отрихтовать?

Очень просто мог выпасть, запаску облом фиксировать, да и фиксатор нафиг потяряли, на хороших скачках, по нашим грёбаным дорогам раструсило, видно кидало домкрат как гамно в проруби, вот и выбивает из нутри вмятины........... а кронштейны нехрена непомогают, при хорошей скорости и по ухабам, особенно когда сьё-еш от "хвоста".

Сообщение отредактировал Павел Руд - 18.5.2014, 18:42

[gucciprado]

Я собираюсь делать что то подобное как и ты.
Скажи стоит оно того? Сколько бабок уже выкинул? И сколько денег вообще ушло?
Конечно у тебя слишком много наработок.
У меня в планах:
кузов
салон
подкапотное.