ТТТ, Тюнинг Тульского Таза Опции

[Solex]

Всем привет!
Пусть и у моей машинки будет своя темка!
Куплена в Нижнем Новгороде за три дня до обвала рубля в 1998 году за 26000 руб, что в переводе на те баксы около 4000. В субботу купил-в понедельник обвал..

Пробег был чуть за 20тыс, состояние почти нового авто, продавец не уступил ни рубля. При этом после покупки признался, что когда гнал ее из Тольятти (перекупщик походу), накрылся термостат, но он вовремя заметил, снял его и удалил клапан, долив воды, это в первую очередь и было исправлено.
Вобщем после ЗАЗ968МГ 28л/с сказка! Того продал и на те деньги, 1700, купил магнитолу, до сих пор работает, теперь на работе
Потом поставил фаркоп, хотел братов прицеп таскать иногда:

Машинка долго жила в гараже, ездила немного и проблем с ней почти не было.
Теперь живет на улице, иногда вот так:

Иногда так:



Благодаря информации с данного сайта постепенно машинка начала изменяться, что теперь можно назвать "хобби".
Были установлены:
зеркала с обогревом "политех" и стекла 2105 с ЭСП, заднее стекло с обогревом;
борода 2107;
ножевые предохранители 3110;
БСЗ;
Солекс 21073;
переделана печка-улитка 2108 4 скорости, из нее выходит 8 каналов;
вибро и шумоизоляция салона и капота;
ПТФ2х100Вт;
галогеновый светильник в потолке;
гена 80А;
ГБО;
КПП5;
РЗМ 03 вместо воющего 06;
сигнализация с обратной связью+эл. приводы замков и багажника;
ВУТ2108;
диски 14" ВСМПО на шпильках;
суппорта 2112, торм. диски Пиленга;
распиленная ГБЦ с коллектором+распред ОКБ"Двигатель"780;
на лето пиленная кастрюля;
ЭБН;
передние пружины с переменным шагом;
Каяба газ/масло по кругу
Планы:
собираю блок 21213 на однорядке, облегченных шатунах, маховике 2123 с ГБЦ на легких клапанах:

посещают инжекторные мысли на ресивере "Брагин"

[ИванычЪ]

Наконец выбрал вечер, хотел подогнать прокладки коллекторов. Посмотрел на выпускной коллектор и решил его пильнуть Коллектор пилится с наждачкой матрикс 40, прошел бензошлангом 16, начал 18-м. Нагар снят, пошла чугунинка

2-й и 3-й по прямой влегкую, даже увлекся и не заметил косяк с обратной стороны, ну ничего, подправлю!

Ты это , привет канечно, не косячь Фотни чем чугуний выносишь.. результ впечатляет. Блин когда сам соберусь??...

[NeonKIR]

ты будешь ставить сток выхлоп ? смысл ?

[Solex]

Ты это , привет канечно, не косячь Фотни чем чугуний выносишь.. результ впечатляет. Блин когда сам соберусь??...

Привет, Иваныч, постараюсь Чугуний выношу тем же, чем и алюминий Фотки сделаю-покажу. Если соберешься-запасайся терпением, процесс долгий, но интересный))

ты будешь ставить сток выхлоп ? смысл ?

Пока сток, там посмотрю. Не понравится-что нибудь придумаю. Сейчас главное совместить коллектор с ГБЦ, диаметры будут около 30мм. Нужно ли больше для маленьких, хоть и облегченных сток клапанов

[Ролакс]

щас бы его жаростойким лаком/краской пройти,хотя бы градусов на 800..

[Solex]

щас бы его жаростойким лаком/краской пройти,хотя бы градусов на 800..

Красоту под капотом навести? Еще блок покрасить и на выставку
Чтоб краска на этом всем держалась нужно очень основательно подготовить поверхность. Иначе будет хуже чем сейчас. С блоком поезд ушел, надо было до расточки и мойки кропотливо заниматься..

[oledg]

..... С блоком поезд ушел, надо было до расточки и мойки кропотливо заниматься..

как раз наоборот! все эти дела после растоки делают!

[Solex]

как раз наоборот! все эти дела после растоки делают!

Вообще-то в нем уже поршневая стоит и разбирать совсем неохота;)
Можно конечно обклеить плоскости малярным скотчем, обезжирить и задуть какой-нибудь термокраской. Просто в моем представлении нужна подготовка-ободрать все как следует до металла, а это как ни старайся пыль, которая может полететь в блок.
Возможно я преувеличиваю, но совсем не хочу получить кратковременную красоту под капотом, которая потом начнет слоиться и облезать

[ИванычЪ]

Вообще-то в нем уже поршневая стоит и разбирать совсем неохота;)
Можно конечно обклеить плоскости малярным скотчем, обезжирить и задуть какой-нибудь термокраской. Просто в моем представлении нужна подготовка-ободрать все как следует до металла, а это как ни старайся пыль, которая может полететь в блок.
Возможно я преувеличиваю, но совсем не хочу получить кратковременную красоту под капотом, которая потом начнет слоиться и облезать

В моем случае кратковременно это больше 10 лет. Щаз как раз слоится активненько. И краска была мл 119 с расточки забрал и задул.

[Solex]

В моем случае кратковременно это больше 10 лет. Щаз как раз слоится активненько. И краска была мл 119 с расточки забрал и задул.

Да ладно, что там красить, не сгниет и на скорость не влияет
Подкрашивать дефекты кузова перед зимой-согласен, стоящее занятие. Год назад не сделал, осенью получил сквозную коррозию на крыле Как смог зачистил, залил грунтом и краской. Левому боку тоже досталось, дверям((

[Solex]

Ты это , привет канечно, не косячь Фотни чем чугуний выносишь.. результ впечатляет. Блин когда сам соберусь??...

Как и обещал, приспособа для выноса чугуния+свежекупленные шарошки для нарезки "ушек" в камерах сгорания:

Сделана из этого:

Шланг брал бензостойкий внутренние диаметры 16, 18, буду пробовать еще 20мм
В патроне дрели (едва входит) 16мм стержень.

Сообщение отредактировал Solex - 11.3.2014, 14:56

[ИванычЪ]

Как и обещал, приспособа для выноса
Шланг брал бензостойкий внутренние диаметры 16, 18, буду пробовать еще 20мм
В патроне дрели (едва входит) 16мм стержень.

Пасиба, а с токарным станком стержень любой можно засобачить.

[Solex]

Пасиба, а с токарным станком стержень любой можно засобачить.

Пожалуйста, главное чтоб он потом в патрон дрели входил. Шланги кстати греются на изгибе, сплющиваются и рвут наждачку
Вобщем, гемора хватает!
Думаю вот с направляйками клапанов что делать: без стопорных колец никуда не денутся, подрезать их и стачивать на конус. Маслосъемные эти Олег раскритиковал, думай теперь!

[ИванычЪ]

Вобщем, гемора хватает!
Маслосъемные эти Олег раскритиковал, думай теперь!

А простые желтые гетцы чем не устраивают?? А эти, чем Олегу не понравились??

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 11.3.2014, 19:20

[Solex]

А простые желтые гетцы чем не устраивают?? А эти, чем Олегу не понравились??

Подсмотрел у одноклубника вместе с направляйками. На вид "вечные", поменять потом не долго
Единственно, на направляйку колпачок садится не полностью (около 1мм недоходит) и пружинка обжимается не совсем по проточке. Вобщем, слететь колпачок может. Выход-торцануть направляйку на этот 1мм.
Сегодня начал проходить вып. коллектор 20-м шлангом Пока цель-калибр пробка от полторашки.

[Eloy]

фрезы что по дереву?

[Solex]

фрезы что по дереву?

Нет, эти по металлу. В деле еще не пробовал))

[Eloy]

Нет, эти по металлу. В деле еще не пробовал))

на вид ка для дерева, я 1 светлую брал около 100грн-400р 4г назад, живучая шо ппц, даже сверлил вместо сверла)

[Solex]

на вид ка для дерева, я 1 светлую брал около 100грн-400р 4г назад, живучая шо ппц, даже сверлил вместо сверла)

224 руб. отдавал, на упаковке желтым в правом верхнем углу написано "по металлу"
Эти черные, как воронёные. Насечка на фрезах острая

[Eloy]

224 руб. отдавал, на упаковке желтым в правом верхнем углу написано "по металлу"
Эти черные, как воронёные. Насечка на фрезах острая

напишешь как они, недавно по дереву брал для врезки замков дверных.. это ппц на 10раз и все. Тоже вороненые были.

[Solex]

напишешь как они, недавно по дереву брал для врезки замков дверных.. это ппц на 10раз и все. Тоже вороненые были.

Хорошо, надеюсь алюминий их не посадит