Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[oledg]

Я не поял к чему это и какая взаимосвязь между авторынками и казанцами? С таким же успехом можно сказать - ну Калмыкии - калмыки рылят, в бурятии - буряты, в дагестане - дагестанцы и пр..

а в Украине Украинцы которых нет

[ИванычЪ]

Вчера приехал в гараж, открыл капот. Гляжу, уровень тосола не уменьшился. Только успел порадоваться, как ... включается ВСО и перерубает провод, идущий на ДПКВ. Занавес.
С утра отрезал от старой проводки разъем датчика и по быстрому прикрутил к проводке. Завелась...

Злой у тебя ВСО. Мой провода никогда не рубает. По пальцам иногда может , но пока акуратно . Предупреждающе.

[Warrior]

Злой у тебя ВСО. Мой провода никогда не рубает. По пальцам иногда может , но пока акуратно . Предупреждающе.

А ты его проводами кормишь? Может он просто не дотягивается???

[Warrior]

Задолбала такая жизнь. Снова ДПКВ полд корень выкушен.. Надо что-то с этим делать!

[NeonKIR]

каким образом ?

[кобзев]

А что есть ВСО?

[Господин поручик]

А что есть ВСО?

Военная Система Обрубания )

[Виталио 473]

А что есть ВСО?

Вентилятор Системы Охлаждения))))
Сань,а ты попробуй провода которые идут на фишку дпкв провести между выводави катушки...я так и сделал...ну и пришлось конечно еще сам кожух где крепится мотор карлсона подрезать болгаркой и немного отрихтовать,что бы он не был вплотную к дпкв...вообще подумываю по искать пластиковый кожух для карлсона....в каком то магазине видел...еще специально поинтересовался...сказали что кожух для 7ки....как разговаривал с один спец.корешом....они с другом собирали "боевой" мотор на классику и долго не могли его отстроить...в итоге оказалось что все виной кожух самого карлсона....он каким то образом намагничивается и влияет на дпкв.на сколько правда не знаю, но за что купил за то и продаю

[ИванычЪ]

каким образом ?

Походу двиг телепает и до карлсона достает. У меня от шкива до кожуха карлсона чуть больше чем см , а след от касания шкивом по кожуху есть.

[кобзев]

вонано что.Как то не продуманно.

[ИванычЪ]

вонано что.Как то не продуманно.

Хотя могет и по другому. ВСО темный зверь и наукой еще до конца не изученный.

[NeonKIR]

желательно фото... я не пойму как

[Warrior]

каким образом ?

Кожух ВСО зажимает провод к передней крышкой и перетирает его.

Походу двиг телепает и до карлсона достает. У меня от шкива до кожуха карлсона чуть больше чем см , а след от касания шкивом по кожуху есть.

Нет, не телепает. Кожух практически зажимает провод между собой и передней крышкой. Как раз там. где провод заходит в фишку ДПКВ

желательно фото... я не пойму как

Фото отрезанной фишки .. или чего?

[ИванычЪ]

Кожух ВСО зажимает провод к передней крышкой и перетирает его.

Не понятно почему все так плотно. Ну как сказал класик устами Паниковского.. Пилите Шура..Пилите. Ну еще попробуй агрегат кзаду сместить. Ослабь подушки от балки и напряги к заду. Какието милимы выиграешь.

[NeonKIR]

Кожух ВСО зажимает провод к передней крышкой и перетирает его.


Нет, не телепает. Кожух практически зажимает провод между собой и передней крышкой. Как раз там. где провод заходит в фишку ДПКВ


Фото отрезанной фишки .. или чего?

фото всего интересно посмотреть шо там за печаль...

[Warrior]

Не понятно почему все так плотно. Ну как сказал класик устами Паниковского.. Пилите Шура..Пилите. Ну еще попробуй агрегат кзаду сместить. Ослабь подушки от балки и напряги к заду. Какието милимы выиграешь.

Надо просто сам кожух поближе к радиатору сделать. Он где-то в сантиметре от радиатора торчит

фото всего интересно посмотреть шо там за печаль...

Там особо не подлезть. А с какого видно ракурса - ничего не поймешь.

[Серёга43]

А че с них взять ? В Казани же татары рулят? 77 регион это же Казань??

Татары умеют тачки к продаже готовить,особенно в Челнах

[ИванычЪ]

Татары умеют тачки к продаже готовить,особенно в Челнах

И не только .. Какие у них КАМАЗы и ракеты славные...

[oledg]

Задолбала такая жизнь. Снова ДПКВ полд корень выкушен.. Надо что-то с этим делать!

ты очем Саня?

[Warrior]

ты очем Саня?

Да провод от датчика положения коленвала несколько раз откусывался. Зажимается между ДПКВ и кожухом вентилятора и перетирается. А может и крыльчаткой вентилятора самой.

Купил детям на 23 февраля подарок:

Пневматический аналог пистолета Ярыгина "Грач".
Пусть учатся стрелять. С такой жизнью навык может сильно пригодиться.