Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Warrior]

А он кстати про то и радуется , что с газом сварка лучше и красивее , чем с флюсовой проволокой. н

Понятно..

[NeonKIR]

Ну классно. Поздравляю! Кстати, читал что специальной проволокой с флюсом автоматом можно варить без CO2.

можно варить и омеднёной без газа я варил сперва... получается конечно страшно, но держится сварка ! с газом вообще песня...

[Eloy]

можно варить и омеднёной без газа

это пи...ц

Вот у маленьких болгарок , имхо, весьма дурацкий...неэргономичный, расположен в опасной близости от круга, да еще и фиксируется...жесть. Когда ж запретят такое идиотство?)

Я считаю что фиксация на болгарках полный идиотизм...

Сообщение отредактировал Eloy - 12.3.2014, 21:11

[ИванычЪ]

Про проволоку молчу, а про кноп на болгарке, это как яйца почесать ... Кому с руки , а кто и через жопу чешет.. Резюме , лично я изорвал , ввиду моей деятельности, почти десяток малых болгарок. И кноп мне никогда не мешал в работе.. И даже со снятой защитой.. Некоторые работы с защитой невозможны..

[NeonKIR]

здарова испробовал инструмент ? как сварка ?

это пи...ц

красота шва там была не важна главное чтоб держала...

[Warrior]

здарова испробовал инструмент ? как сварка ?



красота шва там была не важна главное чтоб держала...

Ага ,привет..
Попробовал, вроде сварилось. Из меня сварщик-то. Варил третий раз в жизни.. Порадовало что даже свет в комнате не мигал.. Болгарка тоже удобной оказалась. пару резов сделала - нормально..

[NeonKIR]

а что ты варить то собрался ? так и не услышал

[ИванычЪ]

Болгарка тоже удобной оказалась. пару резов сделала - нормально..

Удобная это гуд. А намордничек и очечки всяко не помешают если не на сквознячке . Очень вонюче вредные все эти сварки-болгарки для дыхалки. Я в основном из за них и курить то бросил..

[Warrior]

а что ты варить то собрался ? так и не услышал

Да много чего. На саду нужно бак сварить под воду, немного развалился по швам. Пару столиков сварить надо (каркас), мангал, мачту под электроввод в гараж, кресло компьютерное заварил. Да мало-ли что в голову взбредет..

Удобная это гуд. А намордничек и очечки всяко не помешают если не на сквознячке . Очень вонюче вредные все эти сварки-болгарки для дыхалки. Я в основном из за них и курить то бросил..

Ну пара очков защитных имеется и респиратор тоже валялся где-то.. Не более чем паяльник. В свое время допаялся до астмы.. Сейчас только по необходимости паяю.

[ИванычЪ]

Сейчас только по необходимости паяю.

Я тоже уже не тот фанат паяльника , что раньше..А когда регулировщиком на радиозаводе был так всю смену горячее паяло на столе было.

[Warrior]

Я тоже уже не тот фанат паяльника , что раньше..А когда регулировщиком на радиозаводе был так всю смену горячее паяло на столе было.

Вот вот. Я в школе как вставал - первым делом паяльник включал, ложился - выключал..

[NeonKIR]

Да много чего. На саду нужно бак сварить под воду, немного развалился по швам. Пару столиков сварить надо (каркас), мангал, мачту под электроввод в гараж, кресло компьютерное заварил. Да мало-ли что в голову взбредет..

ну да, на даче сварка на расхват будет

[Warrior]

Воспользовавшись хорошей погодой сгонял в воскресенье в Новосибирск. Сводил там детей в зоопарк, накормил пиццей в "Papa Jonnes". В общем остались вроде все довольны. На выезде из города на ВРЗ был лед в 8 часов утра, трасса сухая и чистая вся. В самом Нске уже на улицах появилась вода. Хватился - омыватель не работает. Стоит бачек нового образца с насосом 2110. Думаю странно. Воды залил под завязку. Снимаю насос, у у него нижняя часть растворилась и стала как сопля. Попытался трубку снять, а вместо этого вытянул сосок на 5 см. Вот думаю, что за хрень в омывайку добавляют, что аж полиэтилен растворяет??? Подумал еще, где-бы купить новый насос? Оглянулся, в 10 метрах магазин. Называется "лада-деталь, круглосуточно". В общем купил насос, поставил. Струя бьет раза в 3-4 раза мощнее .чем на старом было. Прямо мини-керхер. Проехал с километр, пару раз прыскнул и снова не работает. Открываю капот - напором сорвало шланг с насоса. Одел и поехал в Барнаул. На трассе снова перестало работать. но было уже поздно и сухо. Не стал лезть. Утром поглядел - насос работает. Шланг на него одет. Но форсы не прыскают. Что за засада. Присмотрелся - сорвало шланг с тройника, возле форсунок. Одел - все работает. Ничего себе производительность!
PS: Ура. Сезон путешествий открыт!!!

[Joker!]

Блин у тебя чё такой напор, что трубки срывает, в первые слышу такое. Сань а часы ты не смотрел случайно, в Новосибе тож должны быть в продаже.

[ИванычЪ]

Приключения интересные.

[Warrior]

Блин у тебя чё такой напор, что трубки срывает, в первые слышу такое.

Ну да, я сам немного офигел когда увидел. Ну ладно с насоса .я его только перенацепил, и он под капотом, теплый и мягкий, но с тройника...

Сань а часы ты не смотрел случайно, в Новосибе тож должны быть в продаже.

Не, не глядел. Не до того было. Все набегом. Три часа туда, там часа 4 и снова назад. Был бы один, а я же с семьей.

Приключения интересные.

Времени мало было, но да ладно. Сжег одну заправку топлива. Это всего примерно на 500 км дороги. В ближайших планах Белокуриха или Омск.
Походу нужно ставить круиз-контроль. Нога отваливается держать акселератор.

[ИванычЪ]

А я когда к мамане катаю примерно 300 кило наматываю. Примерно часов пять в пути. А по молодости на Северодонецк с парой перессыков. Хохлы грозят по русскому паспорту в Украину больше не пускать. Моя уж засуетилась загран себе и дочке делать..

[Warrior]

А я когда к мамане катаю примерно 300 кило наматываю. Примерно часов пять в пути. А по молодости на Северодонецк с парой перессыков. Хохлы грозят по русскому паспорту в Украину больше не пускать. Моя уж засуетилась загран себе и дочке делать..

Ну вам хорошо все под боком.Хочешь на Украину, хочешь в Европу смотаешься. Нам это как-то более затруднительно. Мягко говоря.

[ИванычЪ]

Ну вам хорошо все под боком.Хочешь на Украину, хочешь в Европу смотаешься. Нам это как-то более затруднительно. Мягко говоря.

Зато к вам ипония с китаем и прочими таиландами ближе.. Все относительно..В цене на билет..

[Ролакс]

Хохлы грозят по русскому паспорту в Украину больше не пускать. Моя уж засуетилась загран себе и дочке делать..

не будет паспортов,сильно хлопотно)