Ваз 21063 1989 год (Lada 1300 SL), Сток из СССР Опции

[Андрей Михалыч]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Я долго не решался выставить на всеобщее обозрение свою машину.
Однако, в связи с громадным СОБЫТИЕМ в жизни моей "блондинки", я всё же решился открыть данную тему. Может быть, кто-нибудь порадуется вместе со мной.

Для начала, - краткий (и по существу) экскурс в историю.
Машина была куплена моим дедушкой 23 мая 1989г. Авто - экспортное, но об этом позднее. К слову, стоимость 063-й на тот момент, согласно прилагавшейся бумажке, составляла 9059р.

Эксплуатировалась машина в периоды с конца апреля по ноябрь, с 1989-го по 2008г. И эксплуатировалась довольно серьёзно. Редко ездила пустой. Нагружалась иной раз так, что задние брызговики всем своим телом ехали по асфальту. И это естественно - ездили-то на ней на дачу, и возили стройматериалы и всякие там урожаи картофеля и прочего... К тому же, машинка множество раз и со всякими удачными и неудачными исходами преодолевала раскисшее до безобразия поле и ведущую в деревню грунтовую дорогу...
Положение спасал бережный уход и своевременное обслуживание (смазывание-промывание) соответствующих деталей. Вообще, за содержание автомобиля моему деду огромное-преогромное спасибо.

В 2008-м дедушка купил себе новую машину, а Lada досталась мне и до 2012 эксплуатировалась мной круглогодично.

Теперь - состояние на сегодняшний день:

Автомобиль: ВАЗ 21063, пробег 160 000км

Кузов - ВАЗ 2106 - всё сток. Цвет - белый.
Заменено (совсем недавно):
1) заднее левое крыло, новое - СССР (родное было испорчено горе-мастерами в неудачной попытке заварить дырку)
2) дверь задняя правая (испорчена так же)
3) и передняя левая (опять же)
4) передний фартук ( был не сильно, но мят в дтп в 93-м году) поэтому из-под переднего бампера исчезла полочка(((

Под капотом:
Двигатель 21011, 1,3 - 69 л.с. по паспорту, родной. На 120 000 км пробега заменены кольца, маслоотражательные колпачки и успокоитель цепи. Двиг не точился.
Вообще, под капотом всё родное, кроме свечей, проводов к ним, радиатора (родной тёк, был заводской брак), аккумулятора, моторчика омывайки :) и бензонасоса (про расходники, конечно, молчу)

Трансмиссия (всё родное, кроме левой задней полуоси - на 130 000км начал люфтить подшипник)
КПП - 2105, 4ст - родная
Редуктор 4,1. - родной

Подвеска:
Всё сток, но большая часть менялась.
Да, шаровые - отдельная тема. Первый раз менялись на 70 000км, были в нормальном состоянии, не гремели, не люфтили, просто полопались резиновые чехлы, на сервисе тогда уговорили заменить. Теперь шаровые меняются - через каждые 10 000км...

Рулевое
Менялись рулевые тяги (первый раз - на 110 000 км, второй - на 150 000)

Электрика - оптика
Всё родное (оптика ЧССР, галоген, одна была разбита в 93-м, на данный момент заменена на такую же), кроме рассеивателей задних фонарей (один треснул при дтп, заменил оба на новодел) и рассеивателей подфарников (тоже заменил на новодел в связи с потускнением).

Обвес кузова:

Бампера - оба сток, СССР. Передний менялся после очень давнего дтп (в 93-м) сейчас стоит от 2106 81-го года вып.
На задних крыльях появились катафоты, а на всех арках - хромированные молдинги, потому как заменённое крыло - производства конца 70-х и там были соответствующие отверстия - решил не заваривать, а использовать по назначению.

Лобовое стекло менялось на такое же, сток, в связи с трещиной от камня.

Салон
Сток. Цвет - коричневый. Приборка а-ля дерево. Руль родной, очень нравится. Единственное - вынута родная заглушка из бороды, там стоит магнитола) Колонок не видно, спрятаны под сидениями.


В 2008-м горе-мастера надули на борта жуткий слой антигравия, отчего выглядеть лучше машина, конечно не стала, позже я пытался спасти положение, закрасив антигравий белой краской, однако... Пару недель назад произошло упоминавшееся выше СОБЫТИЕ - машина была заново окрашена. В белый (кажется, 202-й цвет) Под лак.
Остальное можно будет увидеть на фото. Если сейчас их будет не так много - прошу прощения, позже выложу больше.

Сообщение отредактировал Андрей Михалыч - 6.11.2012, 3:19

[Андрей Михалыч]

Да, это там. Но еще у нас в Клину объект был в прошлом сентябре



раз в полгода можно. Модеры у нас добрые...особенно в день зарплаты)

Ну, Клин для меня это вообще практически родной город...))

В день зарплаты все добрые)))

[Андрей Михалыч]

Всем привет! Давно тут меня не было...
В принципе, новостей особо никаких.
Поскольку год назад я решил отказаться от зимней эксплуатации машинки, - стоит она во дворе с октября месяца, скучает. Но, глядя на такую погоду, надеюсь в ближайшее время вновь сесть за руль любимой "блондинки". На днях сделал т.о. и оформил страховку.
А пока - пойду за стол, отмечать... (главное - чтоб потом за руль не потянуло)))))

[ritchi]

А пока - пойду за стол, отмечать... (главное - чтоб потом за руль не потянуло)))))

чего отмечать-то?за руль не надо под шафе

А-а-а,с днюшкой!!!всего наилучшего!

[Андрей Михалыч]

чего отмечать-то?за руль не надо под шафе

А-а-а,с днюшкой!!!всего наилучшего!

Спасибо) Не, это я так, - для красного словца)

[r4568]

На днях сделал т.о. и оформил страховку.

Стесняюсь спросить, полис ОСАГО обошелся без дополнительных "нагрузок" в виде страховки от несчастного случая или нет?

[Андрей Михалыч]

Стесняюсь спросить, полис ОСАГО обошелся без дополнительных "нагрузок" в виде страховки от несчастного случая или нет?

Это же не каско, или я чего-то не знаю?

[r4568]

Это же не каско, или я чего-то не знаю?

Дело в том, что на днях пошел делать ТО и полис, насчитали 3136р. за полис, 360р. за страхование от несчастного случая и 300р. комиссионный сбор. Говорю: "Я не буду 660р. платить" Менеджер: "Тогда не оформим полис". Пришлось сделать только ТО и через интернет найти страхового агента, который нашёл у нас в городе две малоизвестные компании, которые не занимаются подобной ерундой. Звонил по разным конторам, везде одно и то же: "Нет бланков" или дополнительно от 300 до 500р. Т.е. явное нарушение Правил об ОСАГО (ч.IV,п.15). А виной всему - кризис на рынке автострахования.

Сообщение отредактировал r4568 - 18.3.2014, 10:34

[Lyzhenkov]

вообще такого никто не говорил,брал в ноябре на девятку полис, как было год назад 2000руб-так и осталось,ничего дополнительного. Оформили за 5минут

[Андрей Михалыч]

Дело в том, что на днях пошел делать ТО и полис, насчитали 3136р. за полис, 360р. за страхование от несчастного случая и 300р. комиссионный сбор. Говорю: "Я не буду 660р. платить" Менеджер: "Тогда не оформим полис". Пришлось сделать только ТО и через интернет найти страхового агента, который нашёл у нас в городе две малоизвестные компании, которые не занимаются подобной ерундой. Звонил по разным конторам, везде одно и то же: "Нет бланков" или дополнительно от 300 до 500р. Т.е. явное нарушение Правил об ОСАГО (ч.IV,п.15). А виной всему - кризис на рынке автострахования.

вообще такого никто не говорил,брал в ноябре на девятку полис, как было год назад 2000руб-так и осталось,ничего дополнительного. Оформили за 5минут

Тоже ничего подобного никто не говорил и нигде не прописано.
В полис 2 человека вписано. Стоимость - 3168р.

[Lyzhenkov]

Походу развод на деньги

[r4568]

Развод не развод,, а по телевизору в Новостях местного канала только что был сюжет. Прокуратура заинтересовалась "деятельностью" страховых компаний по обращениям граждан. Я из принципа не буду платить, а когда запретят эти махинации - неизвестно

[Андрей Михалыч]

То есть стоимость 3168р. - это много? По идее меньше должно быть? Я просто не в курсе.

[Lyzhenkov]

То есть стоимость 3168р. - это много? По идее меньше должно быть? Я просто не в курсе.

за двоих (там от стажа владельца полиса зависит и от стажа вписываемого водителя) доплата 50% от стоимости-норм,но за одного-много,если только нет стажа,то вроде 1,75 коэффициент высчитывается, т.е. полис в 1,75 раза больше будет стоить чем для человека со стажем 5лет

[Андрей Михалыч]

за двоих (там от стажа владельца полиса зависит и от стажа вписываемого водителя) доплата 50% от стоимости-норм,но за одного-много,если только нет стажа,то вроде 1,75 коэффициент высчитывается, т.е. полис в 1,75 раза больше будет стоить чем для человека со стажем 5лет

У меня стаж 5 лет. У деда - 25... Владелец - он.

[Mike Indigo]

По ОСАГО: http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=2149018...p;postcount=154

[Андрей Михалыч]

Вот как! Спасибо огромное! Буду знать!

[Андрей Михалыч]

Совсем я замотался...
А меж тем, в этом году у моей Шестёрочки юбилей!

23 мая исполнилось моей "блондинке" 25 лет!

[Андрей Михалыч]

Приветствую! Слишком долго не было меня на форуме, однако, машинка по-прежнему в строю, и стала только лучше.
Прошлым летом я занимался восстановлением подкапотного пространства, но, к сожалению, отпуск оказался слишком коротким). Выбрав пару свободных солнечных дней новой весной, решил заняться карбюратором, последнее обслуживание (заключавшееся в продувке каналов) которого происходило больше 50 тыс.км. тому назад. Карбюратор у меня на машине родной, ДААЗ-2105-1107010-20, сделан, естественно, ещё при СССР. Решил не просто промыть-продуть, но и привести в заводской вид снаружи, чтобы "подкапот" стал ещё чище). Ниже — несколько фотографий того, как это всё выглядело и выглядит). К сожалению, заснять каждый этап не получилось — неудобно фотографировать, когда руки в бензо-масляной смеси . Каждую детальку восстанавливал с обеих сторон. Чистил с помощью бензина, металлической щётки и компрессора.
Установка на авто и регулировка — впереди! Ниже - фото)



И просто несколько фотографий, сделанных прошлым летом.

[Господин поручик]

Карбик-любо дорого посмотреть. Если б он еще и работал так, как выглядит-цены б ему не было) А плоскость там не кривая ли?

[Андрей Михалыч]

Спасибо) Плоскость ровная, проверено.) В ближайшую субботу обещают +18, - поставлю, отрегулирую, да прокачусь. Думаю, работать будет отлично.)

Сообщение отредактировал Андрей Михалыч - 5.4.2016, 15:02