Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Виталио 473]

Да мне все равно бы их все поменять. Текущие (во всех смыслах) в состоянии эбонита.

а ну тогда понятно...
сразу вспоминается анекдот про "ибанитовую палочку"

[Warrior]

а ну тогда понятно...
сразу вспоминается анекдот про "ибанитовую палочку"

Ну вот, сижу и думаю. Поставить ли сток, 21073, 2110 или стоковый радиатор с передаланной системой охлаждения под 2123...

[Виталио 473]

Ну вот, сижу и думаю. Поставить ли сток, 21073, 2110 или стоковый радиатор с передаланной системой охлаждения под 2123...

10й радик шире...тебе надо будет крепление капота переделывать...где то на драйве читал про это...если 10й ставить то придется капот делать,чтобы открывался как у мордоприводных..

[Warrior]

10й радик шире...тебе надо будет крепление капота переделывать...где то на драйве читал про это...если 10й ставить то придется капот делать,чтобы открывался как у мордоприводных..

В Интернете полно классики с пп радиаторами. Правда я видел только 2105-2107. Может дело в этом.

[OPTIMUS PRIME]

Конечно в етом,петли капота не такие как у 06

[Виталио 473]

Конечно в етом,петли капота не такие как у 06

соглашусь с товарищем!!!))))
ток тоже самое хотел написать,но из за проблем с и-нетом, долго пришлось заходить

[Warrior]

Конечно в етом,петли капота не такие как у 06

Это да, петли у нас просто амбарные. .

[Виталио 473]

Это да, петли у нас просто амбарные. .

вот про это я и хотел сказать что тебе петли не дадут поставить 10й радик...если бы не петли давно бы уже себе вколхозил от 10ки радик

[Warrior]

вот про это я и хотел сказать что тебе петли не дадут поставить 10й радик...если бы не петли давно бы уже себе вколхозил от 10ки радик

Ну понятно, было такое предположение.
Сьездил на обеде. прикупил тосола на долив 5 л. Литра 3 сразу залил в радиатор и расширительный бачек. Доехал до работы, дай думаю посмотрю. Бежит или нет. Открываю капот, а там во все стороны брызжит и все из-под крышки. Поджал ее зацепы посильнее и закрутил. Вроде перестало. Вот теперь и думаю. А может это не радиатор виноват, а крышка?

[super_gut]

Крышка это. С этими крышками итак постоянно воюют, потому что клепает каждый кооператив, то давление не держит, то льётся из неё.

[Warrior]

Крышка это. С этими крышками итак постоянно воюют, потому что клепает каждый кооператив, то давление не держит, то льётся из неё.

Да задолбался уже. У меня этих крышек, как у дурака фантиков, а счастья все нет.. Кстати, на алюминевом радиаторе плотнее закрывалось этой же крышкой!

[Ролакс]

Я 3 года назад как закрыл так ни разу и не лазил туда,бо по опыту знаю,как начнеш туда-сюда ее,вечно течь начинает..

[ИванычЪ]

. К тому же как ты его проверишь?

Хотя бы вот так. На маноме давление показывает. Если больше то из под крышки херачить начинает.

[Warrior]

Я 3 года назад как закрыл так ни разу и не лазил туда,бо по опыту знаю,как начнеш туда-сюда ее,вечно течь начинает..

Я бы тоже рад так. Но вот не выходит, к сожалению..

Хотя бы вот так. На маноме давление показывает. Если больше то из под крышки херачить начинает.

Технология я конечно представляю, но таскать по барахолке корыто, канистру и баллон с сжатым воздухом ....

[ИванычЪ]

Технология я конечно представляю, но таскать по барахолке корыто, канистру и баллон с сжатым воздухом ....

Да, для барахолки не катит. А накачать можно и ножным насосом за несколько нажатий.

[Warrior]

Да, для барахолки не катит. А накачать можно и ножным насосом за несколько нажатий.

Можно и ручным..

[Warrior]

попробуйте поискать здесь http://www.carvilleshop.ru/search?filter_n...%88%D0%BA%D0%B0

Да магазинов и у нас много, а вот толку-то.. Вряд ли я буду заказывать крышку из Питера. Если только в комплекте еще с чем. Интересно, а есть иномарочные, но только хорошего качества, чтоб к нашим подходили? По хорошему бы вообще переделать систему на Шнивскую и забыть про эту вечно текущую крышку.

[Warrior]

Поменял таки вчера распредвал на новый. Рокеры оставил частично старые, где не было износа сильного, частично поставил те, которые стояли еще на стоковом валу (2101). Завелась. Сначала неуверенно и сразу заглохла. ПОтом завелась. Немного постучала, приработалась и стала работать ровно. Давление, так и не стало выше..
Всполмнил, я же забыл законтрить гайку РВ. Беда. Снова разбирать. Думал проверю и потом законтрю. А она завелась обрадовался и крышку быстро прикрутил. Но значит теперь уж точно ясно. Дело в рокерах.

[Joker!]

Поменял таки вчера распредвал на новый. Рокеры оставил частично старые, где не было износа сильного, частично поставил те, которые стояли еще на стоковом валу (2101). Завелась. Сначала неуверенно и сразу заглохла. ПОтом завелась. Немного постучала, приработалась и стала работать ровно. Давление, так и не стало выше..
Всполмнил, я же забыл законтрить гайку РВ. Беда. Снова разбирать. Думал проверю и потом законтрю. А она завелась обрадовался и крышку быстро прикрутил. Но значит теперь уж точно ясно. Дело в рокерах.

Сань там же болт на звёздочке, а не гайка, да как то ты поторопился и забыл законтрить. Ну пол беды ты же вспомнил.

[Warrior]

Сань там же болт на звёздочке, а не гайка, да как то ты поторопился и забыл законтрить. Ну пол беды ты же вспомнил.

Болт, а я как написал? Гайка? Ну это опечатка. Конечно болт.
Я вот думаю, поди за неделю он не выкрутится? Не хочу сейчас лезть и времени нет. На следующей неделе нужно будет поменять прокладку под курышкой клапанов, заодно и болт бы законтрил.