Мой белый АвТоБоТ, 1,7i,автозапуск,ксенон и многое другое интересное Рейтинг Опции

[Виталио 473]

Пора изменить первый пост темы....Итак погнали))))
самое как мне кажется важное, это не то, что сделано с машиной внешне и внутреннее, а самое главное для меня лично это то, что какой агрегат стоит под капотом...
1. Блок ВАЗ 2106, гильзовка, поршневая 82,4мм была поршневая 21213,теперь стала поршневая 2112 с вытеснителем
2. Шатуны 21213
3. Кольца 82.4 мм, АвтоВАЗ
4. Пальцы 21213 "плавающие"
Поршневая собрана в одно целое и произведена развесовка ШПГ до 1гр.
Сверху данного агрегата стоит гбц ВАЗ 2101, с проточенными каналами и установленными:
- валом ВАЗ 21214;
- гидрокомпенсаторы клапанов от ВАЗ 21214;
- комплект звезд и цепи от ВАЗ 21214;
- автоматический натяжитель цепи для ВАЗ 21214;
5. Установлено новое сцепление фирмы KRAFT TECH;
6. Всем двигателем теперь управляет инжектор с ЭБУ М.7.3. Ителма Евро - 0, прошивка Ледокол
7. В движке залито масло Liqui moly 10w40, в трансмиссии залито трансмиссионное масло от ZIC G-5 80w90;
8. Установлена 5и ступенчатая кпп;
9. В системе охлаждения вместо тосола теперь антифриз;
10. стартер от Шнивы;
11. генератор от ВАЗ 2110 на 80А.
12. регулируемая поперечная тяга панара

Внешний вид авто:

1. Задняя светодиодная оптика с затемнением от TORINO;
2. Установлены пластиковые юбки;
3. Тонировка задней полусферы авто 5% пленкой;
4. Установлены 13" диски фирмы SKAD белого цвета с резиной всесезонкой Белшина;
5. Линзовые птф + лампы ксен 5000к;
6. Задние пружины срезаны на 1,5 витка;
7. Обклейка молдингов и решетки радиатора черной матовой пленкой фирмы ORACAL;
8. Установлены передние боковые стекла от ВАЗ 2107,бархотки стекол, зеркала и дефлекторы на двери
9. Ручки открывания дверей обтянуты черной матовой пленкой фирмы ORACAL;
10. Установка новых повторителей на крылья
11. Передние пружины -2 витка

Внутренний вид авто:

1. Изготовлены и установлены передние подиумы на двери, задняя аккустическая полка;
2. Внутренние ручки дверей от ВАЗ 2107;
3. Борода от ВАЗ 2107;
4. Шкалы приборов со светодиодной подсветкой и стрелки приборов от ГАЗ 3110;
5. Установлены бесшумные звонки от ВАЗ 2108.

Звуковое сопровождение:

1. Головное устройство фирмы PIONER DEN - 6350SD;
2. Передние динамики фирмы X-Max 62;
3. Задние динамики фирмы JESSON;





диски R13



тонировка задней полусферы



сцепление фирмы крафт теч



антифриз системы охлаждения




Волговские стрелки приборов



Стекла от ВАЗ 2107 и бархотки для стекол ВАЗ 2107,дефлекторы стекол, зеркала фирмы "Политех"






Установка бесшумных замков от ВАЗ 2108




Установка новых повторителей на крылья




Регулируемая тяга панара



в Связи с тем что за установку "левого" ксенона начали вроде как гонять по городу, в срочном порядке пришлось переходить на линзовые птф



Сообщение отредактировал Виталио 473 - 19.11.2013, 10:46

[Виталио 473]

Поздравляю, так и думал что фигня какая-нибудь!

спасибо Сань!теперь на очереди грм,сигнализация и так по мелочи

[Warrior]

спасибо Сань!теперь на очереди грм,сигнализация и так по мелочи

Ну главное заводится и ездит.

[Виталио 473]

Ну главное заводится и ездит.

да пока не ездит сань....сегодня тахометр забрал на работу....с утра уже перепаял патроны....сегодня надеюсь что смогу выехать из гаража.

[Warrior]

да пока не ездит сань....сегодня тахометр забрал на работу....с утра уже перепаял патроны....сегодня надеюсь что смогу выехать из гаража.

Ну хорошо. Главное заводится!!!

[Виталио 473]

Ну хорошо. Главное заводится!!!

ага...главное что бы еще "сюрпризов" не преподнесла сегодня

[Warrior]

ага...главное что бы еще "сюрпризов" не преподнесла сегодня

Каких еще ты ждешь сюрпризов?

[Виталио 473]

Каких еще ты ждешь сюрпризов?

да от своей машины я все что угодно могу ожидать)))

[Warrior]

да от своей машины я все что угодно могу ожидать)))

По крайней мере не скучно.

[sedoy]

да от своей машины я все что угодно могу ожидать)))

это все от того, что ручки у тебя чешутся)

[Виталио 473]

это все от того, что ручки у тебя чешутся)

это с чего они у меня чешутся?я всего лишь втягивающее поменял...

[sedoy]

это с чего они у меня чешутся?я всего лишь втягивающее поменял...

да сколько лет я тебя знаю - вечно ты чтото колупаешь) а надо делать наоборот, постоянно ездить и изредка что то ремонтировать)

[Виталио 473]

вообщем конечно держал я в мыслях что вполне возможно у меня эбу накрывается,но видимо все таки это и произошло...друг сегодня привез свой эбу,подключил к своей машине,с пол оборота движок запустился и стал работать..уоз так сильно не плавал как у меня плавал на родном эбу.максимум было отклонение 1-2 гр. и все...но немного насторожило другое....на родном эбу после того как выключишь зажигание двигатель тут же останавливался, на этом же эбу видимо движок делает оборот и тогда только встает.....не думаю что это форсунки пропускают.

[евгений1810]

да сколько лет я тебя знаю - вечно ты чтото колупаешь) а надо делать наоборот, постоянно ездить и изредка что то ремонтировать)

это болезнь только на 6-ках такая, следующая машина будет больше бегать и меньше ремонтироваться)) по себе знаю

привет Виталий

[Warrior]

вообщем конечно держал я в мыслях что вполне возможно у меня эбу накрывается,но видимо все таки это и произошло...друг сегодня привез свой эбу,подключил к своей машине,с пол оборота движок запустился и стал работать..уоз так сильно не плавал как у меня плавал на родном эбу.максимум было отклонение 1-2 гр. и все...но немного насторожило другое....на родном эбу после того как выключишь зажигание двигатель тут же останавливался, на этом же эбу видимо движок делает оборот и тогда только встает.....не думаю что это форсунки пропускают.

Да не факт это. Наверняка ЭБУ другой. Прошивка и калибровки тоже другие. Вот и ведет движок по другому поэтому.

[Виталио 473]

Да не факт это. Наверняка ЭБУ другой. Прошивка и калибровки тоже другие. Вот и ведет движок по другому поэтому.

это факт сань.при чем очень серьезный.не зависит калибровки и прошивка здесь.машина то завелась даже с другим эбу...да работает по другому и хуже,но факт в том что завелась и работает,а не так что вообще не заводится...

[Виталио 473]

всем добрый вечер...
сегодня один добрый человек подкинул прошивки для классики....
щас перепрошил свой эбу и пойду пробовать заводить.посмотрим что получится.

[Warrior]

всем добрый вечер...
сегодня один добрый человек подкинул прошивки для классики....
щас перепрошил свой эбу и пойду пробовать заводить.посмотрим что получится.

О, все-таки разобрался с подключением и загрузчиком! Поздравляю!!!

[Виталио 473]

О, все-таки разобрался с подключением и загрузчиком! Поздравляю!!!

Спасибо сань!просто прогу нашел нормальную которая стабильно работает...

[Виталио 473]

как обычно говорят "хороший звук наружу всегда вылезет"...так и случилось....навернулась помпа медным тазом...хорошо хоть что она все еще на месте стоит.вчера пошел вечером в гараж, чтобы разобраться в причине, что у меня вообще за звук с передней части мотора идет.мыслей и предположений было много.вал изношен и гуляет в постели, гкк какие то не работают..решил сначала с гкк начать, проверил все, все стоят жестоко и не шевелятся.все закручены...и тут я решил пошевелить шкив помпы...какого же было мое удивление, когда он начала шевелиться, скинул ремень быстренько, и уже без ремня начал...очень хорошо было видно что шкив гуляет вместе с самой осью помпы.сегодня с утра заехал и купил новую помпу и антифриза на доливку.
З.Ы. ну и фото последнего ремонта сцепы...
на фото 2 корзины сцепы.слева корзина в нормальном состоянии,справа корзина которая у меня стояла в паре со стандартным выжимным.думаю объяснять не надо,что моя корзина пострадала основательно.все края лепестков сточило.если присмотреться к маховику то видно что на одном из них видна ступенька.это как раз и был старый мой маховик, который отбегал больше 300 тыс.км
вот фото




Сообщение отредактировал Виталио 473 - 15.3.2014, 8:04

[Solex]

как обычно говорят "хороший звук наружу всегда вылезет"...так и случилось....навернулась помпа медным тазом... ...и тут я решил пошевелить шкив помпы...какого же было мое удивление, когда он начала шевелиться, скинул ремень быстренько, и уже без ремня начал...очень хорошо было видно что шкив гуляет вместе с самой осью помпы.сегодня с утра заехал и купил новую помпу и антифриза на доливку.

Когда 1,5 года назад ставил пиленную ГБЦ решил заменить и крышку помпы. Заводская начинала немного "потеть" в районе сальника. Поставил HEPU- люфтит, на холодную иногда посвистывает, но пока так и не потекла. Может из-за небольших пробегов