Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[ИванычЪ]

Ладно, не угарай. 3 тыс - у нас стандартная расценка за деталь..

Нужно сделать на воротах такую аэрографию:

или такую:

Я не угораю .. мечтаю..4 +4 и 8 на 3 ..24 за день нормально можно заработать.. Вечером все разогнул и с утра о5 на рыбалку... А аэрография это дорого . Вон Слай на бак денег не складет , а ты ворота.. Хотя есть бюджетный вариант. Печать на банере , а банер можно по разному на ворота укрепить. Я подобными вещами довольно легко оперирую . Вот например , этот самый мой большой.

Первый этаж натоящие окна и коричневая рейка. Бежевый фон и кирпич понизу это печать..

[Warrior]

Разобрал я сегодня дверь, думаю выстучу вмятину, которая мне тетка на Реношке оставила. Нажал хорошенько изнутри, дверь щелк и встала на место. Да так, что как будто и не битая. Ну думаю все равно краска содрана до металла. Присмотрелся - а это не моя краска содрана, а это ее осталась. Потер немного и отошла. Очень рад, что сказать. Получается три тысячи, которые я взял с виновницы стоила разборка-сборка двери! На сэкономленные деньги купил мойку автомобильную. Вот такую:


Минимойка Интерскол АМ 100/1300

Цена со скидкой:
2 890 руб.
Мощность 1,3кВт
Длина кабеля, м 5 м
Производительность 6 л/мин
Максимальное давление 100 бар
Помпа: Алюминий
Пистолет - Пластик
Регулируемая насадка
Распылитель пены
Длина шланга 3м(текстиль)
Номинальное напряжение: 230/50
Вес: 5,6кг

Хотел взять на один шаг помощнее, но они закончились. А еще более мощные уже значительно дороже и особой необходимости в такой мощности нет. Думаю и эта пригодится.

[super_gut]

Я тоже себе взял такую АМ-120/1500, на первое пользование - ой отличный аппарат! По отзывам - самая лучшая модель среди 3-х. Быстросьём купил, доработал пенную насадку, теперь почти что даёт пену, а не эмульсию.

P.S. Пардон, у тебя Warrior оказываеться первая модель, тоже неплохая, и стоит совсем ничего.

Сообщение отредактировал dikobrazzoff - 6.4.2014, 15:58

[Warrior]

Я тоже себе взял такую АМ-120/1500, на первое пользование - ой отличный аппарат! По отзывам - самая лучшая модель среди 3-х. Быстросьём купил, доработал пенную насадку, теперь почти что даёт пену, а не эмульсию.

P.S. Пардон, у тебя Warrior оказываеться первая модель, тоже неплохая, и стоит совсем ничего.

Я тоже хотел стодвадцатку, но ее уже продали. Пришлость брать что есть. Думаю 20 бар не такая уж и большая разница. У тебя была вращающася фреза?
Раскажи о доработках.

[super_gut]

Я тоже хотел стодвадцатку, но ее уже продали.

Экономика должна быть экономной, как нельзя кстати подходит выражение

У тебя была вращающася фреза?
Раскажи о доработках.

Ага, была, но толком не воспользовался, чёт подумал, лишнее, тут обычной назадки во как за глаза хватает с нормальным двлением подключаемого водопровода. Без водопровода я не запускал мойку, жалею (в смысле - жалко мучать её ), это если на даче либо в гараже нет, то тогда не остаёться вариантов. И то, некоторые используют погружные насосы в бочки, чтобы не самотёком вода поступала в помпу, а уже чуть под давлением. Но и здесь есть одно но. Если делать такую замуту, то нужно ещё покупать регулятор давления для насоса, чтобы он в момент отключения мойки тоже отключался и не работал натужно, создавая давление, которое не используеться в простое.
Фильтр хороший, я пока не буду ничего покупать лишнего, вернее кое-что уже прикупил - быстросьём для подвода воды (79р) и шланг 15метровый (115р), всё куплено в Леруа. Да, кстати, ещё не всяк быстросьём хорош, дешёвые быстросьёмы вообще толком не фиксируються, слетают с фильтра и только в Леруа я нашёл именно тот, который иеально подходит к фильтру.

Ещё очень важно, моющее средство был шампунь для бесконтактной мойки и не менее важное - была пена. Тот шампунь для бесконтактной мойки - активный, содержит щёлоч, поэтому сжирает и растворяет всю грязь, масло, но биоразлагаемый. Если мыть без шампуня - то качество мойки будет страдать, придёться дотирать после тряпкой.
Как доработать насадку - статья с форума lada kalina (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3052256&postcount=448)
Если что-то не понятно, пиши. Единственное, у меня ну никак форсунка не хотела заходить в отверстие, пришлось шлифовать форсунку, после долгой шлифовки наконец то я её засунул в отверстие до упора. Как шлифовал - под руку попался металлический сержень такого размера, чтоб с одного конца надевался на форсунку (ну чтоб уж не люфтил сильно), предварительно его я смазал супер-клеем и насадил на него форсунку, далее зажал стержень в шуруповёрт и шлифовал шкуркой. Снимаеться со стержня тоже легко, достаточно нагреть и всё, можно хоть пинетом снять форсунку. Дальше рассверлил 1,25мм и всё.
Дальше всё точно так же как у автора. Только сеточки мелкие я не стал покупать, может потом. И без них пена норм. Может с ними ещё лучше будет, ХЗ.
Ещё трудно было разбирать пенную насадку, её носик. Еле снял, думал - сломаю, а нет, там очень прочный пластик.

[Warrior]

Ага, была, но толком не воспользовался, чёт подумал, лишнее, тут обычной назадки во как за глаза хватает с нормальным двлением подключаемого водопровода. Без водопровода я не запускал мойку, жалею (в смысле - жалко мучать её ), это если на даче либо в гараже нет, то тогда не остаёться вариантов. И то, некоторые используют погружные насосы в бочки, чтобы не самотёком вода поступала в помпу, а уже чуть под давлением. Но и здесь есть одно но. Если делать такую замуту, то нужно ещё покупать регулятор давления для насоса, чтобы он в момент отключения мойки тоже отключался и не работал натужно, создавая давление, которое не используеться в простое.
Фильтр хороший, я пока не буду ничего покупать лишнего, вернее кое-что уже прикупил - быстросьём для подвода воды (79р) и шланг 15метровый (115р), всё куплено в Леруа. Да, кстати, ещё не всяк быстросьём хорош, дешёвые быстросьёмы вообще толком не фиксируються, слетают с фильтра и только в Леруа я нашёл именно тот, который иеально подходит к фильтру.
Ещё очень важно, моющее средство был шампунь для бесконтактной мойки и не менее важное - была пена. Тот шампунь для бесконтактной мойки - активный, содержит щёлоч, поэтому сжирает и растворяет всю грязь, масло, но биоразлагаемый. Если мыть без шампуня - то качество мойки будет страдать, придёться дотирать после тряпкой.
Как доработать насадку - статья с форума lada kalina (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3052256&postcount=448)
Если что-то не понятно, пиши. Единственное, у меня ну никак форсунка не хотела заходить в отверстие, пришлось шлифовать форсунку, после долгой шлифовки наконец то я её засунул в отверстие до упора. Как шлифовал - под руку попался металлический сержень такого размера, чтоб с одного конца надевался на форсунку (ну чтоб уж не люфтил сильно), предварительно его я смазал супер-клеем и насадил на него форсунку, далее зажал стержень в шуруповёрт и шлифовал шкуркой. Снимаеться со стержня тоже легко, достаточно нагреть и всё, можно хоть пинетом снять форсунку. Дальше рассверлил 1,25мм и всё.
Дальше всё точно так же как у автора. Только сеточки мелкие я не стал покупать, может потом. И без них пена норм. Может с ними ещё лучше будет, ХЗ.
Ещё трудно было разбирать пенную насадку, её носик. Еле снял, думал - сломаю, а нет, там очень прочный пластик.

Что такое Леруа, мы не в курсе. Подозреваю, магазин сельхозинвентаря? У нас они называются по другому. Какой там нужен шланг? Ставил ли обратный клапан, какую используешь химию?

[ИванычЪ]

Что такое Леруа, мы не в курсе. Подозреваю, магазин сельхозинвентаря? У нас они называются по другому. Какой там нужен шланг? Ставил ли обратный клапан, какую используешь химию?

С покупкой. Леруа это строительный гипермаркет. Много чего и кроме сельхозинвентаря продают.

[Warrior]

С покупкой. Леруа это строительный гипермаркет. Много чего и кроме сельхозинвентаря продают.

Спасибо, будем знать.

[super_gut]

Ага, шикарный магазин. Цены там действительно низкие, особенно акционные товары - можно сказать по бросовым ценам отдают товар.
Шланг обычный садовый, армированный на фото он, 1/2 дюйма (12,5мм), 15 метров я для себя взял - 115р. Обратный клапан ненужен, особенно нафиг не нужен когда к водопроводу подключаеш. Быстросьём - универсальный, зажимает от 1/2 до 5/8 дюймовых шлангов. Автошампунь - марку не скажу, потому что незнаю , мне его так, за бесплатно отлили в 1,5 литровую канистру. У меня он жидкий какой-то, сказили концентрат, я его всё равно разбодяжил 1:1. Другие концентраты они густые (какие читал в инете - все густые). http://www.autodela.ru/main/top/test/shampoo

[Warrior]

Ага, шикарный магазин. Цены там действительно низкие, особенно акционные товары - можно сказать по бросовым ценам отдают товар.
Шланг обычный садовый, армированный на фото он, 1/2 дюйма (12,5мм), 15 метров я для себя взял - 115р. Обратный клапан ненужен, особенно нафиг не нужен когда к водопроводу подключаеш. Быстросьём - универсальный, зажимает от 1/2 до 5/8 дюймовых шлангов. Автошампунь - марку не скажу, потому что незнаю , мне его так, за бесплатно отлили в 1,5 литровую канистру. У меня он жидкий какой-то, сказили концентрат, я его всё равно разбодяжил 1:1. Другие концентраты они густые (какие читал в инете - все густые). http://www.autodela.ru/main/top/test/shampoo

Ну я так понял это какая-то ваша строительная сеть. У нас свои сети, нужно будет посмотреть. Насчет обратного клапана - представитель Интерскола почему-то сказал что ОК нужен для того, чтобы вода из мойки не попала обратно в водопровод. Я же считал что это нужно только для работы из бочки самовсосом. Чтоб шланг был заполнен и не было воздушных пробок. Вот думаю. Вода в саду у нас идет с большим количеством ржавчины. Надо наверное какой-то фильтр ставить на входе?

[super_gut]

Ну я так понял это какая-то ваша строительная сеть. У нас свои сети, нужно будет посмотреть. Насчет обратного клапана - представитель Интерскола почему-то сказал что ОК нужен для того, чтобы вода из мойки не попала обратно в водопровод. Я же считал что это нужно только для работы из бочки самовсосом. Чтоб шланг был заполнен и не было воздушных пробок. Вот думаю. Вода в саду у нас идет с большим количеством ржавчины. Надо наверное какой-то фильтр ставить на входе?

Ну не то что наша, это забугорная, с франции пришло(а) сеть
Там вобщем, практически никак не попадёт вода обратно водопровод, это ещё актуально как-то, когда "самовсасыванием" (это когда бросил в бочку или в ведро шланг для забора воды и всё) автомойка используеться. Если бочка стоит например на уровне 1,5-2 метра над землёй, то в принципе тоже не нужен этот клапан. При режиме самовсасывания, желательно сначала шланг водой заполнить и после этого включать мойку.
Насчёт ржавчины - это конечно плохо, тот фильтр родной забьёться быстро. Даже у меня дома (дом не частный), где везде пластиковые трубы при пробных запусках и по окончании работы в фильтре пару-тройка частичек ржы улавливалось. Есть отдельные фильтра, раза в три больше размером. Есть комплекты сразу с шлангом и фильтром на конце - как раз для самовсасывания.

[Warrior]

Ну не то что наша, это забугорная, с франции пришло(а) сеть
Там вобщем, практически никак не попадёт вода обратно водопровод, это ещё актуально как-то, когда "самовсасыванием" (это когда бросил в бочку или в ведро шланг для забора воды и всё) автомойка используеться. Если бочка стоит например на уровне 1,5-2 метра над землёй, то в принципе тоже не нужен этот клапан. При режиме самовсасывания, желательно сначала шланг водой заполнить и после этого включать мойку.
Насчёт ржавчины - это конечно плохо, тот фильтр родной забьёться быстро. Даже у меня дома (дом не частный), где везде пластиковые трубы при пробных запусках и по окончании работы в фильтре пару-тройка частичек ржы улавливалось. Есть отдельные фильтра, раза в три больше размером. Есть комплекты сразу с шлангом и фильтром на конце - как раз для самовсасывания.

Ага, спасибо, надо будет поискать.

[ИванычЪ]

Ага, спасибо, надо будет поискать.

Фильтр на воду вещь обязательная ,а не желательная. И про заполнение Димон прав. Я снечала давлением водопровода зсполняю свой керхер, брал кстати в Леруа , по акции, и только потом включаю питание.

[Warrior]

Фильтр на воду вещь обязательная ,а не желательная. И про заполнение Димон прав. Я снечала давлением водопровода зсполняю свой керхер, брал кстати в Леруа , по акции, и только потом включаю питание.

Ну это понятно. Подключаешь, включаешь воду, давишь на гашетку пока не потечет вода. Потом включаешь в сеть.

[ИванычЪ]

Ну это понятно. Подключаешь, включаешь воду, давишь на гашетку пока не потечет вода. Потом включаешь в сеть.

Почти так. Жду пока вместе с водой перестанет булькать воздух.

[Warrior]

Почти так. Жду пока вместе с водой перестанет булькать воздух.

Т.е послу того, как пойдет вода еще выдерживаешь паузу?

[super_gut]

Ну смотри, при подключении к водопроводу - подсоединил шланг, открыл вентиль, нажал на курок пистолета вода пошла через систему, немного ждёш чтоб вода под давлением водопровода прошлась по системе, выгнав за собой воздух. И всё, далее жмакаеш выключатель и поехали.
Если с самозабором из бочки - заполняеш только шланг водой, ну и фильтр заодно, дальше просто включаеш мойку, она сама будет засасывать.
Когда самозабором подключаеш, то воду не удастся прогнать через систему при выключенном двигателе мойки.

[Warrior]

Ну смотри, при подключении к водопроводу - подсоединил шланг, открыл вентиль, нажал на курок пистолета вода пошла через систему, немного ждёш чтоб вода под давлением водопровода прошлась по системе, выгнав за собой воздух. И всё, далее жмакаеш выключатель и поехали.
Если с самозабором из бочки - заполняеш только шланг водой, ну и фильтр заодно, дальше просто включаеш мойку, она сама будет засасывать.
Когда самозабором подключаеш, то воду не удастся прогнать через систему при выключенном двигателе мойки.

Ну я так и сказал. По моему и так все ясно, спасибо.

[ИванычЪ]

Ну я так и сказал. По моему и так все ясно, спасибо.

Все Димон правду кажет. Но даже при сомозаборе , я думаю надо засифонить , хотябы из поднятого ведра, чтобы самотеком наполнить минимойку. Сухой ход это зло.

[Господин поручик]

Саня-пора тему переименовать...типа-Барнаульский ...эээ...шланг инжекторный, или эээ водомой инжекторный)