Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[super_gut]

Да, весьма хороший выбор! И тонкий металл тоже можно, естественно уж не фольгу варить, если пробовать варить тонкий металл (понятие весьма растяжимое), то электродами соотвествующего диаметра. Для начала, пробовать варить, например гаражик и прочие металлоконструкции, купить пачку 3 и 3,5мм электродов.
Запас по мощности у твоего есть, и варить 3 и 3,5мм (электродами) вообще как нефиг делать.

[ИванычЪ]

Когда припрет , то приходится варить нечто и чем попало. Горелые глушаки очень интересно заваривать электродами повышенной толщины

[NeonKIR]

Горелые глушаки очень интересно заваривать электродами повышенной толщины

я варил свой глушак, толку то, внутри он сгорел весь... весной буду менять всю систему

[ИванычЪ]

я варил свой глушак, толку то, внутри он сгорел весь... весной буду менять всю систему

Я про другой случай. Почти 1000 км от дома в машине пять человек и груза всякого. И на родимых калмыцких просторах обрываю гусака от основного. Рев , жара и еще не одна сотня до места где это можно поремонтить. Ну и че?? Сварку дают электроды тоже. И даже маску.. И это транс килограм под 60 и электроды 4мм. А глушак не новый.. Одно дырки прожигаю.. Но слепил. До дома хватило.

[Warrior]

Я про другой случай. Почти 1000 км от дома в машине пять человек и груза всякого. И на родимых калмыцких просторах обрываю гусака от основного. Рев , жара и еще не одна сотня до места где это можно поремонтить. Ну и че?? Сварку дают электроды тоже. И даже маску.. И это транс килограм под 60 и электроды 4мм. А глушак не новый.. Одно дырки прожигаю.. Но слепил. До дома хватило.

Ну классно. В общем надо будет осваивать технологию. Чтобы такого заварить!

[ИванычЪ]

Ну классно. В общем надо будет осваивать технологию. Чтобы такого заварить!

А я вот сейчас чайку себе заварю..

[1300SL]

А я вот сейчас чайку себе заварю..

электродами повышенной толщины???

[Warrior]

Да, весьма хороший выбор! И тонкий металл тоже можно, естественно уж не фольгу варить, если пробовать варить тонкий металл (понятие весьма растяжимое), то электродами соотвествующего диаметра. Для начала, пробовать варить, например гаражик и прочие металлоконструкции, купить пачку 3 и 3,5мм электродов.
Запас по мощности у твоего есть, и варить 3 и 3,5мм (электродами) вообще как нефиг делать.

Сварил пока сыну сломанное кресло компьютерное. Он правда из него уже "машину" делать начал, не хотел его отдавать. Пришлось ему пообещать отдать "настоящее, жигулевское"! Взял электродов на 2,5 и 4 мм.

[ИванычЪ]

Сварил пока сыну сломанное кресло компьютерное. Он правда из него уже "машину" делать начал, не хотел его отдавать. Пришлось ему пообещать отдать "настоящее, жигулевское"! Взял электродов на 2,5 и 4 мм.

Ну про 4мм эт ты немного погорячился. 3 или 3.2 самое по уголкам и железкам и 2.5 по профильным трубкам. Вот такое варится 2.5.

Совсем не сложный навесик под поликарбонат. И даже небольшая претензия на оригинальность.

[Warrior]

Ну про 4мм эт ты немного погорячился. 3 или 3.2 самое по уголкам и железкам и 2.5 по профильным трубкам. Вот такое варится 2.5.
Совсем не сложный навесик под поликарбонат. И даже небольшая претензия на оригинальность.

Да просто в магазине нашел именно 4. А сегодня зашел в соседний и взял на 2,5 мм.

[NeonKIR]

аааа хватит ! у меня руки уже чешутся кстати завтра поеду баллон покупать... так что скажу во скока мне всё обошлось. сварка б.у 8500(новая 13), баллон с редуктором 4000-4500, шланги были. ну и маска 2000 р.

[ИванычЪ]

аааа хватит ! у меня руки уже чешутся кстати завтра поеду баллон покупать... так что скажу во скока мне всё обошлось. сварка б.у 8500(новая 13), баллон с редуктором 4000-4500, шланги были. ну и маска 2000 р.

А че маску такую дорогую прикупил???

[NeonKIR]

А че маску такую дорогую прикупил???

хамелеон же ж раз поварил с дуру щурясь, двое суток потом не спал... как отошёл, сразу поехал купил...
н
нереально удобная вещь !



Сообщение отредактировал NeonKIR - 2.3.2014, 11:37

[ИванычЪ]

хамелеон же ж раз поварил с дуру щурясь, двое суток потом не спал... как отошёл, сразу поехал купил...
н
нереально удобная вещь !

Эх,,, Надо и себе прикупить , хотя б на 8 марта..

[NeonKIR]

надо было жену или девушку просить на 23 февраля

[Warrior]

надо было жену или девушку просить на 23 февраля

Можно жене подарить на 8 марта!

Теперь нужно жену болгарина прикупить! В фаворитах пока Интерскол. Их дрель уже 11 лет как новая. Кто как считает?

[NeonKIR]

у меня такая




вы мне советовали в теме макиту за 4 р. а я купил Sturm за 2700, с всевозможными регулировками и качеством не хуже ! пилил ею кирпичи, бетон, железок уйму, хоть бы хны ей

[ИванычЪ]

Можно жене подарить на 8 марта!

Теперь нужно жену болгарина прикупить! В фаворитах пока Интерскол. Их дрель уже 11 лет как новая. Кто как считает?

Бери Макиту на диск 125. Это мой выбор. С моим шабашиньем я изорвал простых фортунок уж штук пять. Интерскол у меня большая болгарка. И два уже шуруповерта Интера убил. А макитка на 125 уж лет 7 . Пару менял ,щетки , провод , а не здается гадина..

[oledg]

Бери Макиту на диск 125. Это мой выбор. С моим шабашиньем я изорвал простых фортунок уж штук пять. Интерскол у меня большая болгарка. И два уже шуруповерта Интера убил. А макитка на 125 уж лет 7 . Пару менял ,щетки , провод , а не здается гадина..

у меня 8,5 лет прослужила,якорь выстрелил,дак купил новую (не таккие мы богатые что бы покупать дешевые инструменты)

[sedoy]

Бери Макиту на диск 125. Это мой выбор.

макита, метабо, хитачи (последней 125ю болгарку брал именно хитачи) - все одного поля ягоды - инструмент который работает