нагревается впускной коллектор, :) странная тема Опции

[Ice565]

кароче проблема появилась в начеле лета вместе с потеплением, когда поезжу по городу, в пробках постою, двигатель нагрет до 90 - т.е. в норме, вентилятор включается када нада и не дает движку перегреться, но проблема в следующем: после долгой и медленой езды по пробкам сильно нагревается впускной коллектор, соответствено смесь из карба проходящая через впускной коллектор нагревается и заметно теряется тяга движка - а это вроде и понятно - чем хтеплее воздух - тем меньше тяги, да и сам горячий бензин горит хуже чем холодный (такаяже проблемка есть и на моем мотоцикле урал).
можно както сделать чтоб каоллектор не грелся так сильно? прокладка вроде нормальная, не акая уж и тонкая, да и толще неохота ставить т.к. там за 10-15 лет все уже прикипело и загерметизировалось :), вот думал может какоето инерционное или принудительное охлаждение сделать?
кароче кто что знает подскажите, ато летом будет жара 20-25 градусов и трогаться придется не с 1000 оборотов а с 2500 :(

[aLEXey665]

Да по идеи у коллектора должна быть температура двигателя... т.е. 90 градусов... разве не так?

Сообщение отредактировал aLEXey665 - 14.5.2008, 21:40

[Ice565]

Да по идеи у коллектора должна быть температура двигателя... т.е. 90 градусов... разве не так?

я незнаю какая у него должна быть температура, но когда он холодный, ну или немного нагрет, то тяга отличная, машина нормально с места срывается, а вот после того как в пробке постою, он канешно недолжен греться больше чем двигатель, больше 90, но я хотел бы смесь по холоднее, ведь если ехать по трассе несколько часов подрят, двигатель нагрет до 85-90, а коллектор еле теплый и тянет отлично.
кароче нужно его както охлаждать, я у знакомых спрашивал, и чета ни у кого нет подобной проблемы, во всяком случае мне так говорили. зажигание бзс, выставлял мастер, карб настроен отлично, в чем проблема незнаю, единствено вот заметил эту связь температуры коллектора и тяги, а может у меня выпускной сильно горячий и от него нагревается впускной ?

[Господин поручик]

Если я не ошибаюсь-в коллекторе тоже есть водяная рубашка и через нее циркулирует ОЖ. Зимой это во благо, а летом...

[Шахид Магамедов]

между впускным и выпускным коллектором нужно проложить лист теплоизоляционного материала (асбест например), а еще лучше будет это обмотать выпуск (и коллектор и штаны) стеклотканью - это будет только на пользу...
Впуск должен быть холодным в идеале - лучше смесеобразование происходит

[Ice565]

Впуск должен быть холодным в идеале - лучше смесеобразование происходит

золотые слова
надо будет посмотреть реально ли обмотать
а правдо что в коллекторе есть каналы для охлаждения? первый раз такое слышу, если так то может сделать отдельный бачек для ОЖ и дополнительный маленький радиатор, и провести это охлаждение через имеющиеся каналы в коллекторе чтоб там постояно вращалась только холодная ОЖ?

[aLEXey665]

а правдо что в коллекторе есть каналы для охлаждения?

 opr00WAK.JPG ( 36.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 107
тут видно патрубок...

[Шахид Магамедов]

Впуск должен быть холодным в идеале - лучше смесеобразование происходит

золотые слова
надо будет посмотреть реально ли обмотать
а правдо что в коллекторе есть каналы для охлаждения? первый раз такое слышу, если так то может сделать отдельный бачек для ОЖ и дополнительный маленький радиатор, и провести это охлаждение через имеющиеся каналы в коллекторе чтоб там постояно вращалась только холодная ОЖ?

обмотать реально! Но лучше снять выпускной коллектор и штаны - проще обматывать будет.
Не надо парится по поводу этих каналов!!! от них мало коллектор греется по сравнению с расположенным чуть ниже выпуском...

[Ice565]

т.е. предлагаете не делать мне какоенибудь инерционое или отдельное жидкостное охлаждение? а всеголиш ограничиться обматыванием выпуска?
тогда как его обмотать, до куда обматывать? и во сколько слоев его обматывать? какие еще материалы можно использовать вместо стеклоткани? может есть какието получше варианты?

[Vortex]

попробуй изолировать впускной от выпускного.накрой выпускной коллектор какой нибудь паранитовой прокладкой. имхо, впускной коллектор больше грееться от выпускного, чем от двигла.

[Шахид Магамедов]

т.е. предлагаете не делать мне какоенибудь инерционое или отдельное жидкостное охлаждение? а всеголиш ограничиться обматыванием выпуска?
тогда как его обмотать, до куда обматывать? и во сколько слоев его обматывать? какие еще материалы можно использовать вместо стеклоткани? может есть какието получше варианты?

Да обматыванием.
Обмтывать от ГБЦ и до того места где 2 трубы штанов сводятся в одну. Чем больше слоев тем лучше. Лучше стеклоткани может быть только стеклоткань.

[Гость_Vovanc350l_*]

асбестовая ткань...

тоже буду такое мутить...

только в магазине невидил асбестовую или стекло ткань, где продают?

[Mad_Doc]

асбестовая ткань...

тоже буду такое мутить...

только в магазине невидил асбестовую или стекло ткань, где продают?

Асбест, он для здоровья не очень полезен, хотя бюджетный это вариант... В идеале термолентой его (коллектор) надо обмотать. Кста, для размышлений, когда ставят аццкий "паук", его рекомендуют теплоизолировать.