Синий вагон, из города героя-Волгограда Опции

[NeonKIR]

Так как машина остаётся думаю на долгий срок в моих руках, решил создать о ней темку

ваз 2111 2003 г\в, 16 клапов, на сей момент пробег перевалил за 170 тык\км. провёл полное ТО, компрессия чуть меньше 16 во всех котлах, масло ессо, свечи нгк, провода, фильтра. полностью поменялись все резинки, шаровые и тд, сцепление Валео, до этого оказалось тоже стояло валео, но пред. прокладка хорошо его пожгла... короче перебрал(знакомый мастер) полностью, щас на очереди покраска, хочу полностью облить и убрать верхние "рога", поселить в туманках ксен и поставить 15-ые ковки, но это как финансы будут =)

[Lyzhenkov]

а вот четырка друга стабильно работала на 100-105 градусах.

на девятке тоже не меньше 100,при том карбовая

[Warrior]

Рабочая температура - до красной зоны. У меня в инжекторной прошивке вентилятор только на 100 градусах включается. Это заводская калибровка.
Кстати, при температуре от 100 градусов инжектор переключается на режим пониженного потребления топлива и на ХХ работает почти беззвучно.

[NeonKIR]

Из каких лекций,каких годов?
Судя этим лекциям у меня неисправен мотор раз на 100гр. работает-печаль,беда!

2008 год 90-105 норма, больше уже перегрев но точно помню слова препода -95 идеальная температура движка

Рабочая температура - до красной зоны. У меня в инжекторной прошивке вентилятор только на 100 градусах включается. Это заводская калибровка.
Кстати, при температуре от 100 градусов инжектор переключается на режим пониженного потребления топлива и на ХХ работает почти беззвучно.

на пп да, работает движка очень тихо на ХХ

Сообщение отредактировал NeonKIR - 7.2.2014, 10:24

[NeonKIR]

поездил без печки часок, держится 88-92, значит норм всё ? печка жарит жесть, раз включил на 100 градусах, епло обжигало

они и на приоры ставятся

вот такой термостат

Сообщение отредактировал NeonKIR - 10.2.2014, 20:50

[IGORYAN]

Так все друг к другу ставиться если что,но температуры открытия могут быть разные.

[NeonKIR]

Так все друг к другу ставиться если что,но температуры открытия могут быть разные.

не, 90 температура самое то

[IGORYAN]

не, 90 температура самое то

97 тоже не чего ,веника не хватает,расход минимальный.

[NeonKIR]

97 тоже не чего ,веника не хватает,расход минимальный.

на скорости 97 у тя держится ? сколько раз ездил с другом, у него ровно 90 или чуть чуть больше...

[IGORYAN]

на скорости 97 у тя держится ? сколько раз ездил с другом, у него ровно 90 или чуть чуть больше...

Вообще всегда,как прогреется так и держит,в пробке конечно до 101 может,а там и пропеллеры включаются.Но вообще стабильно 97.Как я думаю это правильная система,на которой нет скачков температуры от скорости.

[NeonKIR]

летом может тоже будет больше 90 держаться... мне как то более спокойнее когда ровно 90 держится =)

Сообщение отредактировал NeonKIR - 11.2.2014, 10:12

[IGORYAN]

мне как то более спокойнее когда ровно 90 держится =)

Я про это выше и писал,что психологически не можешь смириться,на жиге если растет температура то все паника-скоро закипим.

[NeonKIR]

Я про это выше и писал,что психологически не можешь смириться,на жиге если растет температура то все паника-скоро закипим.

а если вентилятор не сработает ? всё, писда у меня на двинашке малиновой было так, вентилятор включался когда стрелка немного до красной зоны не доходила... я смотрел только на датчик температуры в пути =) ладно, забыли про термостат, главное работает всё

Сообщение отредактировал NeonKIR - 11.2.2014, 17:05

[IGORYAN]

а если вентилятор не сработает ? всё, писда у меня на двинашке малиновой было так, вентилятор включался когда стрелка немного до красной зоны не доходила... я смотрел только на датчик температуры в пути =) ладно, забыли про термостат, главное работает всё

Приборка писк подаст что перегрев,точной температуры срабатывания не знаю,но пищит.И не знаю на старых панелях есть такая функция,скорей нет,но с калин точно пошла.

[NeonKIR]

Приборка писк подаст что перегрев,точной температуры срабатывания не знаю,но пищит.И не знаю на старых панелях есть такая функция,скорей нет,но с калин точно пошла.

может бк пищит ?

[IGORYAN]

может бк пищит ?

На панели есть пищалка,при достижении определенной температуры она пищит.
Указатель температуры охлаждающей жидкости - в случае, если стрелка температуры охлаждающей жидкости достигнет красной зоны (температура более 115°C), будет раздаваться постоянный (в течение 5 секунд) сигнал зуммера пока температура жидкости не снизится до 110°C. Если температура охлаждающей жидкости не падает ниже критического уровня более чем 10-15 секунд, следует немедленно заглушить двигатель во избежание его перегрева и выяснить причину закипания охлаждающей жидкости. В качестве экстренной дополнительной меры охлаждения можно включить печку обогрева салона на максимальную мощность;

http://www.vaz-2101-07.ru/lada-priora/pribornaya-panel.html

[NeonKIR]

хм, хорошо придумали ни разу такого не слышал от владельцев приор...

[IGORYAN]

хм, хорошо придумали ни разу такого не слышал от владельцев приор...

Не только приор,но и калин и десяток с европанелями.

[NeonKIR]

Не только приор,но и калин и десяток с европанелями.

на днях с другом катались, температура в пробке дошла где то до 105, и пикало что то, 2 коротких пи-пи, оно ? он говорит -хз что это


PS морозы сцука не отпускают хочу бампер сделать, а при минусовой температуре со смолой работать трудно... возможно вагон останется до осени

[IGORYAN]

будет раздаваться постоянный (в течение 5 секунд),т.е. должно быть пиииииии -5сек.

[NeonKIR]

будет раздаваться постоянный (в течение 5 секунд),т.е. должно быть пиииииии -5сек.

тогда хз что там пикало =)



PS ах баня баня баня http://www.youtube.com/watch?v=lPTSmBUUQY4

сурово, но для этого она и покупалась