Моя "Белокрылая лошадка" :) Опции

[Ekvalayzer]

Всем привет. Сегодня провёл не большую фото сессию и решил создать тут темку о своей ласточке. И так, начнём . Машинку забрал у отца. Год выпуска автомобиля 1989 (кузов 21063), движок 21011 (форсированный), объём не знаю, на данный момент пробег 63 тыс.км. КПП 4.

Было...

Стало


Было



Было



Стало






С того момента как она у меня, поменял и установил следующее:

Ходовая часть:

1) Передние нижние рычаги 2 шт.
2) Рулевая колонка (+усиление пластиной)
3) Рулевой вал
4) Саленблоки
5) Передние амортизаторы 2 шт.
6) Шаровые опоры 4 шт.
7) Замена подшипников ступицы
8) Замена тормозных дисков
9) Заменен суппорт 1 шт.
10) Заменены задние тормозные колодки
11) Заменен тросик ручника
12) Замена передней резины (Rosava БЦ 43)
13) Покупка зимней резины (Amtel Nordmaster ST)
14) Замена диска сцепления
15) Кольцо на корзину
16) Замена заднего амортизатора
16) Замена подшипников задней полуоси, стопорных колец, сальников.
17) Замена полуосей
18) Замена резиновых втулок на реактивных тягах
19) Замена тормозных передних шлангочек
20) Замена внутреннего цилиндрика тормозов (правое колесо)

Подкапотное пространство:

1) Замена масла (Лукойл полу синтетика 10w40)
2) Замена масляного фильтра (поставил фильтр фирмы MANN)
3) Замена бензинового фильтра
4) Замена воздушного фильтра
5) Замена шлангачки на рабочий цилиндр сцепления
6) Замена радиатора (поставил медный, производство г.Орёл)
7) Замена всех патрубков радиатора
8) Залит тосол
9) Заменены клеммы аккумулятора
10) Заменена релюшка
11) Замена свеч (Brisk)
12) Замена высоковольтных проводов
13) Замена крышки трамблера (АТ)
14) Замена контакта трамблёра
15) Замена ВУТа (АТ)
16) Замена термостата
17) Замена электро-вентилятора (
18) Замена масла (ZIC полусинтетика 10w40) +маслянный фильтр Mahle)
19) Ремонт карбюратора
20) Установка бачка омывателя от ВАЗ 2110 с моторчиком + брызгалки.
21) Замена цепи (болгарская)
22) Замена звёздочек ГРМ (АвтоВаз)
23) Замена успокоителя
24) Замена натяжителя цепи




Салон + Багажник:

1) Замена стеклоподъёмника на водительской двери
2) Установка магнитолы JVC KD-R47EE
3) Установка колонок на заднюю полку JVC CS-HX648
4) Установка электроантенны.
5) Установка замков на двери и багажник
6) Замена родных карт на ворсистые
7) Замена передних сидений на иномарочные (чьи не знаю..похожи на опелевские)
8) Замена обивки потолка
9) Замена дверных уплотнителей
10) Замена уплотнителей на стекла (поставил бархотки)
11) Замена уплотнителей стекол двери
12) Замена резинового уплотнителя багажника
13) Куплен пластмассовый коврик в багажник
14) Замена радиатора печки
15) Замена краника
16) Установка евро блок предохранителей
17) Замена баранки на баранку от 21213
18) Установка плафона от газели

Кузов:

1) Замена переднего левого крыла
2) Замена дверных накладок 4 шт.
3) Замена задней панели
4) Замена передней панели
5) Замена крышки багажника
6) Замена "сапожков" задних крыльев
7) Покраска (краска Mobihel №202)
8) Антикоррозийная обработка скрытых полостей (мовиль+нигрол+пушечное сало)
9) Антикоррозийная обработка днища (Мастика БПМ 1)
10) Установка подкрылок + брызговики 2 шт.

Прочие мелочи которые не знаю куда вписать:

1) Замена зеркал
2) Замена повторителей на белые
3) Замена стекол подфарников на белые
4) Замена замков стекол лобового и заднего
5) Установка в ближний свет галогеновых лампочек фирмы Osram Cool Blue


В планах на ближайшее время:

1) Замена дворников (куплены)
2) Замена трапеции дворников (куплена)
3) Замена патронов задней оптики (куплены)
4) Замена торм. барабанов с колодками (куплены)
5) Замена резиновых втулок реактивных тяг
6) Замена бендикса

В планах на будущее:

1) Установить противатуманки (куплены)
2) Установить фонарь заднего хода
3) Замена передних дверных стекол на семерошные
4) Тонировка либо новые боровские стёкла с шелкографией
5) Замена задней полки
6) Покупка новых колонок на полку, а старые впихнуть в двери.
7) Литьё
8) Замена заднего сидения

Двигатель и трансмиссия
Система Впуска и Выпуска
Салон + Кузов
Подвеска и Тормоза
Электрика
ГСМ, ЛКС и Прочая Химия

[Ekvalayzer]

Аллоха ТАЗоводам!
Давненько не отписывался) да собственно и не было нужды..ездил себе спокойно не ломался (кроме мелочевки не влияющей на езду, но о ней вернемся позже), даже обкатку прошел таки (в начале апреля закончил), правда мощи в двиге не прибавилось).
Подумал сегодня, что на удивление долго ТАЗ мне не подкидывал траблов) и тут бац...как то вяло стал тянуть...педаль тормозов стала дубовой. Вонь жженой резины. Остановился..думал диск трет об суппорт и от сюда трабл (т.к. при торможении раздавался звук аля трещетка: ттттттттты...)
Диск, болты, горячие ппц. Поменял колеса местами. Проблема осталась. Кое как дотянул не спеша до стоянки. До гаража меньше 1км..трогаюсь..задние буксуют..передок отказывается ехать. Встали колом окончательно. Снял колесо, диск тормозной попаленного цвета. Колодки зажали плотно. В общем яснопонятно. Цилиндрик(и) словили клина. Кое как разжал колодки отверткой, вытащил их <censored> Доехал до гаража, без тормозов (педаль тормозов провалилась, "хватало" ели ели в конце только..) , накатом..я такой накат давно не помню, даже на второй катилась без газа и не глохла. )) Жидкости тормозной правда потерял тоже не много, пол бачка осталось. В общем хватил лирики) теперь вопросы:

1) Вот колодки с той стороны где клина цилиндрик словил. оставлять их или менять ?



2) диск тормозной менять\оставлять ?
3) мог ли этот перегрев как то убить или повлиять на ступицу\подшипник?

вроде всё. остальные вопросы по другой части потом) т.к. сейчас надо ставить таз на "ноги", ибо во вторник в никополь собрался ехать, а на автобусе не охота.
запчасти подорожали ппц..еще и праздник как назло. заказать не успею, придётся покупать в магазе. цилиндрик автоваза 90 гривен. капец. раньше вроде полтос стоил.

[Владимир PaperTi...]

Аллоха ТАЗоводам!
Давненько не отписывался) да собственно и не было нужды..ездил себе спокойно не ломался (кроме мелочевки не влияющей на езду, но о ней вернемся позже), даже обкатку прошел таки (в начале апреля закончил), правда мощи в двиге не прибавилось).
Подумал сегодня, что на удивление долго ТАЗ мне не подкидывал траблов) и тут бац...как то вяло стал тянуть...педаль тормозов стала дубовой. Вонь жженой резины. Остановился..думал диск трет об суппорт и от сюда трабл (т.к. при торможении раздавался звук аля трещетка: ттттттттты...)
Диск, болты, горячие ппц. Поменял колеса местами. Проблема осталась. Кое как дотянул не спеша до стоянки. До гаража меньше 1км..трогаюсь..задние буксуют..передок отказывается ехать. Встали колом окончательно. Снял колесо, диск тормозной попаленного цвета. Колодки зажали плотно. В общем яснопонятно. Цилиндрик(и) словили клина. Кое как разжал колодки отверткой, вытащил их <censored> Доехал до гаража, без тормозов (педаль тормозов провалилась, "хватало" ели ели в конце только..) , накатом..я такой накат давно не помню, даже на второй катилась без газа и не глохла. )) Жидкости тормозной правда потерял тоже не много, пол бачка осталось. В общем хватил лирики) теперь вопросы:

1) Вот колодки с той стороны где клина цилиндрик словил. оставлять их или менять ?



2) диск тормозной менять\оставлять ?
3) мог ли этот перегрев как то убить или повлиять на ступицу\подшипник?

вроде всё. остальные вопросы по другой части потом) т.к. сейчас надо ставить таз на "ноги", ибо во вторник в никополь собрался ехать, а на автобусе не охота.
запчасти подорожали ппц..еще и праздник как назло. заказать не успею, придётся покупать в магазе. цилиндрик автоваза 90 гривен. капец. раньше вроде полтос стоил.

Вот такие пироги, бывает.
Диск тормозной лучше поменять, его скорее всего повело. Колодки тоже страшноватые. Тормоза такое дело, лучше сделать как надо и на спичках не экономить) А на счет ступицы, хотя бы снять колпачек и посмотреть , что там, смазка вряд ли утекла) Ну зазор проверить на всякий случай, тем более каждые 10 тысяч надо проверять его, если память мне не изменяет)

[Ролакс]

1) Вот колодки с той стороны где клина цилиндрик словил. оставлять их или менять ?

2) диск тормозной менять\оставлять ?
3) мог ли этот перегрев как то убить или повлиять на ступицу\подшипник?

если с финансами туго то
1 оставлять токо напильником или наждаком фаски пройди
2 оставлять,токо крутани его,не повело ли..хотя там металл толстючий,не должно
3 врядли..на люфт проверь да и все

[Ekvalayzer]

Вот такие пироги, бывает.
Диск тормозной лучше поменять, его скорее всего повело. Колодки тоже страшноватые. Тормоза такое дело, лучше сделать как надо и на спичках не экономить) А на счет ступицы, хотя бы снять колпачек и посмотреть , что там, смазка вряд ли утекла) Ну зазор проверить на всякий случай, тем более каждые 10 тысяч надо проверять его, если память мне не изменяет)

меняют же вроде оба сразу? накладно по деньге выйдет. с нынешними то ценами. поглядим в общем че еще мастер скажет. мб и с этим получится поездить какое то время. всё ровно мало езжу. колодки в принципе не проблема поменять. но эти вроде как не стерлись еще жи. смазку на подшипнике тоже в плане проверить. хотя 10к не откатал еще. за одну и остальную ходовую гляну. давно хотел ТО провести.

1 оставлять токо напильником или наждаком фаски пройди

че за фаски, Миш ? не мог бы ты в паинте отметить пожалуйста где именно, если не тяжело.

[Владимир PaperTi...]

Ekvalayzer , если не критично, то можно поездить. Если почувствуешь, что при торможении вибрация идет, значит диск кривой. Колодки еще походят, просто я со своей стороны как бы смотрю, с большой скорости тормозить на таких уже будет проблематично.

[Ролакс]

ну там где кратеры сделало ,в тех местах заоваль хорошо чтоб всё плавно было.

[oledg]

1) Вот колодки с той стороны где клина цилиндрик словил. оставлять их или менять ?



2) диск тормозной менять\оставлять ?
3) мог ли этот перегрев как то убить или повлиять на ступицу\подшипник?

колодки можешь не менять,а вот шланги поменяй и жидкость естественно,диск тормозной думаю тоже не надо менять,и вооще-то надо разобраться в причине заклинивания а под пошиник просто добавь свежего литола и будешь ездить долго и счастливо,тем более по твоей езде а то шас тебе насоветуют: то поменяй то ,то И т. тп

[Ekvalayzer]

Ну в общем отписываю. Зашел в магаз, набрал запчастей и гоу гоу в гараж, к мастеру. Выкатил таз, проехал метров 10 до соседнего гаража) педаль проваливалась..Мастер освободился. Сел за руль сам посмотреть что да как. Говорит, дык у тебя педаль дубовая..я в непонятках..проваливалась жи говорю. Сажусь сам, трогаюсь..действительно. Тормоза вернулись о_0. Педаль стала жесткой. Открутили колесо, вытащили цилиндрик. Мастер разобрал его полностью, проверил. Говорит к цилиндрику нету вопросов. Он рабочий. Смазал всё тормозухой. Второй так же проверили. (вставлял он с компрессора шланг в отверстие цилиндрика которой прокачивают тормоза, и вылетела крышка с цилиндрика). Говорит походу главный накрылся. Открутили на главном железные трубки, по середине которые..жидкости не идёт (как сказал мастер. должна идти жидкость). В общем сняли ГТЦ, разобрали полностью...я сгонял в магаз, купил рем комплект. Заменили резиночки. Всё собрали назад, прокачали два передних колеса. по 2 раза. Проехался по гаражам..тормозит..но не так как раньше..педаль мягковата..Поехал еще по дорогам покаталася..тоже самое..мягка педаль и хватает в конце считай..и опять этот звук появился при торможении с большой скорости..тттттт..тттт...Завтра опять надо смотреть что да как...Вот думаю, ехать или не ехать в соседний город по делам..в принципе тормоза есть..но они слабоваты..но это не столь критично, я надеюсь..горок особо по пути следования не много...а по трассе можно и передачами тормозить. Накат кстати тоже остался отличным. Прям котиться машина сама.

[Ролакс]

значит и расход упадет рас накат появился.

[Ekvalayzer]

это да. прям вообще так плавно котиться. аж душа радуется

[Knjaz]

Ну в общем отписываю. Зашел в магаз, набрал запчастей и гоу гоу в гараж, к мастеру. Выкатил таз, проехал метров 10 до соседнего гаража) педаль проваливалась..Мастер освободился. Сел за руль сам посмотреть что да как. Говорит, дык у тебя педаль дубовая..я в непонятках..проваливалась жи говорю. Сажусь сам, трогаюсь..действительно. Тормоза вернулись о_0. Педаль стала жесткой. Открутили колесо, вытащили цилиндрик. Мастер разобрал его полностью, проверил. Говорит к цилиндрику нету вопросов. Он рабочий. Смазал всё тормозухой. Второй так же проверили. (вставлял он с компрессора шланг в отверстие цилиндрика которой прокачивают тормоза, и вылетела крышка с цилиндрика). Говорит походу главный накрылся. Открутили на главном железные трубки, по середине которые..жидкости не идёт (как сказал мастер. должна идти жидкость). В общем сняли ГТЦ, разобрали полностью...я сгонял в магаз, купил рем комплект. Заменили резиночки. Всё собрали назад, прокачали два передних колеса. по 2 раза. Проехался по гаражам..тормозит..но не так как раньше..педаль мягковата..Поехал еще по дорогам покаталася..тоже самое..мягка педаль и хватает в конце считай..и опять этот звук появился при торможении с большой скорости..тттттт..тттт...Завтра опять надо смотреть что да как...Вот думаю, ехать или не ехать в соседний город по делам..в принципе тормоза есть..но они слабоваты..но это не столь критично, я надеюсь..горок особо по пути следования не много...а по трассе можно и передачами тормозить. Накат кстати тоже остался отличным. Прям котиться машина сама.

Ручник хоть работает?

[Ekvalayzer]

ручник-да)
сегодня забыл выключить) поехал так..метров 10 проехал, думаю что за дерьмо..ели едет..глядь, а ручник то забыл снять))

[Ролакс]

а у меня лампочка мигает когда не снял.

[Knjaz]

а у меня лампочка мигает когда не снял.

Лампочка здорово помогает!

[oledg]

Лампочка здорово помогает!

не для всех!

[Ekvalayzer]

Сгонял сегодня на кривбас. Машинка не подвела. Без всяких траблов доехал и вернулся. Чему безумно рад и благодарен ей. Правда подвеску на год вперед ушатал по их дорогам. Дамба и мосты кривой рога..это жесть всем жестям. я таких ям нигде кроме тех мест не встречал за весь свой стаж вождения. и объехать главное негде. назад ехал, с апостолова попал под дождь..нехило так лил...до самого никополя пожалуй. но самая жесть была проезжать участок дамбы во время дождя когда ямы наполнились водой..их не было видно..ох..бедная моя машинка..жаль нету регистратора снять всю эту жесть. домой приехал кстати, сухо..дождя не было) только в одном районе был не большой. чудеса да и только) разница между районами в несколько км.

з.ы. такой вопрос, если пружины "ушатаны", машина занижается визуально в обычном положении, без груза в смысле? или будет такая же высокая но на кочках или при загрузке грузом\людьми просядет и будет стучать подвеска сзади? просто уже долгое время такая беда что когда сам езжу или с пассажиром спереди, всё ок. но стоит кинуть какой не большой груз назад или хотя бы посадить одного чела сзади еще..всё..на кочках стучит (я так понял, резонатор об мост) задок. вот и думаю, мб пружины уже ушатались что не держат, либо резонатор надо открутить и попробовать его как то повернуть более в право что бы он не доставал до моста при раскачке авто на кочках. что скажите?

[Ролакс]

з.ы. такой вопрос, если пружины "ушатаны", машина занижается визуально в обычном положении, без груза в смысле? или будет такая же высокая но на кочках или при загрузке грузом\людьми просядет и будет стучать подвеска сзади? просто уже долгое время такая беда что когда сам езжу или с пассажиром спереди, всё ок. но стоит кинуть какой не большой груз назад или хотя бы посадить одного чела сзади еще..всё..на кочках стучит (я так понял, резонатор об мост) задок. вот и думаю, мб пружины уже ушатались что не держат, либо резонатор надо открутить и попробовать его как то повернуть более в право что бы он не доставал до моста при раскачке авто на кочках. что скажите?

тут может быть и так и так..у меня пружины еще родные,просели..кинул 3-4см проставки под них(менять не захотел)..стало лучше но когда 4-5 чел все равно пробивает,2-3 чела-отлично..глушак при этом не бьет никак..а у тебя могут и/или пружины или глушак тоись надо смотреть в чем дело..на яму и пусть кто то ацки качает задок а ты сам увидиш что причина.

[Knjaz]

не для всех!

ну да! кто на приборы не смотрит.

[Ekvalayzer]

тут может быть и так и так..у меня пружины еще родные,просели..кинул 3-4см проставки под них(менять не захотел)..стало лучше но когда 4-5 чел все равно пробивает,2-3 чела-отлично..глушак при этом не бьет никак..а у тебя могут и/или пружины или глушак тоись надо смотреть в чем дело..на яму и пусть кто то ацки качает задок а ты сам увидиш что причина.

ну на резонаторе видно вмятины сбоку. какого хера он бъётся не понятно.

[oledg]

ну на резонаторе видно вмятины сбоку. какого хера он бъётся не понятно.

а трея опора глушителя есть?