Моё белоснежко, мы поехали Опции

[GOODMAN]

Вообщем вот решил публично опозориться:
ВАЗ 21063
1983 года выпуска
Двигатель 21011-1003015-10
Карбюратор ДААЗ 2105-1107010-20(расскажите что за зверь, пжалста)
А теперь по существу:
Машина после дтп, был лобовой удар(как и когда хз, купил уже такую), глиное днище,хреновые двери, немного нарушена геометрия
А теперь о приятном, сегодня поставил тормозную трубу на задний контур и прокачал его(я купил машину без тормозной трубки) )))))
НО беда хлопает гдето в морном отсеке на ходу когда поднимаешь обороты, ехать совсем нехочет, макс 30 км/ч чего можно от неё добиться без хлопков, компрессия в двигателе везде примерно по 10, также сегодня обнаружил, когда начал карабкаться на эстакаду, что чуть ниже карбюратора двигатель дымиться при чем довольно сильно! растолкуйте делитанта пожалуйста!
Вот, что меня ожидает в недалёком будующем: переварка всего кузова, восстановление геометрии, полная покраска, пятые бампера, новые молдинги, новый салон, капиталка ходовой, что то по двигателю, ну и канечно диски))))

фотки прилагаю


Вот еще парочка!

и еще

фы

Сообщение отредактировал GOODMAN - 1.12.2013, 12:55

Прикрепленные файлы

 ____039.jpg ( 480.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 198
 ____038.jpg ( 391.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 88
 ____037.jpg ( 478.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 335
 ____036.jpg ( 471.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 278
 ____035.jpg ( 494.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 254
 ____033.jpg ( 497.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 442
 ____034.jpg ( 489.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 171

 

[GOODMAN]

Будем пробовать, в понедельник приходит посылка с сайта.

Да, вот еще что. Впридачу к этим писялкам народ советует брать помимо 10тошного насоса - тройник от Ланоса, с ним сопротивление жидкости куда меньше.

[Eloy]

Eloy , на авторынке, думаю у вас тоже должны быть, мне высыпали целый мешок и сказали выбирай, все по 15 пара, они разных форм и размеров...Харьков делает сказали...

кстати, с ними расход жидкости меньше...

авторынок на крайняк, пойду к знакомым в магаз спрошу.
у меня полевайка по 2 струи, но как то не очень...

[GOODMAN]

Аналогично, сейчас стоят 2х струйные, которые, я так нормально и не смог отрегулировать. Брак?!

[Роман Кировоград]

тоже двухструйные, но они на штатных местах остались.)

[GOODMAN]

Сегодня был на ЛОСКе. Купил замок зажигания ВАЗ-2109 Лого-Д. Для установки совместно с торпедо Вектра А.
Не смог найти тройника для омывателей от Ланос.

[Роман Кировоград]

что там за тройник такой ?

[GOODMAN]

у нас тройник на омывайку "Т" образный, а там "У" образный, через него идет жидкость к соплам с меньшим сопротивлением.

[GOODMAN]

Вообщем получил сегодня посылку. Сразу же кинулся инсталить всякие ништячки на машинку. Было установлено: внутренние фонари на средних стойках(блин сколько света в салоне стало), зацепил заглушки на дверных подлокотниках, ну и начал замену трапеции стеклоочистителей. Провозился с полчаса при снятии трапеции, потом начал устанавливать новую, намучался еще больше с регулировкой поводков. Но всё же зделал. Далее дело пошло за новыми писялками, первая на пассажирской стороне даёт очень неплохой веер, а вот на водителькой вообще не то, чтобы не пшикала, а даже не писяла. Полез смотреть, а я балдометр, забыл подключить трубочку с водичкой))) Самое интересное, что много оно не дало. Факел распыла поднимается только на 10 см от самой писялки. Варианта 2: либо бракованная писялка, либо беда в том самом жигулёвском тройнике. Думаю завтра поменяю их местами и там решу.

Далее, что, помпа ТЗА приехала в отличной упаковке от той, о которой везде пишут. Помпа приехала с пласт. крыльчаткой и маркировкой 2107-...... Моя фенокс перестала свистесь и расплёскивать жидкость. Один раз, в дороге при езде по городу, температура стала повышатся чуть более 90 градусов, решил что залип термос, постучал ключем на 32 по термосу эффекта "0". В дальнейшее время такой болячки не наблюдалось. Пусть помпа и термос лежат про запас.

Сейчас сижу кручу в руках плафон он ланоса, видел в сети народ врезает их в наш травмозащитный козырек и пихает внутрь плафона светодиоды. Не могу найти.

[Господин поручик]

залип термос, постучал ключем на 32 по термосу эффекта "0".

Не тот ключ, наверное)

[GOODMAN]

наверно

[GOODMAN]

В конце этой недели приезжает торпедо от Опель Вектра А. Готовлюсь к этому событию и обдумываю подводные камни которые меня ожидают, их несколько и вот известные и особо крупные:
-стыковка проводки и датчиков. Казалось бы, что это совершенно разные авто, выпущены в разные периоды времени имеющие совершенно разные приборы/датчики. Но и тут всё не так просто: тахометр стыкуется как родной; спидометр требует удлинения родного тросика, после стыковки начинает подвирать; загвоздка с датчиками температуры на стрелку и с датчиком остатка бензина.

Вот наш ДТОЖ, имеющий резьбу М16:


Вот опелевский ДТОЖ, имеющий резьбу М10:


Обдумываю 2 варианта решения этой проблемы: первый это изготовление переходника с необходимым удлинением, выполненым из заготовки латунного шестигранника 16мм, с помощью одноклассника токаря; второй это отдельная установка опелевского датчика в наш тройник методом сверления на коленке и нарезке необходимой резьбы:


какой имеет это смысл? На сколько будет отличаться температура в этом месте установки от изначального? Я так понимаю, что изначально ДТОЖ стоит в голове у самого "горячего" цилиндра, а именно 4ого, а тут будет стоят уже на выходе из головы!

Отдельным и крайне немаловажным пунктом утановки ёпелевской торпеды стоит подключение печки. Здесь думаю обойтись гофро-трубой для боковых и центральных сопел, а вот для обдува лобового стекла планирую применить "птицу" от ВАЗ-2105(07):


И самый интересный и трудоёмкий как я считаю будет процесс по установке кулисы от того же ёпеля. Это следует зделать не столько для эстетики, но и для удоства и законченности конструкции. Выглядит она следующим образом:


И тут я теряюсь в догадках как же скретить толкатель этой кулисы с хвостиком торчащим из коробки 2101. Еще не маловажно удалить нажатие при включении задней передачи. Впринципе у меня

Также будет перенесен ручник на 18см в глубь салона. Здесь якобы нет ничего военного. Перерезаются новые дыры ручник собирается и устанавливается трос от нивы.


Общий вид торпедо:

[Господин поручик]

В конце этой недели приезжает торпедо от Опель Вектра А.

Глянь тут

[Роман Кировоград]

GOODMAN , его тему не смотрел, пишет что торпеда от опеля у него... я сам не читал...

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...ost&p=32336

[Eloy]

Аналогично, сейчас стоят 2х струйные, которые, я так нормально и не смог отрегулировать. Брак?!

так иголкой отрегулируй.

[GOODMAN]

Прикупил сегодня пару задних пружин. Продаван отзывался как о сильно мягких для него(занимается стройкой и часто таскает тяжести). Осталось где-то найти длинную продольную реактивку старого образца на левую сторону. Если помните, то я когда-то замял правую реактивку весом автомобиля, потом её заменил, но попалась старого образца с большой резинкой, а те, что стояли были с маленькими. В эти выходные планировал замену нижней правой шаровой, пружин и резинок реактивок.

[Ролакс]

да длинные вроде токо и идут с большими резинками..левая правая разницы нету.

[GOODMAN]

Разница есть в ограничителе троса ручника. У меня длинные стояли как раз с маленькими резинками

[Роман Кировоград]

GOODMAN , в маленькое посадочное можно смело запихнуть большую резинку, ну а если уже они установлены то разницы нет где какая будет стоять, главное чтоб не разбита и изношена была.

[GOODMAN]

Угу, Роман, а металлические втулки, чем отличаются?

[Роман Кировоград]

да ничем...